Bridgestone Battlax S21 Vs Metzeler M7RR

türkish rossi

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@AG90,haste die Dicke den ganzen Tag geschoben oder was ?:p:
 

AG90

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@türkish rossi01
Ich und frech :eek:o: :rofl:
@zwölfhunderter
ich wollte nur den Unterschied zwischen 2,9 und 2,7 Bar zeigen !
Meiner Meinung nach ist bei 2,7 Bar das Reifenbild und der Grip besser !
 

Denni

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Kumpl von mir hatte erst S20 evo drauf auf seine Bmw s1000s und war sehr sehr zufrieden, jetzt hat er getestet die neue S21, und berichtete mir das er ned so frieden ist mit S21, Sehr kipelig und sehr harte gummi zu S20 evo, Er sagte er wird wieder S20 evo fahren
 

kalle

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Läuft der S20 EVO eigentlich jetzt aus ? Ich meine jetzt wo es den Nachfolger S21 gibt ?
Normalerweise tauscht man ja 2:1 . 2 Reifen hinten , 1 Reifen vorne. Wenn nun der erste hinten fertig ist und man einen neuen braucht, dann muss es den S20 EVO noch geben, sonst lohnt sich das ganze nicht, dann sollte man sofort auf den S21 gehen.
 

BT012SS†

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Der S20 bleibt, es gibt ja sogar noch den BT016.
 

motokichi†

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Eine Woche Dolomiten mit dem S21. In meinem Augen der beste Reifen den ich je gefahren habe. Gripp in allem Situation, super leicht zu händeln, ist mir nicht einmal weg geschmiert. Man sagt er benötigt konzentriertes fahren und verzeiht keine Fehler. Anschein bin ich nie in diese Situation n gekommen.:)
 
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AlpenZ

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Eine Woche Dolomiten mit dem S21. In meinem Augen der beste Reifen den ich je gefahren habe. Gripp in allem Situation, super leicht zu händeln, ist mir nicht einmal weg geschmiert. Man sagt er benötigt konzentriertes fahren und verzeiht keine Fehler. Anschein bin ich nie in diese Situation n gekommen.:)

Das kann ich nur uneingeschränkt bestätigen.
Zumindest auf GSXS ist der Reifen der mit Sicherheit am besten passt. Dazu kommt noch die Laufleistung, ich habe jetzt 1000km mit dem Reifen runter und er sieht noch aus wie neu.
Bei der gleichen Fahrweise war der CSA2 nach 3000km abgefahren.
Ich hatte noch auf keinem Moped einen Reifen der einem soviel Sicherheit in allen Lagen vermittelt wie der S21.
 

motokichi†

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Interessant ist, man kann genau sehen wo die verschiedenen Gummimischungen liegen.
 

wes-x

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AlpenZ

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Ich hatte heute Glück mir eine Schraube in meinen S21 Vorreifen einzufahren. An der Tankstelle dachte ich schaust mal nach der Luft.
Genau auf höhe des Ventils sitzt ne kleine Schraube, keine Problem denke ich die steckt nur im Profil. Hole das Bordwerkzeug raus und schraube das Teile raus, und Pffffffff bläst es raus. Ich drehe die Schraube wieder rein, in dem Moment halten zwei GS Fahren neben mir an, die Gesichter werde ich nicht wieder vergessen :eek:ohh:
DSC_0055.JPG
 

Iceq65

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IMAG0335[1].jpg Hier ein Foto von meinem S20Evo, die harte Mischung der Lauffläche ist schön zuerkennen
 

motokichi†

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hi, kannst du mal ein foto davon posten?!

Hier der S21 mit den unterschiedlichen Mischungen.

Der helle Bereich ist hier die harte Mischung.
IMG_20160704_182905.jpg

Deutlich ist auch der mittlere Bereich zu erkennen. Der ist ca. 46 mm breit.
IMG_20160704_183009.jpg

Und auch der Randbereich ist gut zu erkennen, ca. 25 mm breit.
IMG_20160704_182952.jpg
 

AG90

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kleines Update habe jetzt 3500 km auf meinem S21 drauf, trotz gesamt ca. 400 km Autobahn ist er 100% gleichmäßig rund und noch 3,8 mm Rest Profil.
:daumen:
 

zwölfhunderter

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so, auch mal ein kleines Zwischenfazit M7RR vs S21
Habe den S21 jetzt etwas über 2.000km drauf und bisher sehr zufrieden. Aber gegenüber dem M7 merke ich jetzt nicht sooo den großen Unterschied. Fähr sich vielleicht minimal "runder", aber mit neuen Reifen hat man das Gefühl am Anfang ja immer. Finde auch, dass er serh ruhig läuft und nicht weniger dämpft als der M7, obwohl die Karkasse beim Montieren sehr viel härter/störrischer (vor allem vorne) ist.
Bin 2.000km mit Mischbreifung gefahren (hinten S21, vorne M7), funktionieren zusammen auch gut.
Die nächste Kaufentscheidung hängt jetzt eigentlich nur noch von der Lebensdauer ab, und ob er, ähnlich wie der M7 sich bis zum Ende sich nicht so verschlechtert wie z.B. ein Michelin Power. Und etwas günstiger ist der S21 auch noch.
Laufleistung war beim M7 hinten einmal 3.000km und zuletzt 4.200km, vorne 6.100km bei 1,5mm Restprofil seitlich.
 

Zatox

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S21 und M7 gemischt fahren? Wow

Ich könnte daraus kein Fazit ziehen welcher der beiden für mich besser ist. Aber interessant was man alles so liest.
 
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