Euro3 dieses Jahr noch kaufen?

[zwölfhunderter]

Respekt...geduldig bist Du !

Dann brauchst Du ja auch noch nicht die häßlichen, seitlichen Reflektoren, oder ?

ne brauch er nicht. Hat ja noch das alte Modell mit Ausnahmegenehmigung

 

[wes-x]

Ich würd mir ja direkt die schwarze holen und die hässlichen Reflektoren einfach abknipsen.

da mussn nix abgeknipps werden ist nur die schraube vom fender ersetzt worden, er hat aber noch das 2016er modell

 

[Gelöschtes Mitglied 123]

...und wenn Du dann irgendwann mal beim 17er Modell die Reflektoren wegknipst erlischt leider auch deine ABE

 

[wes-x]

...und wenn Du dann irgendwann mal beim 17er Modell die Reflektoren wegknipst erlischt leider auch deine ABE

ohh:
ich habe den reflektor hinten nicht montiert..... höchst illegal...... legal....illegal.....scheissegal :rofl:

 

[BT012SS†]

scheissegal :rofl:

 

[Gelöschtes Mitglied 123]

ohh:
ich habe den reflektor hinten nicht montiert..... höchst illegal...... legal....illegal.....scheissegal :rofl:

...Ich auch nicht, verdammt!!! :rofl:

 

[LukaS1000]

Weiß gar nicht wo das Problem ist, hol dir doch einfach ne gute Gebraucht von 15-16 mit wenig Km oder einen Vorführer von 16. Ansonsten bis 17 warten und sich eine Neue mit Reflektoren kaufen. Wie du es machst ist eigentlich egal die S ist gut und wird Freude bereiten. Alles was schon mal angemeldet war darf auch weiterhin gefahren werden , theoretisch kannst du dir auch eine 91. RGV 250 kaufen, wenn diese schon mal angemeldet war darfst du diese auch weiterhin fahren.

 

[wes-x]

modell 16 darf auch noch neu zugelassen werden, da gibt es übergangsfristen für schon produzierte ware

 

[Bullit a.D.]

Ob es Suzuki schaffen wird in 2017 besser mit den Problemen seiner Kunden umzugehen wage ich zu bezweifeln. Die waren (und sind noch?)ganz schön ignorant. Das kreide ich der Marketingabteilung in Japan an. Da gehört erst mal frischer Wind in die Abteilung Kundenzufriedenheit reingeblasen!

 

[Tourjörg]

kann schon sein ,
möglich wäre aber auch das sie viele gute Leute entlassen haben , das es S 2009 mit der Finanzkrise schwer erwischt hat !
Die GSX-S war ja schon für 2010 geplant zur Markteinführung !
Hoffe doch das sie reagieren werden , zumal ja die Händlerbefragung in einigen Fällen (meinen eingeschlossen ) net so rosig ausfallen werden .......

 

[Der Begeisterte]

In der Summe kann es für potentielle Käufer und Suzuki nicht so schlimm sein, wenn die S satt unter den TOP 20 der verkauften Mopeds im 08/2016 landete. Kinderkrankheiten werden behoben , wie wir erleben.

 

[Tourjörg]

nur das beste Modell läßt sich schwer verkaufen wenn sich rumspricht wie die Händler sind .
Von meinem Händler läßt mein ganzer Bekanntenkreis nun die Finger weg

 

[Der Begeisterte]

Es gibt immer Händler, die Zufriedenheit beim Kunden auslösen und andere. Der Markt wird es richten.

 

[andrejew]

angeblich dürfen bis zu 100 stück je model mit ausnahmegenehmigung auch 2017 und 2018 noch angemeldet werden
ein typ bei suzuki Österreich meinte er ist nicht überzeugt wann bzw ob überhaupt die Umrüstung 2017 für die gsx s1000 geschafft wird
daraufhin hab ich eine geordert mit Genehmigung für Anmeldung 2017 - meine wurde ja aus der Garage gestohlen

 

[Gelöschtes Mitglied 123]

daraufhin hab ich eine geordert mit Genehmigung für Anmeldung 2017 - meine wurde ja aus der Garage gestohlen

...und dann am Besten auch gleich TK versichern

 

[EarlThePearl]

@andrejew:
Ich drück Dir die Daumen, dass diese dann nicht mehr geklaut wird.

 

[BT012SS†]

angeblich dürfen bis zu 100 stück je model mit ausnahmegenehmigung auch 2017 und 2018 noch angemeldet werden

Meine Info, es können auch in 2017 und 2018 noch Euro3 Modelle verkauft werden, und zwar 10% der verkauften Stückzahlen aus 2015 und 2016.

ein typ bei suzuki Österreich meinte er ist nicht überzeugt wann bzw ob überhaupt die Umrüstung 2017 für die gsx s1000 geschafft wird

Haben wir die 2017er Modelle nicht schon auf der Intermot und in Mailand sehen können?

 

[andrejew]

das mit dem versichern mach ich natürlich ganz sicher
hätte sonst wahrscheinlich keine ruhige nacht ohh:

 

[Tourjörg]

in der aktuellen Motorrad stand überraschend das alle S und F schon immer für EURO 4 homologiert wurden !

 

[befieg]

das die Mopeds E4 homologiert wurden ist doch (hier) schon (lange) bekannt, wurden aber als E 3 zugelassen, weil der Aktivkohlefilter für den Tank und die Seitenstrahler (noch) fehlten.

Downgraden geht doch immer und hat wahrscheinlich Kosten gespart