KFR Ruckeln und Lastschlag verringern/beseitigen

wes-x

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@wes-x mich hat die CB1000R nicht überzeugt.
Ich tendiere da eher in Richtung Aprilia Tuono V4 ab Mod.2017. Oder wenn es sanfter sein Soll Speed Triple RS
Aber zur Zeit bin ich mit meiner GSX-S 1000 zufrieden und kann mit den kleinen Zickereien gut leben ;)
 
G

Gelöschtes Mitglied 6480

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Hat ja nicht lange Angehalten deine Freude. @Suzukischnucki

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Kann deine Entscheidung aber voll nachvollziehen.
Suzuki macht zur Zeit nicht gerade die beste Figur am Motorradmarkt.
Nicht ohne Grund eiern die bei 4% Zulassung in D rum und BMW dominiert den Markt.
 
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wes-x

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@Suzukischnucki
musst kurz googeln, bei bmw bin ich nicht so im thema
dat iss ja mal ein ganz anderes gerät :icon-e-surprised:
 
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Gelöschtes Mitglied 656

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Ich musste auch googeln. Warum schreibst du nicht einfach GS?


Der Motor der Gummikuh soll ja ganz ordentlich andrücken.
 

Suzukischnucki

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Ich musste auch googeln. Warum schreibst du nicht einfach GS?


Der Motor der Gummikuh soll ja ganz ordentlich andrücken.

Nur GS wäre nicht aussagekräftig,es gibt sie von 800 bis 1250 ccm...und ja,sie drückt ordentlich von unten,wenn man sich aber die durchzugswerte meiner GS und die der GSX ansieht,sieht die GS alt aus...
 
G

Gelöschtes Mitglied 6480

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@Suzukischnucki
musst kurz googeln, bei bmw bin ich nicht so im thema
dat iss ja mal ein ganz anderes gerät :icon-e-surprised:
OK.
Ist so als ob man nach "VW Golf" suchen muss. Wo warst du die letzten 20 Jahre? Auf Planet Erde? :0207-crazy:
Also @wes-x : Es ist das seit Jahren meistgekaufte Motorrad in Germania.
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...und wenn man sie schon mal probegefahren ist, und gespürt hat, wie easy man hohe Kurvengeschwindigkeiten damit fahren kann, weiß man auch warum.
 
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Usher

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GS bin ich leider noch nie gefahren, dafür jedoch R1200R und R1250R.
Reife ist natürlich ein wichtiger Punkt. Vom Fahren her muss ich sagen, dass subjektiv ein großer Schritt zwischen den beiden ist! Mir hat der 1.200er gut gefallen, der 1.250er aber besser.
So oder so: Glückwunsch zum Kauf!

Zum Thema: jedem wie es ihm gefällt. Ich fand die ruppige Gasannahme sehr heftig am Anfang und kann auch jedermanns Meinung akzeptieren, wenn es ihm zu hart ist. Sollte ich irgendwann mal eine AL9 oder so haben, würde ich nach euren Beschreibungen vermutlich sogar aud den AL8 Griff zurückbauen :0207-crazy:
 

Suzukischnucki

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Oha, Avatar und Nickname müssen jetzt geändert werden! :D War das nicht deine zweite GSX-S oder war das ein anderer?
Es war meine zweite,die erste wurde mir unterm Hintern weggeschossen,es war eine 2016er,nachdem die lambdasonde abgesteckt war lief sie auch sehr gut...
 
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Gelöschtes Mitglied 656

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Wenn ich das so lese, kann ich meinen abbestellen.
 

gsxr750k6

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Hi,

hat schon jemand die Firma Bikeroffice Bingen ausprobiert, die sollen eine Umprogrammierung für die GSX-S 1000 anbieten, beseitigt angeblich das KFR Ruckeln.

Gruß
 

türkish rossi

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Hi,

hat schon jemand die Firma Bikeroffice Bingen ausprobiert, die sollen eine Umprogrammierung für die GSX-S 1000 anbieten, beseitigt angeblich das KFR Ruckeln.

Gruß

Nach meinem wissen kaufen die beim Brix Datensätze ein :icon-wink: .
 

gsxr750k6

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Danke!
Ich habe im Netz jemanden gefunden, der bietet sein Steuergerät an, umprogrammiert und ohne Wegfahrsperre.
Er meinte es passt in alle GSX-S Modelle bis 2018.
Jetzt überlege ich das zu kaufen und auszuprobieren, was meint ihr?

Gruß
 
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