Kaufentscheidung GSX-S 750 35kw/48PS

CrnoBeli

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Suzuki Gsxs 1000
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Ja...die Optik ( eh Geschmackssache!!🤘) ist nicht das ausschlaggebende Kriterium!!
Aber man sollte sich vor dem Bike nicht ekeln!!😂😂

Früher in der Disko am Schluss mitgenommen was noch da war und willig 🙈

Aber für neue Beziehung musste schon was passendes her!👍😂

Deswegen kam die 2019er CB 1000r weg!!
Optik fand ich nice, aber der Motor war trotz Optimierung mega langweilig!!
So an RX 8 erinnernd..

Die blöde Seite der Street ist geblieben aber etwas kleiner....und die Scheinwerfer sind echt schöner!! Von vorne gesehen!!😂
 
G

Gelöschtes Mitglied 19371

Guest
Siehstes: Deine CB war also die bübsche Susi in der Disko, die dann aber eventuell nicht so "fahrbar" war wie die vermeintlich nicht so ansprechende Sabine links neben der Bar. Also war das Frühstück am Sonntag geprägt von zwar einer Brise Stammtisch-Stolz, aber einer überaus guten Portion "Oh-Mann-Was-War-Das-Denn-Jetzt".

Dann doch lieber gleich auf die Sabin..., also die GSX, und die ganze Nach..., nein, den ganzen Tag ab durch die Kurve. :ROFLMAO:
 

Blacksmith

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GSX-S 1000 AL6, CB 600 Hornet PC34, GSF 1200S Bandit K5
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Siehstes: Deine CB war also die bübsche Susi in der Disko, die dann aber eventuell nicht so "fahrbar" war wie die vermeintlich nicht so ansprechende Sabine links neben der Bar. Also war das Frühstück am Sonntag geprägt von zwar einer Brise Stammtisch-Stolz, aber einer überaus guten Portion "Oh-Mann-Was-War-Das-Denn-Jetzt".

Dann doch lieber gleich auf die Sabin..., also die GSX, und die ganze Nach..., nein, den ganzen Tag ab durch die Kurve. :ROFLMAO:
wenn wir schon beim Thema Unterhose sind. Da wechselt jemand ja Mopeds häufiger als diese :LOL:. Mir ist das immer zuviel Act oder zuviel Draufgezahle. Der Schwabe im Oberpfälzer ist größer als man meint :klugscheisser:
 

TYPHOON

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Zuviel von irgendwas geschnüffelt? :D :D:D
 

CrnoBeli

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Suzuki Gsxs 1000
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Wir meinen es ja nicht so!!😂 Diente nur der besseren Beschreibung!👍
 
G

Gelöschtes Mitglied 19371

Guest
wenn wir schon beim Thema Unterhose sind. Da wechselt jemand ja Mopeds häufiger als diese :LOL:. Mir ist das immer zuviel Act oder zuviel Draufgezahle. Der Schwabe im Oberpfälzer ist größer als man meint :klugscheisser:
Ja die letzten Jahre waren etwas wankelmütig. Da wusste ich aber auch noch nicht wie geil die GSX ist. 😂

Und ich konnte die Moppeds echt immer saugut und aufwandsarm verkaufen, sonst hätte ich auch nicht so oft gewechselt.
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

TYPHOON

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Also ich habs ab und an mal mit kostenintensiver Live-Verschrottung versucht......

Leider sind mir dann immer wieder kostengünstig Ersatz-Kreuzer inne Garage gefolgt.....

:cool:
 

Italophil

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Ich finde jetzt 95 ps nicht wenig...es ist das Drehmoment, was dich beschleunigt, nicht die PS...
Ich habe diesen hier vor 3 Jahren geposteten Satz schon öfter gehört und gelesen aber er ist schlicht falsch.

Das Drehmoment lässt sich fast beliebig steigern. Einfach eine extrem kurze Übersetzung wählen und schon hat man ein gigantisches Drehmoment. Man kann sogar aus einem Rasenmähermotor 30.000Nm holen, wenn man mag. Die angetriebenen Räder drehen sich dann allerdings sehr sehr langsam, was zu keiner nennenswerten Beschleunigung führt.

Selbst wenn der Kollege "gelöschtes Mitglied 656" hier nicht DAS Drehmoment meinte, sondern sich auf das Motordrehmoment bezog, ist die Aussage nicht richtiger. Denn Drehmoment ohne nennenswerte Drehzahl bringt ebenso wenig. Ein Motor, der relativ viel Drehmoment bei sehr niedriger Drehzahl erzeugt, liefert keine so gute Beschleunigung.

Sprich, es ist hohes Drehmoment bei hoher Motordrehzahl, was zu hoher Beschleunigung führt. Und wenn man es noch genauer nimmt, kann sogar ein relativ geringes Drehmoment bei sehr hoher Drehzahl zu hoher Beschleunigung führen (500er Zweitakter, F1 Saugmotoren etc.).

Und das bringt uns zu der Formel Leistung (PS/kW) = Drehmoment (Nm) x Drehzahl (U/min). Erst hier wird klar, es ist die Leistung, die wirklich zählt, nicht das Drehmoment allein. Deshalb sind hochdrehende Motoren in Rennserien so dominant und Traktorpulling kein Beschleunigungsrennen.
 
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