günniipf
Forenmitglied
Achso, das wusste ich nicht, dass die eingeschweißt sind bei der 750er..
Dann seh ich für dich drei Möglichkeiten:
1: Aufbohren; würd ich persönlich nicht machen, wenn nicht exakt mittig und/oder gerade bist kommst recht schnell seitlich wieder raus bei 2mm Wandstärke, außerdem sieht man's sobald die Lenkerenden dran hast...
2: Original Schrauben, bzw. Schrauben mit gleichem Gewinde-ø wie die Originalen in Kombi mit neuen Lenkerenden verwenden
3: neuer Lenker. Wäre mein persönlicher Favorit.
Dann seh ich für dich drei Möglichkeiten:
1: Aufbohren; würd ich persönlich nicht machen, wenn nicht exakt mittig und/oder gerade bist kommst recht schnell seitlich wieder raus bei 2mm Wandstärke, außerdem sieht man's sobald die Lenkerenden dran hast...
2: Original Schrauben, bzw. Schrauben mit gleichem Gewinde-ø wie die Originalen in Kombi mit neuen Lenkerenden verwenden
3: neuer Lenker. Wäre mein persönlicher Favorit.