GSX-S750 Inspektionskosten für die GSX-S750

Pyro

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GSX-S750Z, GSX-S1000GT
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mhhh im Handbuch steht ja tatsächlich 1'000 km -> 6'000 km -> 12'000 km ...

Ich stehe nun bei 5'850 km. Gekauft im Juni '17, tausender Service ca. Ende August '17. Soll ich denn jetzt dennoch zum 6'000er Service gehen oder kann ich ruhig noch bis Ende August warten für den 12 Monats Intervall?
 

drehstrom

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Alle 12.000km oder einmal im Jahr musst du hin. Du kannst also bis August warten.
 

SaschaN

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Das mit den 6000er Intervallen ist für Nicht-EU-Länder. Da gib es im Handbuch zwei Tabellen.
 

Saenger

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Moin
Das mit den 12000 stimmt.
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G

Gelöschtes Mitglied 937

Guest
Na da muss ich in meinem Handbuch auch noch mal genau schauen. Ich war auch immer der Meinung alle 6000km. Das es da zwei Tabellen gibt ist mir gar nicht aufgefallen. Hatte diesbezüglich gestern einen Händler angerufen und der kam nur mit der schlauen Aussage: Na wenn im Handbuch alle 6000km steht dann wird es wohl so sein... :)
 

Saenger

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Kundendienst 12.000 km
Kosten €218 inclusive Ölfilter
 
G

Gelöschtes Mitglied 575

Guest
Schon gewaltiger Preisunterschied. Kommt halt auch darauf an WAS alles gemacht wurde. Mit oder ohne Zündkerzen u.u.u
 
G

Gelöschtes Mitglied 116

Guest
Bei dem 12000km Service soll keiner die Zündkerzen wechseln lassen, ist einfach rausgeschmissenes Geld und nicht umweltfreundlich weil die Zündkerzen laut NGK für min 100 000 km ausgelegt sind.
 

InThEaiR

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Bei dem 12000km Service soll keiner die Zündkerzen wechseln lassen, ist einfach rausgeschmissenes Geld und nicht umweltfreundlich weil die Zündkerzen laut NGK für min 100 000 km ausgelegt sind.

Für einen Garantieanspruch interessiert es Suzuki herzlich wenig, ob du beim 12.000er Kundendienst die Umwelt schonen wolltest.
Im Handbuch steht "R=Wechseln" also sollte jeder das entsprechend machen lassen.
 
G

Gelöschtes Mitglied 116

Guest
Du kannst deine Bremsschläuche nach vier Jahren ruhig wechseln lassen weil im Handbuch ein Wechsel vorgesehen ist.
 

InThEaiR

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Nach 24 Monaten - sofern keine Suzuki Pro Anschlussgarantie gemacht wurde - besteht keine Bindung mehr an die vorgeschriebene Servicearbeiten.
Solange man sich im Garantiezeitraum befindet, hat man ohne wenn und aber alle vorgeschriebenen Arbeiten durchführen zu lassen.
Nach der Garantiezeit kann jeder frei darüber entscheiden...

Bei einem Bremsschlauch, welcher ein Sicherheitsrelevantes Teil darstellt (Bremsen mit geplatzten/porösen Schlauch kommt richtig gut!), wären es mir die paar Euro nach ganzen 4 Jahren durchaus wert.
Muss zum Glück nicht jeden Euro zweimal umdrehen ;-) aber nun BTT...
 

zwölfhunderter

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naja, wenn man die richtige Werkstatt hat, wird einem im Garantiefall auch gehölfen wenn die Kerzen nach 12.000 NICHT gewechselt wurden. Und Bremsschläuche die nach 4 Jahren geplatzt sind , sind mir noch nie unter gekommen.
BTT: über 1.000,-€ für 12.000-er sind viel zu viel. Selbst mit Kerzenwechsel.
 

Boxtn

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naja, wenn man die richtige Werkstatt hat, wird einem im Garantiefall auch gehölfen wenn die Kerzen nach 12.000 NICHT gewechselt wurden. Und Bremsschläuche die nach 4 Jahren geplatzt sind , sind mir noch nie unter gekommen.
BTT: über 1.000,-€ für 12.000-er sind viel zu viel. Selbst mit Kerzenwechsel.

Bitte?? 1000€ für den 12000er Service? Das ist ja das Dreifache, was die anderen gezahlt haben! Was wurde denn alles gemacht?
 

Sebschesche

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Moin Leute. Wie versprochen hier meine 12000 inspektion.
 

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Sebschesche

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Bei dem 12000km Service soll keiner die Zündkerzen wechseln lassen, ist einfach rausgeschmissenes Geld und nicht umweltfreundlich weil die Zündkerzen laut NGK für min 100 000 km ausgelegt sind.
Die Kerzen sollen alle 12000 km gewechselt werden,da sich sonst bald die Keramik in den Motor verabschiedet...
So sagt es Suzuki. Und es gab schon Fälle wo dieses geschehen ist.
 
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