Kettensatz D.I.D und Wechsel

[Mohima]

@ Rybnik

Machst Du Klick!

 

[Rybnik]

TOP... Besten Dank

 

[BlackFellow]

wo habt ihr denn bei der GSR den Oiler hingebaut?

Beim Louis liest man viel Negatives das er saut und sehr oft nachjustiert werden muss, stimmt das?

 

[Thomas B]

War das nicht der Thread zum Kettensatzwechsel? :hush:

 

[BlackFellow]

eigentlich schon [emoji1] ich hör ja schon auf........lese gerade eh die alten themen zum scotti

 

[BlackFellow]

Is der Hardy aucb noch hier im Forum aktiv? find ihn irgendwie ned

 

[BlackFellow]

Ist das normal das das Ritzel und Kettenblatt beim D.I.D Kettensatz viel dünner ist. Bei dem Original ist auf dem Ritzel noch so eine Gummilippe.

Genauso das Kettenblatt von did ist auch nur die pure Metallscheibe.

 

[Thomas B]

Das Gummiteil auf dem Ritzel dient nur der Geräuschdämmung. Dein Nachrüstkettensatz wird sich dann etwas "metallischer" anhören.

Aber dass das Kettenblatt viel dünner sein soll? Komisch. Was soll es denn sonst sein als eine Metallscheibe?

 

[BlackFellow]

Okee danke dann ist das also nur die Geräuschdämmung.

ja hab mir das Kettenblatt draußen mal angesehen, schaut wirklich nur ein wenig anders aus und das original ist außen dicker und innen etwas dünner und das Did blatt überall gleichdick

passt also denke ich alles

 

[BlackFellow]

Ok also das Kettenblatt ist doch fast exakt gleich......sollte erst mal gescheid schauen