Kupplungs-/Bremshebel Puig Erfahrungen

[befieg]

das Problem ist die Gravur des Firmenlogo bzw.
der Zulassungsnummer, ohne diese ist auch eine ABE Bescheiniging für den Po.. .....

 

[GSX-S ANDY]

Meine Hebel sind identisch mit V-Trec verstellbar und klappbar

 

[befieg]

ja aber ohne Nummer

 

[Gelöschtes Mitglied 575]

Hatte auch Chinakracher dran.
Wenn dich die Miliz anhält bleibt deine Kiste stehen !! Ohne Spass.
Ein Kollege hatte Hebel MIT Abe am Bike aber hatte das ABE nicht dabei. 10€ Strafe.
Hätten die Hebel keine Nummer am Hebel eingeprägt wär er keinen Meter mehr gefahren.
@Harry Hirsch war Zeuge beim Gespräch.
Seine Hebel hatte so eine KBE-Nummer.
Die hast du bei dir nicht. Deshalb hab ich mir die Puig geholt.
Kein unnötiger Stress mit den pingeligen Ordnungshüter. Hol dir paar mit Nummer. Investiere paar Euronen
Die Puig sind nicht schlecht und sehen gut aus. Hab die Klappfunktion

 

[AG90]

Ich habe die normalen von V-Trec dran,
aber du suchst bestimmt die ABE von den Klappbaren.

 

[GSX-S ANDY]

Ich habe gerade eine abe bekommen und auch Bilder von den Griffen .

Das kann nur ein Witz sein !!! Auf den Hebeln sind kleine silberne Aufkleber mit den Nummern....... in der abe steht nur bremshebel - Kupplungshebell ..... und die KBA Nummer und es steht nichts vom Hersteller nichts von klappbar oder einstellbar .......... Kleber anfertigen lassen und schon haben die Hebel alles was das Gesetz will
--- Beiträge zusammen gefasst ---
Ich Rede von V-Trec V3 voll einstellbar und klappbar

 

[drehstrom]

Das mit den Aufklebern würde mich wundern, da solche KBA Nummern, gemäß den gültigen Vorschriften, weder entfern- noch veränderbar sein dürfen. Deswegen sind solche Nummern normalerweise eingelagert, eingeflößt oder geprägt.

So ist es zum Bsp. auf allen Teilen von LSL oder auch von originalen Teilen aus dem Suzukizubehör.
--- Beiträge zusammen gefasst ---
Aufkleber wird jeder Polizist mit etwas Ahnung zumindest anzweifeln und deine Karre bis zum Beweis des Gegenteils stilllegen. Selbst, wenn du recht bekommst, hast du erstmal den Ärger.

Das wäre es mir nicht wert und ich würde die paar Euros in die Hand nehmen, um mir zulässige Hebel zu kaufen. Vor allem, weil es ja eine riesige Auswahl für kleines Geld gibt.

 

[Gelöschtes Mitglied 575]

Kann heute mittag auch mal ein Bild einstellen. Das ist graviert bei PUIG. Seit wann gibt's für Chinakracher ABE ? Das wär mir neu.

 

[drehstrom]

...Deswegen sind solche Nummern normalerweise eingelagert, eingeflößt oder geprägt...

Sollte natürlich eingelasert und eingefräst heissen...

 

[GSX-S ANDY]

Ich fahre auch einen Streetfighter Suzuki Bandit 1200 nur so am Rande !!!

Ihr könnt mir glauben ich habe die wildesten ABE u.s.w. gesehen es gibt alles

Mit Kleber oder gefräßt .......

wo ein Wille da auch ein weg
--- Beiträge zusammen gefasst ---
Z.b. ich hatte einen Devil schaldämpfer da war die Nummer nur als Blech angenietet und ABE ..... weder eingeschlagen oder oder

 

[Gelöschtes Mitglied 116]

Eine Zulassung ist nur für Bremshebel notwendig, Kupplungshebel braucht keine Zulassung.

 

[GSX-S ANDY]

Das ist ja mal eine konkrete Antwort.

Top ..... Danke

 

[drehstrom]

Eine Zulassung ist nur für Bremshebel notwendig, Kupplungshebel braucht keine Zulassung.

So sieht's aus. Grundsätzlich könntest du natürlich einen Bremshebel mit einer über alle Zweifel erhabenen ABE kaufen und den Kupplungshebel weiter nutzen...

Ich fahre auch einen Streetfighter Suzuki Bandit 1200 nur so am Rande !!!

Ihr könnt mir glauben ich habe die wildesten ABE u.s.w. gesehen es gibt alles

Mit Kleber oder gefräßt .......

wo ein Wille da auch ein weg
--- Beiträge zusammen gefasst ---
Z.b. ich hatte einen Devil schaldämpfer da war die Nummer nur als Blech angenietet und ABE ..... weder eingeschlagen oder oder

Das bedeutet nicht, dass die Teile und deren ABE's einer eingehenden Überprüfung stand halten.

Kenne mich in der Materie auch ein wenig aus, da ich seit über 25 Jahren ziemlich aktiv in der (Auto)Tuningszene unterwegs bin. So musste ich leider erleben, dass vor einigen Jahren sehr viele ABE's und TÜV Gutachten wieder zurückgezogen wurden, da sie gegen geltende Vorschriften verstoßen haben.
Selbes gilt auch für vermeintlich sichere Einzelabnahmen. Wenn du sicher sein willst, dass dein Mopped nicht irgendwann stillgelegt wird, musst du dich schon selbst mit den einschlägigen Vorschriften beschäftigen. Einfach auf einen Dekra oder TÜV Prüfer verlassen ist nicht mehr!!! Leider.

Aber das ist ein spannendes Thema. Ich sag immer, selbst ist der Ingenieur. :

 

[GSX-S ANDY]

Den auspuff den ich fahre .... sc Projekt S1 ist der einzige auspuff der ohne db Killer gefahren werden darf .... weil die gsx-s 1000 so dermassen zu gemacht ist Euro 3

Kann man auch auf der Seite von sc Projekt nachlesen der Sound ist sehr dunkel und tief mit der Serien Anlage und hat doch db-a ..... siehe auch meine Bilder

 

[Gelöschtes Mitglied 575]

Einzigster Auspuff ohne DB-Killer ^^
Sehr gewagt der Satz. Also beim BOS hier fehlt nur das Gitter. Killer gibt's keinen.
Unser Bike kann man auch ohne Auspuff fahren. Da merkt man vom Lärmpegel keinen Unterschied.
Aber es geht ja hier um HEBEL

 

[GSX-S ANDY]

Ok nicht der einzige..... aber mega geil

Genau so ist es bei mir auch ein riesiges Loch aber nicht laut ......

Ach ja es ging um die Hebel
--- Beiträge zusammen gefasst ---

 

[Gelöschtes Mitglied 575]

So Meister der Gummischuhe. Nur für dich ^^
Bild 1: von vorne
Bild 2: von unten

 

[GSX-S ANDY]

Danke

 

[Gelöschtes Mitglied 575]

Dafür ist doch das Forum da,,helfen und helfen lassen

 

[GSX-S ANDY]

Ich habe die baugleichen von V-Trec v3