Heckumbau mit Sidepipe .....?!?!

[GSRmattek]

Grüßt euch,

ich habe eine GSR im netz gefunden (zu Verkaufen) bei der das Heck umgebaut ist wie bei Undertaker meine fragen dazu wären: Ist das eine zu kaufende unterplatte (wenn ja wo) oder selbst gebastelt/gespachtelt/geschliffen?? und und die zweite frage: Der Auspuff muss ja wohl ohne KATrohr drangebaut sein, muss man wohl auch eine einzelabnahme machen lassen oder ??




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BITTE keine diskusion über den Geschmack darüber lässt es sich immer streiten, wollen wir aber hier nicht.

 

[Magic]

Hi GSRmattek,

ist sehr aufwendig (& teuer) der Umbau. Zu Kaufen gibt`s da nix,
entweder selber umbauen, oder lassen...

Ausserdem kannst, bzw. darfst
bei ner K8 den Kat (mit Segen vom TÜV) nimmer ausbauen.
(zu späte Homologation, bei allen nach dem o1.o7.2oo6 Homologierten
geht`s offiziell nimmer)

Geht nur bei K6(ohne ABS) & ganz frühen K7 (mit ABS)...
Schau mal in Deinen Fahrzeugbrief unter Nr.6.

Gruß Doc M. .. :wink:

 

[GSRmattek]

na klasse dann wars das für meine planung im winter wird wohl dann doch nur nen strretbar und kleinigkeiten son kack

 

[Thoryk]

Was mir da so auffällt:

Ich denke der Kat is noch drin! Bilde mir ein den auf dem Bild zu sehen. Einfach nur das Hosenrohr kurz nah dem KAT abgeschnitten

Sollte die Farbe original sein dann ist denke ich schon ne K8. Das Orange gab es so glaube ich erst ab K8...


Der Umbau sollte also möglich sein. Meiner Erachtung sogar ohne TÜV-Gutachten, solange der Pott für die Kleine zugelassen ist. Wird aber wohl auf darauf hinauslaufen das der Pott eingetragen werden muss. Es gibt denk ich keine Sidepipe mit ABE Teilgutachten für die GSR... :thinking:

Und außer dem Auspuff wird ja nix verändert... Oder meckern die Graukittel wegen veränderter Abgasführung???
Sollte doch keinen signifikanten Einfluss auf Leistung / Fahrverhalten haben oder?


Ich würde einfach mal beim TÜV vorbeifahren und ganz locker fragen!

 

[Magic]

Richtig Arbeit wird`s erst, wenn man den Underseat läßt (z.B. einen ESD mittig)
& diesen dann Verkleidet.
Wobei`s Super ausschauen würd..:

Mit ner Kunststoffplatte wie`s die meisten Tunerwerkstätten (ohne Innen verlaufendem Hosenrohr) machen,
würd`s mit ziemlicher Sicherheit schmelzen..

& aus Blech, selber rausdengeln, boah... brutale Arbeit, machbar wär`s klar...

Kannst ja mal bei OCC.. anfragen...

Was wär Dir den so ein (Einpass-)Teil wert, bin Schlosser..?

Wie g´sagt, ist halt ne ewig Zeitaufwändige Arbeit..

Kenn Leut die sich wegen sowas nen alten (Unfall)rahmen gekauft haben, nur weg.
dem Brief & der Plakette, Homologation, die wird ausgebohrt & an`s eigene Bike genietet..
Dann kannste den Kat in die Tonne treten..

Schau mal was de für nen alten Harley-Rahmen, bzw. Brief/Plakette hinlegst, wenn man
überhaupt einen bekommt..!? Sind sehr, sehr gefragt, da legste nur für`n Rahmen (&Brief)
1o.ooo - 15.ooo.- Flock€n hin..
(die haben teilweise weit über 1oo.dB Lautstärke (oder gar KEINE Phon Grenze..!!!) eingetragen
& Blinker braucht man dann auch keine)

Das gipfelt dann soweit, das gefälschte Harley Rahmen zum Verkauf angeboten werden..

PS: Der Lenkkopf (mit Plakette) der GSR ist Verschraubt & Auswechselbar...

Gruß Doc M. .. :wink:

 

[schmima]

Die Heckunterverkleidung konnte man mal kaufen bei http://www.effeefferacing.it/ . Leider gibts die Seite und ich glaube auch die Firma nicht mehr. Sidepipe Endtöpfe mit E-Nummer gibts von http://www.cobraexhaust.de/motogp/suzuk ... index.html

Wahlweise auch mit KAT und damit dann alles vollkommen legal... :thumbup:

Mit dem Heck muss ich mir auch noch was überlegen. Wollte es eigentlich im Winter mal mit GFK probieren hab aber jetzt einfach alles abgeschraubt und nur noch Nummernschild und Heckverkleidung. Ist halt unten offen juckt mich aber im Moment gar net... Mal sehen ob ich mich noch aufraffen kann mal was zu machen.

 

[GSRmattek]

Vielleicht kann Undertaker nochmal ein paar mehr worte zu seinem umbau sagen ;-) es sieht aber irgendwie gekauft aus die unterplatte mit dem led rücklicht..... aber die gsr ist ohne kat das sieht man auf nem anderen bild, ich schau gleich nochmal.

 

[GSRmattek]

Hier sieht man es .......




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[GSRmattek]

@schmima das problem ist ohne dem heckunterbau mit led rücklicht sieht es extrem scheiße aus wie man auf den cobra exhaust bildern sehen kann.

 

[Magic]

Vielleicht kann Undertaker nochmal ein paar mehr worte zu seinem umbau sagen ;-) es sieht aber irgendwie gekauft aus die unterplatte mit dem led rücklicht..... aber die gsr ist ohne kat das sieht man auf nem anderen bild, ich schau gleich nochmal.

Glaub der Hauptgrund vom Undertaker waren damals die Paßprobleme mit dem 75o.ger Motor & orig. Underseat,
deshalb die Sidepipe..

Hi Schmima,

Die Heckunterverkleidung konnte man kaufen...

OK, ist mir Neu..
Wieder was dazugelernt..

Sidepipe Endtöpfe mit E-Nummer gibts..
Wahlweise auch mit KAT und damit dann alles vollkommen legal... :thumbup:

Das ist klar das es sowas legal gibet, auch das man die Katdose verbaut lassen kann..

Mit dem Heck muss ich mir auch noch was überlegen. Wollte es eigentlich im Winter mal mit GFK probieren ...

Wie jetzt, die Unterseite Verkleiden, aber den Underseat lassen? Schätz mit GFK/Kunststoff
wird`s da nen guten Hitzestau, bzw. Probleme geben.. :thinking:

Gruß DocMa.. :wink:

 

[SuzukiFan]

einfach ne 750er kaufen, dann hast'n normalo sidepipe ... wie alle anderen nakeds auch...!

ich bin echt mal gespannt, wann der erste ne underseat bei seiner 750er verbaut oder es sowas offiziell gibt ... dann wird extremst auf ne 750er gespart... :hechel:

 

[Magic]

Hi Suzuki-Fan,

tja, leider gab`s vor 5.Jahren keine GSR 75o, das war "damals" DER Traum
des 6oo.ccm Hubraum gewohnten/gelangweilten GSR-Fahrer`s...
So wie Heute von der "GSR 1ooo"...
Wär das Selbe wenn Heut Jemand nen Kilo-Gixxer Motor in die "große" GSR
Schrauben würd.., wobei das mit der Sidepipe leichter zu lösen wär.
& glaub mir der Undertaker hatte da so einige Probs. zu lösen..
an die Er vorher sicher nicht gedacht hatte...

Ist ja nicht so, ich schraub den Motor an & gut ist..
Airbox/Lufteinlaß(führung), ECU, Kabelbaum, Abgasführung/Krümmer,
Kettenversatz vom Ritzel zum Kettenblatt, Distanzstücke, usw., usw. ..
Um mal die Wichtigsten zu nennen.. :shock:

Nen Underseat an die Große wird mit so einigen Schwierigkeiten verbunden
sein, das Größte ist sicher das biegen der Rohre mit glattem/nahtlosem Übergang..

Kann man sicher auch "machen lassen", wird aber mit Sicherheit Schweineteuer..
Schau mal z.B. auf die Seite von Akrapovic, was die sich haben alles einfallen
lassen um die Rohre glatt & zugleich krumm zu kriegen... :shock:

Gruß Doc M. .. :wink:

 

[Thoryk]

War nicht bei Undertaker das Problem das einer seiner Yoshis im Eimer war?

Er hatte doch zuerst einen Yoshi mittig montiert oder? Und übern Winter wollte er dann was mit Hand und Fuß haben...

 

[Corner]

Genau so war das

 

[Matthias125]

Hi,

Also ich wollte nur mal sagen diese Abdeckung für den Radkasten gibte s zu kaufen. Ist von einem Tunninghersteller aus frankreich.

hab ich schon des öfteren in E-bay gesehen als Sofortkauf.


Mfg
Matthias

 

[Noppser]

Hier sieht man es .......




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Das schaut aus wie ein Ixil Endtopf, selbe Lösung wie beim Undertaker. Einfach nur einen der zwei Underseattöpfe verbaut. Das man da keinen KAT sieht liegt daran das Der jetzt im Rohr ist. Gibt es bei Speed Products wo es auch jede Menge Sidepipes gibt. Sollte Jemand mal so Verkleidung sehen, wäre es supi mal den Link dazu hier zu posten

Grüße

 

[Semmelbrot]

Ich glaube, das würde noch ziemlich frech aussehen, wenn man links und rechts eine Sidepipe verbaut.

 

[GSRmattek]

Link zu dem besagten teil wäre mal echt geil, hab das ebay.fr durchsucht und gegoogelt aber nichts gefunden jedenfalls nicht für die GSR nur für alle anderen :thumbdown:

mit dem auspuff scheint ja geklärt einfach so ein minikat einbastel bzw. dazu kaufen .,.....

Jetzt kommts aber .... Bei unserer GSR ist das Nummernschild an nem halter der am rahmen dran ist richtig? Bei dem Heck auf dem bild muss es ja abgeflext sein denn wenn man das flache heck dran baut würde ja das heck Rahmen gedöns extrem weit vor schauen .....

 

[Noppser]

So, im Zeitalter der Telekommunikation kann man ja Menschen anrufen
Ich habe den Verkäufer der GSR angerufen. Ist alles Handarbeit und nichts gekauftes. Heckrahmen muss zurecht geflext werden, die Abdeckung hat Er zuerst aus einem Drahtgeflecht zurecht geschnitten und später mit GFK Matten überzogen. Eigentlich ganz einfach wenn man für so was ein Händchen hat.

 

[Noppser]

Ach ja, ist ein netter Zeitgenosse! Hier mal der Link zu Mobile wo das gute Stück zum Verkauf steht.