Kurvenparadies im Schwarzwald

[Am0kSepp]

Nur ein kurzer Einblick. Wie ich das liebe......und das geht 12 Minuten so ^^
Was sagt ihr zur Linienwahl??

 

[SaschaN]

Bin jetzt kein Experte, aber mit gefällt's.
Hätte das Wochenende auch Zeit gehabt, und hab sogar kurz überlegt, für die zwei Tage mal runterzufahren. Faulheit hat aber gesiegt.

 

[Bad-Lion]

wo bist da genau langefahren??

 

[Am0kSepp]

wo bist da genau langefahren??

Bitteschön: K6352 to Wehrer Str. 4-6

Die alternativ Route ist auch schön.......und falls du die beiden Strecken mal fahren willst ufbasse!! Gab dies Jahr leider 2 tote auf der Strecke, und da kracht es eigentlich laufend........

 

[gran turismo]

Hast ja konsequent versucht, gerade Stücke zu vermeiden..swinging bis zur Fahrbahnmarkierung... nur kurz vor Videoende wär's soweit gewesen......:icon-biggrin:

 

[Am0kSepp]

nur kurz vor Videoende wär's soweit gewesen......:icon-biggrin:

was meinst du damit? Interesse am full Video?

 

[s-shifter]

Schöne Strecke -Linkskurven haben etwas Verbesserungspotential.

 

[Am0kSepp]

Schöne Strecke -Linkskurven haben etwas Verbesserungspotential.

Jap da bin ich noch nicht so konsequent und neige zum schneiden, da man meistens auch gut sieht ob was kommt

 

[s-shifter]

Sorry, du weißt selber, dass das Ausreden sind.

Tipp:
wenns deine Reifenprofile hergeben -das Fahrwerk gibts sicher her- dann drücke die Linkskurven.

Und wenn du das verinnerlicht hast, dann rutsche aus dem Drücken ins HangingOff. Aber bleibe richtig schön rechts, und verniedliche aus Prinzip keinen einzigen Schnippler.

Es ist nämlich völlig wurscht, obs frei ist oder nicht, ne Linkskurve hat das einfach nicht verdient geschnippelt zu werden. :0307-yeah:

 

[Gelöschtes Mitglied 6480]

Eigentlich hat es der Dosenfahrer nicht verdient, in einer geschnippelten Links, eine S 1000 abzuschießen.

 

[Am0kSepp]

Sorry, du weißt selber, dass das Ausreden sind.

Tipp:
wenns deine Reifenprofile hergeben -das Fahrwerk gibts sicher her- dann drücke die Linkskurven.

Und wenn du das verinnerlicht hast, dann rutsche aus dem Drücken ins HangingOff. Aber bleibe richtig schön rechts, und verniedliche aus Prinzip keinen einzigen Schnippler.

Es ist nämlich völlig wurscht, obs frei ist oder nicht, ne Linkskurve hat das einfach nicht verdient geschnippelt zu werden. :0307-yeah:

Sry aber neeee das ist keine Ausrede und hanging off hat da nix zu suchen und ein drücken ist auch nicht das wahre....ich fahre schon ziemlich rechts, würde stark behaupten das es sehr wenige gibt die noch weiter rechts fahren. Verbesserung gibt es noch klar, fahr ja erst sei 10 Monaten.

Aber auf der Strecke fährt keiner ein Hangoff sauber, zumindest hab ich nich keinen gesehen und es versuchen viele die kommen einem dann so Entgegen:

Schaffen es mit ach und Krach das noch hoch zu drücken sind aber trotzdem mitten auf der Straße......und ich darf dann drücken damits nid knallt.....

Wer es kann von mir aus aber der muss mir das erstmal zeigen auf der Strecke

 

[Gelöschtes Mitglied 6480]

Dir muss keiner was zeigen. Schönes Video.
Viel Spaß noch und bleib Oben!

 

[Remo]

von Schopfheim nach Gerschbach Deutschlands beste Strecke 52 Kurven

 

[Am0kSepp]

von Schopfheim nach Gerschbach Deutschlands beste Strecke 52 Kurven

Mehr ^^ allein von Kürnberg an den Parkplatz sind es schon 72

 

[Remo]

:hand-head:

 

[Löwe]

Auf jeden Fall sind deine Zahnräder 3 Gang gut eingefahren. :0307-err:

 

[Am0kSepp]

:0307-err: :0307-err: :0307-err: Ja bin etwas schaltfaul

 

[Löwe]

Die ganze Strecke war 3 Gang. Man muss immer sehen wenn niedrigen Gang,höhere Drehzahl kann auch Unruhe ins Fahrwerk bringen. Manchmal ein Gang höher fährt sich enspannter. Meine Meinung.

 

[Am0kSepp]

Das hab ich bei meinen ersten Trackdays gemerkt, am Anfang noch oft die Gänge gewechselt, bis der Instruktor meinte nimm nur den dritten und vierten und konzentrier dich auf bremspunkt und Linie, lief sofort besser danach

 

[Löwe]

Will dir nicht sagen wie fahren musst,ist vielleicht mal ein versuch wert.