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Freak69

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Das mit dem Steuergerät Austausch kannst du ja beim Verkaufenden Händler erfragen, das wird ja sicherlich alles Dokumentiert sein.
Das mit der Garantie würde ich mir vom Verkäufer schriftlich geben lassen.

Ansonsten kann man nur sagen Top Moped für einen guten Preis :daumen:
 

Harry Hirsch

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war so klar: Suzuki: frag bitte Vertragshändler, die wissen Bescheid

Vertragshändler, bei denen ich nicht kaufen will "natürlich ist Garantie verwirkt, wenn man so lange Wartungsintervall überzieht"

- Händler, bei dem ich kaufen will "
dass Probleme bei der Garantieabwicklung auftreten, nur weil die Zeitdauer überschritten wurde, kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen. Eine andere Sache ist, wenn 15.000km auf dem Fahrzeug wären und der 10.000km Kundendienst nicht durchgeführt wurde."


naja wie dem auch sei - aktuell könnte es darauf hinauszulaufen, dass wir Papierkram nächste Woche machen und wenn Wetter passt ich mit der BMW die 200km nach Nürnberg fahre, dort den Moppedtausch vornehmen lasse, mit der Grauen heimfahre und für die ganze Aktion 4.750 € zahle.
3500 ist zwar nicht die Welt für die BMW (gekauft für 5200) aber der super Preis der Suzuki macht das dann schon wieder wett - die Garantieverlängerung ist halt nicht wirklich fix - die normale wäre 2018 ja eh durch ...

einer unserer Händler, der mir seine 2018er schmackhaft machen wollte, meinte noch in einem abwertenden Nebensatz "Die hat bestimmt das neue Steuergerät noch nicht drin" - gibt es da noch was, was man nachfragen sollte ? Oder gehts da nur um Euro3/Euro4 ?

Du kaufst doch keine Suzuki, um die Garantie zu benötigen. Jedenfalls hatte ich in den 2 Jahren und bei 38.000+ km keine Garantie in Anspruch nehmen müssen.
 
G

Gelöschtes Mitglied 575

Guest
Man kann die Garantie auch separat bei Suzuki " kaufen ". Glaub das sind für 2 Jahre 149 € wenn ich nicht irre ?!? Steinigt mich wenn ich falsch liege.
Gratuliert wird erst wenn das Möppi zuhause ist :)
Viel Glück
 

frankxe

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jojo noch ist nichts verbindlich, kann alles auch noch schiefgehen - Leider ist der Händler auch kein Suzi-Vertragshändler, hat die GSX-S nur in Zahlung genommen weil wohl jemand eine seiner Kawas besser fand :boing:

  • Herstellergarantie bis 2020
  • Unfallfrei
  • km 4000
  • inkl. SW-Motech Sturzpads
  • Reifen vorne und hinten neu bei Kauf
  • letzter Service 06.2016 bei 1.008km
eigentlich müsste man ihn ja auf die angegebene Herstellergarantie festnageln können - aber er schreibt ja extra das Datum der Inspektion also ists kein versteckter Mangel - aber ich würde mich auch blöd fühlen, deshalb jetzt noch an dem Preis zu feilschen - 8250 hielten die hier örtlichen Händler für utopisch und unter ihrem EK bei vergleichbaren Moppeds
 
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türkish rossi

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Du kaufst doch keine Suzuki, um die Garantie zu benötigen. Jedenfalls hatte ich in den 2 Jahren und bei 38.000+ km keine Garantie in Anspruch nehmen müssen.

Siehste, so unterschiedlich kann das sein.

Mein Kumpel und ich, beide ca. 2 Jahre und 18 tkm den Bock: ich Garantiefall wegen vermurkstem Gewinde am Gabelfuß (Befestigung Bremssattel), mein Kumpel Austausch der linken Lenkerarmatur und Zündschloß.

Also daher unterschreibe ich deine Aussage nicht so wirklich.
 
G

Gelöschtes Mitglied 656

Guest
Die Rückrufe werden bei jedem Service gecheckt. Das mit dem Steuergerät kann der Händler vorher prüfen.


Wenn das Fahrzeug so lange abgemeldet war, dass die Inspektion sich aufschiebt, macht Suzuki keine Probleme.
 

Freak69

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war so klar: Suzuki: frag bitte Vertragshändler, die wissen Bescheid

Vertragshändler, bei denen ich nicht kaufen will "natürlich ist Garantie verwirkt, wenn man so lange Wartungsintervall überzieht"

- Händler, bei dem ich kaufen will "
dass Probleme bei der Garantieabwicklung auftreten, nur weil die Zeitdauer überschritten wurde, kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen. Eine andere Sache ist, wenn 15.000km auf dem Fahrzeug wären und der 10.000km Kundendienst nicht durchgeführt wurde."


naja wie dem auch sei - aktuell könnte es darauf hinauszulaufen, dass wir Papierkram nächste Woche machen und wenn Wetter passt ich mit der BMW die 200km nach Nürnberg fahre, dort den Moppedtausch vornehmen lasse, mit der Grauen heimfahre und für die ganze Aktion 4.750 € zahle.
3500 ist zwar nicht die Welt für die BMW (gekauft für 5200) aber der super Preis der Suzuki macht das dann schon wieder wett - die Garantieverlängerung ist halt nicht wirklich fix - die normale wäre 2018 ja eh durch ...

einer unserer Händler, der mir seine 2018er schmackhaft machen wollte, meinte noch in einem abwertenden Nebensatz "Die hat bestimmt das neue Steuergerät noch nicht drin" - gibt es da noch was, was man nachfragen sollte ? Oder gehts da nur um Euro3/Euro4 ?

Hast du bei Suzuki Deutschland angerufen oder hast du mit denen per Mail kommuniziert? Die Aussage frag den Vertragshändler ist für meinen Geschmack schwach. Ich würde denen eine Mail schicken und eine verbindliche Aussage von Suzuki einfordern, wenn du von Suzuki etwas Schriftliches hast dann bist du auf jeden Fall auf der sicheren Seite was die Garantie angeht.

Was das Steuergerät angeht da sehe ich das wie die anderen auch, für jedes Moped gibt es eine Fahrzeughistorie beim Hersteller. Die kann jeder Fachhändler über seine EDV einsehen.
Also bist du da bei allem was mit Rückrufen etc. zu tun hat auf der sicheren Seite.

Ansonsten freuen wir uns alle hier schon wenn du es wahr machst und bald zu den zufriedenen GSX-S Fahrern gehörst. :daumen:
 

frankxe

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neue Aussage - evtl. für einige hier auch interessant:

mit der Anschlußgarantie hat Suzuki selbst gar nichts mehr zu tun, die sind nur für die ersten 24 Monate zuständig.
Dafür zustandig ist die Firma MENEKS Gebrauchtwagen Garantie AG (0730892830)

Dort bekam ich die Auskunft, dass es entscheident ist, genau JETZT (also Ablauf Werksgarantie Suzuki, Start erweiterete Garantie von Meneks) eine Wartung durchzuführen - dann wäre es auch nicht tragisch, dass sie binnen der ersten zwei Jahre kaum bewegt wurde und keine Jahresinspektion durchgeführt worden ist

EZ 4/2016 - heisst genau im April geht die Werksgarantie in die erweiterte über - wieder ein Pro-Argument mehr :cool:
 

frankxe

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wollte eben den Kaufvertrag zuschicken lassen, da kam die Antwort : Sorry wurde heute morgen verkauft baby4.gif


dann soll der Depp auch das Inserat löschen ! Vielleicht hake ich ja jetzt doch nochmal bei dem Erlkönig nach - aber egal - es gibt sie, die guten Angebote, überstürzen muss man ja nix
 

Freak69

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wollte eben den Kaufvertrag zuschicken lassen, da kam die Antwort : Sorry wurde heute morgen verkauft baby4.gif
OMG das ist ja echt blöd :(
Aber ich hatte Gestern mal geschaut, es gibt noch ein paar GSX-S 1000 bei Mobile und du hast doch in der letzten Zeit eine Menge Infos bekommen mit denen du jetzt weißt auf was du achten mußt um das für dich richtige Moped zu kaufen.:daumen:

In Hannover steht noch eine die Preislich in die nähe kommt.
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/...searchId=1d4f8244-c87b-6746-1eaf-52005fb0e100
 
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Berliner

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Ich sehe das so : Gibt ja wenigstens 1Jahr Gewährleistung und die Maschine ist sowieso zuverlässig. Also scheiß auf die Suzuki Garantie.
 

frankxe

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daran hatte ich gar nicht gedacht - Händler müssen ja eh ein Jahr Gewährleistung geben ...

aber meine Sondierung ist eh erstmal unterbrochen, da die bei Nürnberg weg ist - habe erstmal alle Händler im Umkreis von max. 200km von München im Visier, damit ich die BMW direkt in Zahlung geben und auch Versicherung direkt umschreiben kann - will keinen Überhang mit 3 angemeldeten Moppeds in Garage - und so mies, dass ich sie herschenken will, ist die BMW nun auch wieder nicht
 

GSXBergi

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Ah ärgerlich :boing:aber nebenbei kannst du die BMW ja trotzdem inserieren und dann bist du flexibel was den Standort der neuen angeht . Soll ja wenn ne F werden ,oder ?
 
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Elmex

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Für mich ist die CBR von der Ergonomie zu dicht an der Suzie. Die BMW frisst ja kein Heu. Ich persönlich würde sicher die olle K behalten, um damit lange Touren in Angriff zu nehmen. Die Suzie ist ein gutes Moto mit absolut überragend tollem Motor und unglaublichem Handling, aber für nen Abstecher nach Südspanien würd ich eher die BMW nehmen. Ich bin allerdings auch nicht mehr zwanzig , falls doch, dann ändern sich die Bedürfnissmerkmale natürlich frapannt . Die Suzie ist, obwohl sie elektronisch zu den Dinosauriern zählt, einfach ein Wahnsinnsgerät und evtl. gerade desshalb so toll. Der Preis-Leistungsfaktor stimmt definitiv. Das einzige daran, womit ich schwer lebe, ist das zu schnell greifende ABS und der /50er Reifen, weil man damit schneller auf der Kante fährt .
 

frankxe

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Ich persönlich würde sicher die olle K behalten, um damit lange Touren in Angriff zu nehmen.
die CBR von der Ergonomie zu dicht an der Suzie

Da hast Du völlig Recht - für große Touren ist die BMW klasse, eigentlich wäre die Suzi der perfekte Ersatz für die CBR statt für die BMW - nur übersteigt das meine finanziellen Möglichkeiten

Richtig fies: unser örtlicher BMW Vertragshändler machte für die BMW das mit Abstand geringste Angebot (2700 €) aller angefragten ... Profit liegt halt im Ankauf
 
E

Elmex

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Ich kenn das Lied. Habe ne F800R zum Reisen und rumzirkeln. Neu 12’000.- sfr. mit sicherlich 2’000.- Zubehör. Im ersten Jahr 28’000km gemacht (total 32000km). Bremsbeläge neu, Kette neu....etc. Der BMW Händler bot mir für das zweijährige Moto noch 5’400.- :finger1:
Dann hab ich beschlossen das Ding solange zu fahren bis die Investition des Services die Amortisation übersteigt und vor allem den machbaren Service selber zu erledigen.:daumen:
--- Beiträge zusammen gefasst ---
Zudem kriegst du evtl. für die CBR im Verhältnis des echten Wertes etwas mehr, weil da der emotionale Wert höher liegt, als bei einer K ;)
 
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