95er mit 98er mischen...

[Sebschesche]

Moin Leute.

Und zwar tanke ich jedes 2te mal mit 98er statt dem 95er super. Oder umgedreht...
Bzw tanke ich auch mal in den noch halb vollen 95er Tank auch 98er super rein.

Könnte dieses schädlich für den Motor sein?:blush:

 

[Löwe]

Was soll denn da passieren? Nur das 98er ist teurer.

 

[Hanzo.Hasashi]

Eher schädlich für deinen Geldbeutel :0207-crazy:

 

[Sebschesche]

Evtl bringt es das System durcheinander?bzw das mischungsverhältnis....?:eusa-silenced:

 

[Löwe]

Was soll denn da durcheinander kommen? Haut die Brühe genauso durch.

 

[Sebschesche]

Das noch erst mit 95er eingespritzt wird und dann mit 98er....und dann evtl wieder mit 95er...das sich die Verbrennung negativ im Motor bemerkbar macht?
Natürlich habe ich seit tausenden Kilometern keine Probleme oder etwas bemerkt....

 

[Löwe]

Wirst du auch nicht. Wir fahren ja kein 2 Takter wo Gemisch gefahren wird. Dein Benzin-Luftgemisch wird über ECU und Lambdasonde immer automatisch eingestellt. Meine Meinung.

 

[Usher]

Das noch erst mit 95er eingespritzt wird und dann mit 98er....und dann evtl wieder mit 95er...das sich die Verbrennung negativ im Motor bemerkbar macht?

Der Sprit vermischt sich kontinuierlich.
Soweit ich weiß haben wir weder Fuel-Indicator, noch Klopfsensor. Demnach wird immer das gleiche Kennfeld genommen und Zündzeitpunkte werden auch nicht anhand der Klopffestigkeit verstellt.
Korrigiert mich, wenn ich irre.

 

[Hanzo.Hasashi]

So gesehen müsstest du ja jedes mal wenn du 98 tankst oder umgekehrt, deinen Tank bis zum letzten Tropfen leer fahren...

 

[zwölfhunderter]

musst immer ganz vorsichtig tanken, dass der neue Sprit oben bleibt :icon-lol:

 

[Hanzo.Hasashi]

musst immer ganz vorsichtig tanken, dass der neue Sprit oben bleibt :icon-lol:

oder eine Schicht Olivenöl dazwischen legen :0207-crazy:

 

[Tourjörg]

hab 53.000km immer E10 95 getankt

einmal in Andorra V105 oder so ähnlich , da dort alles gleich billig war und an der Säule keine Schlange

hab sie danach richtig hergenommen in den Pyrenäen aber keinen Unterschied gemerkt !


ist also gleich was tankst solange nicht bei Diesel zulangst .......

 

[Gelöschtes Mitglied 656]

Da gibt es unten links am Tank einen Schalter, da kannst du Diesel und Benzin umstellen.

Dann musst du nur noch im Display die Oktanzahl eingeben.

Zündung ein, beide Knöpfe 5 Sekunden drücken und dann durchs Menü klicken.

Die Frage ist doch ein Scherz?

 

[Freak69]

Sie müssen erst den Nippel durch die Lasche ziehen und dann mit der kleinen Kurbel ganz nach oben drehen.
Da erscheint sofort ein Pfeil
Und da drücken sie dann drauf
Und schon geht die Bude ab wie Schmidts Katze :rofl:

 

[Sebschesche]

Hätte sein können das irgendwas im system durcheinander kommt,wenn verschiedene oktanzahlen durchfließen.das system sagt 98er und drinne ist aber gerade in Verbrennung 95er...
und wie gesagt, habe bisher noch nichts gehabt...

 

[Gelöschtes Mitglied 656]

Die Angaben auf den Zapfsäulen sind nur Näherungswerte.