Inspektion und Garantie

Matze84

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Ich muss euch jetzt mal um Rat fragen.... Und zwar habe ich Montag einen komplett neuen Schloss-Satz auf Garantie bekommen, da mein Zündschloss ne Macke hatte. Der Händler meinte, dass er sofort noch eine Inspektion machen muss, da ich schon knapp 2 Monate drüber bin. Sonst ist meine Garantie weg.... Ich bin seit der letzten Inspektion 3000 km gefahren, ist das nicht Geldschneiderei von Suzuki?? Die werben doch damit, dass jetzt nur noch alle 12000 km ein Service gemacht werden muss.... (oder 1 Mal im Jahr). Das ist doch Verarsche.

Weiterhin sagte mein Händler, dass bei der 1000 km Inspektion "Synt. Öl" im Service-Heft steht. Er sagt, dass dies nicht richtig ist und schlecht für den Motor ist. Stimmt das? Mache mir da jetzt etwas Sorgen....
 

wes-x

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inspekton alle 12000km oder 1mal im jahr, je nachdem was vorher eintrifft.

beim öl ist nur wichtig, das es den spezifikationen von suzuki entspricht. möge gerade ein andere diese mal nennen, hab sie nicht im kopf.

ob voll/halb/mineralisch ist dann egal. hauptsache freigegeben.
 

Matze84

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Ja, der Händler meinte dass man voll/teil erst ab 6000 km einfüllen darf/sollte... Sonst ist das nicht gut für den Motor. Darum hab ich mir echt Gedanken gemacht... Jetzt hab ich teilsynth. Öl rein bekommen...

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Löwe

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Beste was es gibt für den Motor. Weitermachen und Spaß haben.
 

schirminator

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Über was bist Du drüber? Länger als ein Jahr nach der Inspektion oder 10 % über 12000km? Wenn das nicht zutrifft ist das quatsch! Rest ist auch quatsch
 

Tourjörg

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hallo matze84 : wie hat sich das defekte Zündschloss ausgewirkt ?
 

Matze84

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Im Zündschloss ist so eine Klappe, die gegen Eindringen von Feuchtigkeit wirkt. Die war verbogen. Daraufhin hab ich einen kompletten Schlossatz bekommen.
@ schirminator: ich war knapp 2 Wochen drüber. Km bin ich seit der letzten Inspektion 3500 gefahren

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Tourjörg

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hat es mit Haken des Schlüssels angefangen ?
Das habe ich hin - und wieder .
 

Matze84

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Ja, gehakt hat es auch. Jetzt, mit dem neuen Satz, ist alles wieder einwandfrei

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Tourjörg

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hmm dann sollte ich das wohl auch tauschen lassen ---
langsam lohnt es sich für eine große Inspektion :sneaky:
 

wes-x

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moin leute,

aus aktuellem anlass, mal ein gedanken spiel (bin mit der zeit über den inspektionszeitraum ca. 1monat)

wie lange darf ich zeitmässig das jahr überschreiten biss ich zu inpektion muss, km sagt man ja ca 10%, trifft bei mir ja lange nicht zu.

was mich ebenfalls aus naher vergangenheit interressiert (habe die thematik gerade mit dem pkw durch)

der gesetztgeber schreibt den herstellern ja vor, dass er die garantie/gewährleistung oder wie es sich auch immer nennt, nicht verweigern darf, wenn in einer freien werkstatt nach herstellervorgaben die inspektion gemacht und dokumentiert wurde.

zugegeben 230€ sind jetzt nicht die riesen summe, wenn ich mir aber vor augen führe, dass da nur, sagen wir mal ein besserer ölwechsel stattfindet, schwellen bei mir die adern an.

ich will nicht über sinn oder unsinn der inpektion, bzw. preiswert oder nicht reden.

mich interessieren da erfahrungen und rechtliche geschichten.

kulanz weil ich brav beim hersteller die inspektion gemacht habe iss mir wurscht und erwarte ich mittlerweile auch von keinem hersteller mehr.

zum hintergrund:

mit meinem pkw bin ich in der anschlussgarantie, war deshalb der meinung, da dies ja eine abgeschlossene versicherung ist, dass mir der hersteller auch vorschreiben kann wo ich zur inspektion muss.

als ich dann automatisiert von meinem "premium"autohaus ein angebot über die jarhesinspektion mit dieselfilter wechsel bekommen habe, sind meine ader nicht nur geschwollen, sondern kurz vom platzen gewesel. (979€)

bisher war mir das egal und habe pflichtbewusst meine inspektonen dort machen lassen, dass ging mir dann aber doch zu weit,
also habe ich mir mal die versicherungsunterlagen durchgesehen und siehe da,
nach herstellervorgaben, nicht werkstattgebunden.
habe sie dann in einer werkstatt im kundenkreis nach herstellervorgaben, mit freischaltung im elektronischen scheckeft durchführen lassen............... für die hälfte(war dabei und konnte drauf warten).

nun habe ich natürlich blut geleckt und hinterfrage alle inspektionskosten.

erfahrungen mit garantie und freien werkstätten sind erwünscht ;-)
 

Freak69

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Also dann will ich mal von meinen Erfahrungen berichten, vorab muss ich noch sagen das es immer auch um die Werkstätten geht wie diese es handhaben, denn auch da sind die Unterschiede sehr groß.
Also der Gesetzgeber sagt ja das man die Inspektion auch bei Hersteller fernen Werkstätten durchführen lassen kann und die Garantie weiterhin bestehen bleibt. Soweit die Theorie. Meine Erfahrung ist folgendem
Wenn man wirklich ein Problem hat und den Garantieantrag von einer Hersteller fremden Werkstatt stellen lässt, dann dauert es ewig bis eine Antwort kommt, wenn überhaupt eine kommt.
Wenn man dann den Garantieantrag von einer Hersteller gebundenen Werkstatt stellen lässt aber das Fahrzeug da nicht gekauft hat dann wird dieses auch oftmals wiederwillig durchgeführt. Oft wird da zu einem gesagt „wenn sie das Fahrzeug bei uns gekauft hatten dann wäre das etwas anderes“ obwohl der Händler selber genau weiß das das kompletter Blödsinn ist.

Wenn es um meine Mopeds geht dann muss ich sagen das meine Suzuki Werkstatt sehr bemüht und sehr Kundenorientiert arbeitet.
Ich will damit sagen das die Inspektionstermine dort sehr entspannt gesehen werden.
Da ja unsere Gesetze eher Empfehlungen sind, könnte ich mir vorstellen das wenn ein Hersteller sich quer stellt, wir als Kunden schlechte Karten haben.
 

Speedrace69

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Beim PKW ist es definitiv so, es muss die Inspektion erstmal penibel nach Herstellervorschrift (Inspektionsplan) durchgeführt werden. Welche Werkstatt dies durchführt steht jedem frei. Der Service muss dann aber je nach Hersteller als Digitaler Servicenachweis beim Hersteller eingetragen werden. Dies geht wiederum nur wenn die ausführende Werkstatt die aktuellen Zugangsmöglichkeiten hat. Laut Suzuki Deutschland (Telefonat) soll diese Regelung nicht beim Motorrad gelten. Kann mir aber nicht wirklich vorstellen warum hier eine andere Gesetzgebung greifen soll.
 
G

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Guest
Bei mir wären die 12 Monate Ende März rum und dann müsste ich ja dann zur Inspektion. Mein Händler hat mir aber gesagt, dass es kein Problem sei wenn sich der Termin um ein paar wenige Wochen verschieben würde, zumal zu dem Jahreszeitpunkt ja auch schonmal gern noch Bodenfrost herrscht.

Mit meinem Auto hab ich auch ne schöne Erfahrung mitgemacht. Den hab ich mit 12.000 km als Jahreswagen von VW gekauft und hab bezüglich Garantieerhaltung jeden Service ordnungsgemäß machen lassen - weil ich es nicht besser wusste dann bei VW. Die Garantie ging dann bei mir bis 100.000 km oder einer gewissen Frist (welche genau weiß ich grad nicht). Bei 102.000 km hatte ich dann einen kapitalen Motorschaden, ich hatte es grad noch mit letzter Kraft auf den Hof des Autohauses geschafft.
Dann kurze Begutachtung und schnell die Diagnose Exitus. Einen Tag später der Kostenvoranschlag über 10.000€ Reparatur (neuer Motor, Ein-/Ausbau usw).
Da ist mir erstmal schlagartig heiß und kalt geworden, weil das zu dem Zeitpunkt völlig unmöglich war zu stemmen. Ich hab dann später angerufen und gesagt das ich es anwaltlich prüfen lassen werde inwiefern da eine Toleranzgrenze für die Garantie vorliegt.

Jedenfalls hat das Autohaus dann 2 Tage später wieder angerufen und mir erzählt, dass bei mir ja „Sonder-Kulanz“ vorliegen würde, da ich ja immer bei VW gewesen sei. Aha...
Zumindest wurde mir ein neuer Motor eingebaut und ich musste keinen Cent zahlen - also Glück im Unglück.

Ich bin anschließend zu einer freien Kfz-Meisterwerkstatt (mein damaliger Nachbar hat eine) gefahren und habe bislang jeden Service bei ihm machen lassen. Außer den normalen Verschleißteilen hab ich nie wieder was am Auto gehabt.
Der km-Stand liegt aktuell bei ~365.000 km.
 
G

Gelöschtes Mitglied 656

Guest
Ich habe ein gebrauchtes Auto mit Zusatzgarantie gekauft. Als ich zur ersten jährlichen Durchsicht wollten, stand auf dem Kostenvoranschlag eine unfassbar große Summe.
Klimaanlagenwartung und alles möglich nach Herstellervorgabe. Ein Gespräch mit dem Verkäufer ergab, dass hätte alles im Moment des Verkaufs gemacht werden müssen, hat man aber nicht.
Und ich soll jetzt die Kosten tragen. Das beendete meine Geschäftsbeziehung zu den Verkäufer nachhaltig beendet.


Da jetzt einige Probleme mit der Kupplung des GSX-S hatten und meine auch gerade sechs Monate aus der Garantie ist, würde ich auf einen Kulanzantrag setzen, wenn das Problem bei mir auftaucht. Die normale Lebenserwartung einer Kupplung kann nicht bei 15000 km liegen. Den jährlichen Ölwechsel mache ich mittlerweile selber.
 

Bad-Lion

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Mittlerweile ist ein guter Anwalt und eine gute Rechtsschutzversicherung unumgänglich wenn es um die Durchsetzung der eigenen Interessen geht.
Da ist traurig aber leider auch wahr.
Ein guter Anwalt hilft dir nicht nur bei Garantie usw. auf bei UnFällen versuchen sich die Billigversicherer rauszureden :-(
 
G

Gelöschtes Mitglied 575

Guest
Meine Garantie war beim Qashqai ....
War Inspektion und Tüv beim Vertragshändler machen. Soweit so gut.
Na Herr W×××, alles o.k mit dem Wagen ??
Ne, Sitzheizung braucht in letzter Zeit etwas länger hat meine Frau gesagt.
Schauen wir uns an.
Hab dann gefragt wie lange noch Garantie ist.... oh, das ist aber ärgerlich, seit 1 Woche abgelaufen.
:eusa-clap:
Er hat sich erkundigt. Das würde 1200€ kosten, aus Kulanz übernimmt Nissan 25%...
Kollege,dann bleibt der Arsch kalt hab ich gesagt. Ihr seht mich nie wieder. Auto kommt sowieso bald weg. Ich steck da keinen Cent mehr rein
 

Altherrenfahrer

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Mittlerweile ist ein guter Anwalt und eine gute Rechtsschutzversicherung unumgänglich wenn es um die Durchsetzung der eigenen Interessen geht.
Wenn ich die Kosten und den Zeitaufwand für die ganzen Schmarotzer sehe...
Verzichte ich auf alles (auch auf erweiterte Garantie...) und zahle im Notfall einfach selbst!
 

Bad-Lion

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Wenn ich die Kosten und den Zeitaufwand für die ganzen Schmarotzer sehe...
Verzichte ich auf alles (auch auf erweiterte Garantie...) und zahle im Notfall einfach selbst!

ich überlege mir ob ich die Zusatz-Garantie spare.
Aber in der normalen Garantiezeit sollten sie es zahlen bei einem Bike so oder so da es meist nur die halbe Zeit benutzt wird im Jahr.
Es ist traurig soleche rechtsverdreher zu brauchen um an sein recht zu kommen.
 
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