Foren Trackday 2019
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Ist doch schon das Zweite.
Sigi64
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Das Handtuch ist seit ein paar Tagen wieder bei mir, gerade rechtzeitig für den Trackday am Pannoniaring am Freitag mit 1000PS.
Vielen Dank für das Sichern des mir wertvollen Stücks und die Zusendung.:love10:
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Wo ihr überall rumfahrt...:good:
Harry Hirsch
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Das Wetter war letzte Woche schlecht, so dass ich Zeit für ein schnelles Video zum Trackday fand.
Dieses Jahr war das erste Mal, dass ich mit @türkish rossi in einer Gruppe fuhr. Die anderen Jahre kam er deshalb in meinen Videos fahrerisch immer zu kurz. Diesmal zeig ich euch einen gemeinsamen Stint mit @türkish rossi, bei dem auch @Schnurli dabei war und zu sehen ist.
Es war der 5. Stint am 1. Tag.
Die meisten anderen fuhren in Gruppe B, wobei @türkish rossi uns am Ende des 1. Tages verliess und @Schnurli von C in die Gruppe B abwanderte, um sich dort mit @HHracer und @Dat bunte Känguruh zu fetzen. Lediglich @Sigi64 verblieb mit mir in Gruppe C, wobei unsere Begegnungen auf der Strecke selten waren.
Daraus ergibt sich, dass es kein weiteres brauchbares Videomateial von weiteren Teilnehmern des Trackdays von mir gibt.
Dieses Jahr war das erste Mal, dass ich mit @türkish rossi in einer Gruppe fuhr. Die anderen Jahre kam er deshalb in meinen Videos fahrerisch immer zu kurz. Diesmal zeig ich euch einen gemeinsamen Stint mit @türkish rossi, bei dem auch @Schnurli dabei war und zu sehen ist.
Es war der 5. Stint am 1. Tag.
Die meisten anderen fuhren in Gruppe B, wobei @türkish rossi uns am Ende des 1. Tages verliess und @Schnurli von C in die Gruppe B abwanderte, um sich dort mit @HHracer und @Dat bunte Känguruh zu fetzen. Lediglich @Sigi64 verblieb mit mir in Gruppe C, wobei unsere Begegnungen auf der Strecke selten waren.
Daraus ergibt sich, dass es kein weiteres brauchbares Videomateial von weiteren Teilnehmern des Trackdays von mir gibt.
@Harry Hirsch,wenn ich Slalom um die Gegner gefahren bin,und du die selbe Linie in der selben Geschwindigkeit gefahren bist ...... !
Na klingelst :whistling2: ?
Das mit dem Blackout wegen dem Schaltschema hatte ich schon vergessen.
Das ich dem @Schnurli in der Shell S Kurve so die Linie gekreuzt habe (an den Curps lag eine Feder) war mir so nicht bewusst,sorry dafür lieber Schnurli.
Und als ich dich Harry Hirsch Ende Gegengerade überholt habe und mich entschuldigt habe, kam es mir in dem Moment sehr knapp vor .
So eine Doppel-Analyse ist von Vorteilen.
Ich muß auch mal meine Fingernägel spitzen und mein Bericht ins Apfelgerät tippen,dass nächste Event steht auch schon bald vor der Tür.
Na klingelst :whistling2: ?
Das mit dem Blackout wegen dem Schaltschema hatte ich schon vergessen.
Das ich dem @Schnurli in der Shell S Kurve so die Linie gekreuzt habe (an den Curps lag eine Feder) war mir so nicht bewusst,sorry dafür lieber Schnurli.
Und als ich dich Harry Hirsch Ende Gegengerade überholt habe und mich entschuldigt habe, kam es mir in dem Moment sehr knapp vor .
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Ich muß auch mal meine Fingernägel spitzen und mein Bericht ins Apfelgerät tippen,dass nächste Event steht auch schon bald vor der Tür.
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Sitze gerade in der Schweiz und denk mir nichts Böses....... sogar glatt vergessen mein Calanda zu löffeln.... Geilo!
Sigi64
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Kostenloser Strandzugang :0307-err:
G
Gelöschtes Mitglied 656
Guest
am anfang die cb1000r, war der so schnell oder ist der vorher wieder von der strecke, ist ja recht zügig davon gefahren.
sollte man von den leistungsdaten nicht meinen.
hatte damit gerechnet, dass ihr den wieder einholt.
sollte man von den leistungsdaten nicht meinen.
hatte damit gerechnet, dass ihr den wieder einholt.
Harry Hirsch
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@Kortwin, sieht man wieder mal: Hat alles seine 2 Seiten.
Der Kanalname bezieht sich auf das Land Baden und den Umstand, dass es nach dem Krieg durch die Besatzer mit Württemberg zwangsvereinigt wurde und nicht mehr frei ist.
@türkish rossi, du bist doch spätestens seit Bilster Berg 2018 für deine Slaloms bekannt. Dein Überholmanöver war nicht eng.
@wes-x, wenn der im Verkehr 2 Motorräder weiter vorn ist, ist er ausser Sichtweite und hat so viel Vorsprung, dass er nicht mehr vor der Kamera auftaucht, auch wenn wir inzwischen schneller gewesen sein sollten.
So ne Diskussion hatte ich befürchtet und war deshalb am Überlegen, ob ich die Szene raus schneiden sollte. Aber nun ist es passiert und ich versuche deine Frage mit einem Video zu beantworten.
Zu sehen ist ein Vergleich zwischen meiner Dicken und dieser bestimmten CB 1000 R in Oschersleben. Der Vergleich kann nicht repräsentativ sein, sondern höchstens eine Momentaufnahme der Gegebenheiten in Oschersleben, zumal uns nicht bekannt ist mit welchem Setup die CB 1000 R unterwegs war.
Zu meiner Kiste: Sie ist weitgehend im Originalzustand, wahrscheinlich in etlichen Bereichen schon etwas ausgeleiert.
- Motor hatte knappe 80.000 km hinter sich und die Ventile dürften an der oberen Spielgrenze liegen, da sie noch nie nachgestellt wurden. Diese Situation lässt eher eine verringerte Motorleistung gegenüber einem jüngeren Motor erwarten.
- Reifen S21, hinten mit 55er Querschnitt, was zu längerer Übersetzung und damit zu geringerer Beschleunigung führt (zumindest rechnerisch)
- Schmiedefelgen von PVM, die zu geringeren Massenträgheiten an den drehenden Rädern führen und dadurch die Beschleunigung verbessern könnten.
- Betankt war meine Dicke bei Ankunft mit E10, nachbetankt wurde sie mit E05. Im Video sind Szenen mit beiden Spritsorten zu sehen.
Zur CB 1000 R: Ich meine erkannt zu haben, dass er mit Slicks unterwegs war. Da könnte es schon sein, dass er einen Reifen mit grösserem Abrolldurchmesser montiert hatte (Breiter und/oder höherer Querschnitt), was dann die Beschleunigung verschlechtert.
Der Fahrer könnte schwerer als ich gewesen sein.
Insgesamt bewerte ich das Erlebte so, dass meine Dicke besser beschleunigte.
Wir hatten etliche Begegnungen auf der Strecke und natürlich fuhren wir um den fiktiven Power-Naked-Blumentopf. Beide Fahrer waren engagiert bei der Sache.
Der Kanalname bezieht sich auf das Land Baden und den Umstand, dass es nach dem Krieg durch die Besatzer mit Württemberg zwangsvereinigt wurde und nicht mehr frei ist.
@türkish rossi, du bist doch spätestens seit Bilster Berg 2018 für deine Slaloms bekannt. Dein Überholmanöver war nicht eng.
@wes-x, wenn der im Verkehr 2 Motorräder weiter vorn ist, ist er ausser Sichtweite und hat so viel Vorsprung, dass er nicht mehr vor der Kamera auftaucht, auch wenn wir inzwischen schneller gewesen sein sollten.
So ne Diskussion hatte ich befürchtet und war deshalb am Überlegen, ob ich die Szene raus schneiden sollte. Aber nun ist es passiert und ich versuche deine Frage mit einem Video zu beantworten.
Zu sehen ist ein Vergleich zwischen meiner Dicken und dieser bestimmten CB 1000 R in Oschersleben. Der Vergleich kann nicht repräsentativ sein, sondern höchstens eine Momentaufnahme der Gegebenheiten in Oschersleben, zumal uns nicht bekannt ist mit welchem Setup die CB 1000 R unterwegs war.
Zu meiner Kiste: Sie ist weitgehend im Originalzustand, wahrscheinlich in etlichen Bereichen schon etwas ausgeleiert.
- Motor hatte knappe 80.000 km hinter sich und die Ventile dürften an der oberen Spielgrenze liegen, da sie noch nie nachgestellt wurden. Diese Situation lässt eher eine verringerte Motorleistung gegenüber einem jüngeren Motor erwarten.
- Reifen S21, hinten mit 55er Querschnitt, was zu längerer Übersetzung und damit zu geringerer Beschleunigung führt (zumindest rechnerisch)
- Schmiedefelgen von PVM, die zu geringeren Massenträgheiten an den drehenden Rädern führen und dadurch die Beschleunigung verbessern könnten.
- Betankt war meine Dicke bei Ankunft mit E10, nachbetankt wurde sie mit E05. Im Video sind Szenen mit beiden Spritsorten zu sehen.
Zur CB 1000 R: Ich meine erkannt zu haben, dass er mit Slicks unterwegs war. Da könnte es schon sein, dass er einen Reifen mit grösserem Abrolldurchmesser montiert hatte (Breiter und/oder höherer Querschnitt), was dann die Beschleunigung verschlechtert.
Der Fahrer könnte schwerer als ich gewesen sein.
Insgesamt bewerte ich das Erlebte so, dass meine Dicke besser beschleunigte.
Wir hatten etliche Begegnungen auf der Strecke und natürlich fuhren wir um den fiktiven Power-Naked-Blumentopf. Beide Fahrer waren engagiert bei der Sache.
Ne ne haste falsch verstanden.
Hatte nach der cb1000r gefragt, weil ich mich stark dafür interessierte(bis zur probedahrt).
Hatte gehofft, das sie leistungsmäßig mir der suzu mithalten kann.
Gefühlt fehlen da aber 20 30 ps
Hatte nach der cb1000r gefragt, weil ich mich stark dafür interessierte(bis zur probedahrt).
Hatte gehofft, das sie leistungsmäßig mir der suzu mithalten kann.
Gefühlt fehlen da aber 20 30 ps
Dat bunte Känguruh
Aktiver User
Ich plädiere für Sachsenring mit MotoMonster...für den nächsten Foren Trackday.
Ich schlage mal Groß Dölln vor.
Ich finde das Strecken Layout einfach Mega.
Die Strecke ist Technisch sehr anspruchsvoll und hat keine Highspeed Anteile. Also perfekt für Power Nakedbikes,
Hinzu kommt das sie preislich sehr attraktiv ist.
Denn hier gibt es keinen MotoGP Aufschlag wie am Sachsenring oder Preise wie in OSL.
Mittlerweile ist Groß Dölln zu meiner absoluten Lieblings Strecke geworden, es ist jedesmal eine Klasse Veranstaltung mit viel Benzin gequatsche und Fahrzeit.
Ich finde das Strecken Layout einfach Mega.
Die Strecke ist Technisch sehr anspruchsvoll und hat keine Highspeed Anteile. Also perfekt für Power Nakedbikes,
Hinzu kommt das sie preislich sehr attraktiv ist.
Denn hier gibt es keinen MotoGP Aufschlag wie am Sachsenring oder Preise wie in OSL.
Mittlerweile ist Groß Dölln zu meiner absoluten Lieblings Strecke geworden, es ist jedesmal eine Klasse Veranstaltung mit viel Benzin gequatsche und Fahrzeit.
G
Gelöschtes Mitglied 575
Guest
Mal schauen wo und wie was gefahren werden soll.
Dölln ist halt " leider " über 700 km entfernt. Das ist schon ne Ecke.
Ist ja noch etwas Zeit.
Auf die Umfrage bin ich gespannt
Dölln ist halt " leider " über 700 km entfernt. Das ist schon ne Ecke.
Ist ja noch etwas Zeit.
Auf die Umfrage bin ich gespannt
Buddy das kriegen wir schon irgendwie geschaukelt
G
Gelöschtes Mitglied 575
Guest
Mein armer Rücken und Hintern vom Sitzen ^^
Kommt Zeit,kommt Rat....:connie-boy-cleanglasses:
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