km Leistung

[toni.rex]

TC auf 3 und dann Feuer frei. Die gefürchtete Trennschicht ist bei den meisten Herstellern nicht mehr vorhanden bzw. sehr schwach ausgeprägt.

Wichtig ist Temperatur in das Gummi zu kriegen, durchwalken und eben auch die Seiten benutzen.

 

[zwölfhunderter]

bei mir hält der S21 hinten 3.000-3.500km, vorne 5.000km bis er 1,6mm hat. Der M7RR hat 4.000 hinten und 5.500 vorne gehalten.
Unterschied: Bein S21 vorne sind die letzten 1.000km nicht mehr so neutral zu fahren, bei langsamen Kurven schlägt der Lenker alleine ein und es ist ohne Druck keine saubere Line zu fahren.

 

[Migus]

Original Dunlop ca. 3000KM
Metzeler Roadtec Z8 Interact 5200KM, super Reifen
Metzeler Roadtec 01 fahre ich momentan, Nicht so gut wie der Z8
Nächster Reifen wird der M7RR

 

[Loader]

Der D214 hat bei mir auch nur knappe 3000km gehalten...
Wen wundert das angesichts der Power, die das Moped auf den Schlappen legt.
Weil vorne noch Profil drauf ist, kommt jetzt mal als Zwischenlösung der Roadsmart 3 drauf

Andererseits - der Pirelli Diablo Rosso auf meiner Ex-MV hat auch nicht länger gehalten - und die hatte ~25 PS weniger.

 

[framic]

3400 km und der hintere Reifen ist platt, der vordere ist seitlich abgefahren.
Da war ich schon etwas überrascht, aber es ging ja offensichtlich anderen genauso.

 

[Loader]

Bei mir waren es ein bisschen über 3000km mit dem Dunlop...

Jetzt ist der PiPo drauf, klebt besser, wird schneller warm, rollt leichter... Kann also alles besser (ist aber sicher nicht das Ende der Fahnenstange).

 

[Usher]

Heut kam der Dunlop auch bei mir dann mal runter.
Hat 8.524 km gehalten:



Vorn war auch schon die 1 mm Markierung erreicht. Fahrprofil ist 90% Autobahn.

 

[Gelöschtes Mitglied 575]

Glaub da wurde es echt Zeit :lol27:
Der hat auf der Autobahn ordentlich Federn lassen ^^
Was kommt drauf??
CRA 3 :love4:

 

[Usher]

Ja der Mechaniker bewies auch Humor.
Ich fragte ihn: "Was meinst du? In wie vielen Kilometern etwa müsste ich ihn wechseln?"
Er total trocken: "So etwa vor 500 km."

Ich hab echt lange überlegt. CRA3 und Roadtech 01 waren so meine Favouriten und kosteten im Set fast gleich viel. Dann bot mir der Händler den Z08 an, welcher im Set 67 Euro weniger gekostet hat.
Kurz im Forum hier gefühlte 30 Threads gelesen und dann mir gesagt, dass ich es einfach mal probiere und erfahre

 

[Gelöschtes Mitglied 116]

Der Z8 ist ein guter Reifen, eine weise Entscheidung!

 

[Kortwin]

Hatte den Z8 auf der Bandit Kult. Für meine Fahrkünste war er prima. Und hat selbst bei heißen Außentemperaturen im Appenin wunderbar funktioniert.

 

[Gelöschtes Mitglied 6480]

Fahr aktuell den Z6 auf der 1250 Evo
Laut Dot 2012 hergestellt.
Rutscht sogar beim harten runterschalten. Aber mein russischer Motorradkumpel meint: "Nur bei Regen Problem. Machst du Reifen alle, dann erst wechseln!"
Schärft auf jeden Fall wieder die, längst verloren geglaubten, Sinne so ein harter Schlappen.

@Nichtraucher : Magst mir den auf Kante foarn? I trau mi neet!:0307-ergeben:

 

[Hanzo.Hasashi]

Meine hat jetzt circa 5500 drauf. Reifen haben ungefähr 3-2mm Profil. Am 01.08. hab ich die Jahresinspektion beim ,in diesem Zuge lass ich mir auch die CRA3 aufziehen. Kostenpunkt, meinte er irgendwas um die 500 Euronen... Ich werde berichten.

 

[Freak69]

Meine hat jetzt circa 5500 drauf. Reifen haben ungefähr 3-2mm Profil. Am 01.08. hab ich die Jahresinspektion beim ,in diesem Zuge lass ich mir auch die CRA3 aufziehen. Kostenpunkt, meinte er irgendwas um die 500 Euronen... Ich werde berichten.

500.- für die komplette Inspektion incl. Reifen umziehen meinst du gelle?
Denn nur für Reifen umziehen wäre es ein stattlicher Preis :lol27:

 

[Suzukischnucki]

hab jetzt noch so eine frage bezüglich neuen reifen

wie fährt ihr die ein
denn irgendwann legt man ja um
und kommt auf die stellen die noch nie auf der straße waren
sollte man zuerst mal eher nur rollend und ohne druck(beschleunigen)die kurven fahren

hab jetzt das erste mal den s21 drauf
der kippt regelrecht
ganz ungewohnt

Nach dem Aufziehen der Reifen sprühe ich Bremsenreiniger auf ein Baumwolltuch und reibe damit die Lauffläche ab,dann montiere ich die Räder und fahre ganz normal ohne mir Gedanken zu machen das jetzt neue Reifen drauf sind...

 

[Hanzo.Hasashi]

500.- für die komplette Inspektion incl. Reifen umziehen meinst du gelle?
Denn nur für Reifen umziehen wäre es ein stattlicher Preis :lol27:

Haha, ja, das wäre mal ein Ding! Ich meinte natürlich Inspektion und Reifenwechsel.

 

[Gelöschtes Mitglied 575]

~ 300 € Reifenaktion, Rest Inspektion. Passt eigentlich vom Preis

 

[bulldog]

Respekt 8500km mit dem dunlop meiner sah nach 3tkm schlimmer aus wie deiner ubd fsd noch mit einfahren.

 

[Blackwatcher]

Meiner war nach 6tkm fertig... gut... genau genommen schon bestimmt 1000km eher... aber irgendwas ist ja immer :blush:

 

[Gelöschtes Mitglied 116]

Ich kann es mir nicht mal im kühnsten Träumen vorstellen wie man die GSX-S1000 tragen muss damit man die 8500 km überhaupt erreichen kann.