Gsxs 1000 /f vs VStrom,wer hatte.....

[TheDuke]

Bezichtigt ihr mich der Lüge ? Warum sollte ich das erfinden ? Vielleicht mal die rosarote Suzuki Brille absetzen. Auch andere bauen gute und meist sogar bessere Mopeds als Suzuki. Mir kommt das wie "trolling" vor. Aber da jeder von euch schon viel Erfahrung mit KTM und insbesondere den 1290ern hat, wird schon was dran sein an eurer Aussage :rofl:

 

[Gelöschtes Mitglied 842]

Märchen erzählen :0307-err: ist doch nicht lügen, also mach dir keine Gedanken:hand-head:

 

[Gelöschtes Mitglied 656]

Nanana, es kochen alle nur mit Wasser.
Bei der Qualität haben alle großen und kleinen Hersteller mal hier und da einen Bug eingebaut.

Die Duc v4 ist MOTORRAD beim Brennen auf dem Nürnburgring direkt mal kaputt gegangen und hat ihre Ventile ausgehustet.

Die Super Duke hatte einen Rückruf wegen der Bremse.

Suzuki wegen einem Schlauch, der am Motor gescheuert hat.

Man darf Produktionsqualität nicht mit hochwertigen Motorrad Komponenten verwechseln.

Die hochwertigen Komponenten lässt sich Ktm, BMW, Aprilia und Duc ja auch gut bezahlen.

Suzuki bietet beim z. B. Fahrwerk Hausmannskost.
Diese gut erprobte und bewährte "Standardware" sollte aber sogar dem ernsthaftesen Landstraßenbrenner mehr als genügen.

 

[türkish rossi]

Der Bruder meines Schwagers hat gehört,das die Motorhälften der Super Duke sehr gerne undicht werden und KTM es immer als Einzelfall bewertet (wahrscheinlich auch nur,weil es bei jedem Besitzer nur einmal passiert bis er genervt die Duke abgibt ) ardon:.

 

[TheDuke]

Ah der Bruder meines Schwagers hat gehört ... so so :rofl:

@3nno: der Rückruf galt generell für bestimmte Brembos -> Today Is the First Day of a Massive Brembo Brake Recall

Anyway, kann ja jeder glauben und vor allem kaufen was er will. Ich mag nur die Markenbrille nicht und zum Glück habe ich die auch nicht. Ich fahre das was mir Spaß macht :drinks:.

 

[zwölfhunderter]

Vielleicht mal die rosarote Suzuki Brille absetzen.

Hey, was erwartest Du in einem Suzuki-Forum als KTM-Fahrer? Würde umgekehrt ja auch nicht anders aussehen :upps:
Klar ist eine Suzuki nicht das hochwertigste, fehlerfreie Motorrad. Aber für die 5.000,-€ Preisdifferenz kann ich mir ein höherwertiges bauen und vom Rest des Geldes ne Menge Spaß in Form von Benzin, Reifen oder sonstiges erweben

 

[Gelöschtes Mitglied 656]

Ah der Bruder meines Schwagers hat gehört ... so so :rofl:

@3nno: der Rückruf galt generell für bestimmte Brembos -> Today Is the First Day of a Massive Brembo Brake Recall

Anyway, kann ja jeder glauben und vor allem kaufen was er will. Ich mag nur die Markenbrille nicht und zum Glück habe ich die auch nicht. Ich fahre das was mir Spaß macht :drinks:.

Jetzt hör doch auf, dich sehr ernst zu nehmen.
Ich bin den orangen Traktor auch mal gefahren, für mich wäre es nichts. Wenn ich den großen V-Motor wollte, dann würde ich glaube ich zu Italiener und greifen.

Und das Non-Plus-Ultra ist der Österreich auch nicht, zwei meiner Freunde fahren das teil und wissen genug zu schimpfen.

 

[türkish rossi]

Und ich hatte theoretisch eine Super Duke,nur KTM konnte nicht liefern bzw. war über den Liefertermin :icon-wink: ,dann sollte es eine 1200 Monster werden :0307-err: ,aber als ich die Schönheit in grau sah war es um mich Geschen,es war Liebe auf den ersten Blick :love4: .
Die Moral der Geschichte,ich habe keine rosarote Suzukibrille :teach: .

 

[Freak69]

Es gibt im Moment nur ein PowerNaked was meine Black Lady gefährlich werden könnte und das ist die Tuono V4 Factory

 

[türkish rossi]

Und bei mir könnte die V4 Streetfighter
den Virus Anfall bekämpfen :whistling2: .

 

[drehstrom]

Bei mir Beide genannten. :0307-err::eusa-whistle:

 

[Gelöschtes Mitglied 920]

Aber für die 5.000,-€ Preisdifferenz kann ich mir ein höherwertiges bauen und vom Rest des Geldes ne Menge Spaß in Form von Benzin, Reifen oder sonstiges erweben

Richtig :drinks:

 

[Hanzo.Hasashi]

Es gibt im Moment nur ein PowerNaked was meine Black Lady gefährlich werden könnte und das ist die Tuono V4 Factory

Wenn die nicht nur so hässlich wäre.

 

[Freak69]

Aber das Fahrwerk und der Motor und alles andere ist auf totale Performance konzipiert.

 

[Usher]

Bei der Qualität haben alle großen und kleinen Hersteller mal hier und da einen Bug eingebaut.

Ein Gespräch mit einem Händler, welcher Yamaha und KTM vertreibt, erinnerte mich damals an den Spruch "It’s not a bug, it’s a feature":0307-err:
Ich fragte ihn, wie er als Händler und Verkäufer für diese beiden Marken denn mit den Forendiskussionen über die Haltbarkeit von KTMs umgeht. Was er dann antwortete, ergab irgendwie sogar Sinn als ich an unsere Suzi dachte.
Er sagte (Gedächtnisprotokoll):
"Japaner bauen erst etwas, wenn sie sich sicher sind, dass das auch wirklich funktioniert. KTM baut jeden neuesten Hype sofort ein, auch wenn er noch unausgereift ist. Japaner überlegen erst, entwickeln dann, testen dann, bringen das Produkt zur Serienreife und bauen es dann ein und es funktioniert einfach. Das dauert dann aber 5 Jahre bis es soweit gekommen ist. Dann ist KTM schon seit 5 Jahren mit dem Feature unterwegs. Wenn man eine Japanerin kauft, dann wird sie aller Wahrscheinlichkeit auch den Rest der Zeit so bleiben. Bei KTM wird es in der ersten Zeit immer (Software-)Updates oder andere Anpassungen geben. Das muss man einfach auch wollen und dessen muss man sich bewusst sein.

Außerdem (nicht alle, aber viele) Kunden mögen das Gesamtangebotskonzept. Zum Japaner geht man hin und kauft ein Motorrad. Danach geht man woanders hin und kauft sich Helm und Bekleidung. Hier bei KTM kommt der Kunde mit nichts rein und geht mit einem Motorrad plus voll eingekleidet wieder raus und hat auf einen Schlag alles bekommen... inklusive Toaster."

 

[cars444]

So ähnlich hatte mir vor 2 Jahren bei der MT-10 Probefahrt der Händler das auch erzählt. Auch KTM und Yamaha.
Japaner perfekt, so gut wie keine Probleme, kein Image /Lifestyle meist nur "Alte" Kunden.
KTM: Image und Lifestyle ! Danach darf der Händler die Mängel zwischen Kunden und KTM klären, vertreten und ausbaden.
Der Händler hat nach 30 Jahren einfach keine Lust mehr auf sein Geschäft.
Rät er dem Kunden lieber eine Yamaha zu kaufen, würde er immer ganz entgeistert angesehen ………..

Ich habe beim Crossfahren , habe vor 6 Jahren aufgehört, schon genug von KTM gesehen. Jede zweite auf der Strecke war eine KTM und würde mir keine kaufen.
So viele und verschiedene Mängel hatte keine andere Marke... ist aber "angesagt"
Hat sich ja vielleicht gebessert ???

 

[Freak69]

In der heutigen Zeit ist die Aussendarstellung sehr in den Vordergrund gerückt. Überall sieht man Menschen die sich selbst oder ihr neu gekauftes Produkt Fotografieren und dann posten.
Jeder will interessanter und hipper sein als der andere.
Von der Industrie wird das mitgemacht und natürlich auch gefördert. Das treibt die Hersteller auch in eine nicht endend wollende Spirale in der sie immer neuer Features entwickeln und verbauen, frei nach dem Motto „Höher, Weiter und Schneller“.
Was du heute kaufst ist morgen schon wieder veraltet. Der Kunde ist dadurch auch zum Betatester geworden. Produkte werden nicht erst fertig und ausgereift an den Markt gebracht nein der Hersteller will als Erster damit auf den Markt und will ja nicht vom Mitbewerber überholt werden. Das Risiko der Reklamation und Nachbesserung beim Kunden ist da Mittlerweile normal geworden und wird gerne in Kauf genommen.
Ich für meinen Teil finde diese Entwicklung bedenklich und mache diesen Wahnsinn auch nicht mit. Ich muss nicht der erste sein der was gekauft hat um damit zu Protzen. Ich bin Old School, ich möchte verlässliche Produkte die Zuverlässig funktionieren.
Deswegen mag ich meine Suzuki so. :good2:

 

[Gelöschtes Mitglied 116]

Ich bin Old School

Stimmt, kann ich alles unterschreiben, aber was machst du am Samstag um 05:40 im Forum? :0207-crazy:

 

[cars444]

Manche können nicht durchschlafen

 

[TheDuke]

Mit dem Handy ist es mir zu müßig auf alle Aussagen zu antworten. Von daher ihr habt Recht. KTM macht nur Probleme. Ich gebe auf :0307-ergeben:
Und jetzt muss ich weitermachen mich ernst zu nehmen :0307-err: