Lenkerumbau...was möglich

[wienhausencustoms]

Hallo denke das gehört mit in Richtung Fahrwerk, falls nicht bitte verschieben. Da ich die letzten Jahre immer mit breiteren Lenkern(90-100cm) unterwegs war ist der Originale der GSX S für mich recht schmal.
Bequemes Sitzen/Lenken ist für mich nicht unwichtig, das heißt bei längerer Fahrt nerven mich die Handaussenflächen die sowieso an den Aussengewichten sitzen. Also ein wenig breiter muss sein!!
Hab schon mal geschaut was der Markt so hergibt....84er Dragbar/Fatbar hatte ich gefunden.
Reichen da die Originalzüge noch aus? Oder bin ich der einzige der den Lenker etwas schmal findet.
Gruß Albi

 

[BT012SS†]

Wie immer, das Problem wird die Bremsleitung sein.
Züge und Kabel kann man im gewissen Rahmen umlegen, der Rest ist probieren.

 

[ls_]

Oder bin ich der einzige der den Lenker etwas schmal findet.
Gruß Albi

Ich schraube mir regelmäßig während der Fahrt das rechte Lenkergewicht ab, weil meine Gashand drauf liegt und das Gewinde leider nicht gegläufig ist...^^

Ich zögere allerdings noch beim Lenkertausch, weil ich so immernoch gut zwischen den Autos durchkomme. Mit breiterem Lenker würde ich da wohl hin und wieder anecken.

 

[roadhirsch]

Ich warte auch noch auf Freigaben von lenkern..So nen 82er streetbar hatte ich auf meiner b12kult und eig es das genau das was ich wieder möchte.wir harren der Dinge die da kommen.. ich denke die Leitungen passen...hatte bisher immer Glück

 

[Denni]

Ich bin schon 1000 km gefahren und bin sehr zufrieden mit Lenker, Suzi lässt sich super umlegen

 

[roadhirsch]

Hier irgendwo hatte ich schon die freigaben von lsl reingestellt

 

[riemaer]

....mit Stummellenker würde die S bestimmt fett aussehen. Hatte ich auch bei meiner SV650 gemacht, da hab Ich die Gabelbrücke mit Stummellenker von dr SVX genommen....

 

[Freak69]

Ja so Stummellenker wäre bestimmt schick.
Aber das machen auf Dauer meine alten Knochen nicht mit :rofl:

 

[Altherrenfahrer]

....mit Stummellenker würde die S bestimmt fett aussehen. Hatte ich auch bei meiner SV650 gemacht, da hab Ich die Gabelbrücke mit Stummellenker von dr SVX genommen....

Das nennt man dann übrigens GSX-R :upps:

 

[riemaer]

Das nennt man dann übrigens GSX-R :upps:

...hat Ich gehabt, die GSXR1000 K8.....

 

[Gelöschtes Mitglied 656]

Das nennt man dann übrigens GSX-R :upps:

Da fehlt die Verkleidung...Stummel für die F.

 

[riemaer]

...wer haut hier mal ein Foto von der Gabelbrücke der F hier rein, von oben???

 

[Gelöschtes Mitglied 656]

Ist die gleiche. F=Fairing

 

[riemaer]

...welche Gabelbrücke könnte passen, GSXR1000 K5 ??? So einfach wird es wohl nicht werden....?

 

[Der Begeisterte]

Das Thema finde ich spannend. Wenn es eine oder Lösungen gibt, gerne.

Bevor wieder von R schreibt. Die S hat mehr Fahrkomfort, einen kleineren Wendekreis, braucht weniger Sprit...

 

[riemaer]

Das Thema finde ich spannend. Wenn es eine oder Lösungen gibt, gerne.

Bevor wieder von R schreibt. Die S hat mehr Fahrkomfort, einen kleineren Wendekreis, braucht weniger Sprit...

...etwas was mich gar nicht interessiert ist der Sprit-Verbrauch. Kraft kommt von Kraftstoff!!!! Ich eß auch, bis Ich satt bin!! :lecker:

 

[Freak69]

...etwas was mich gar nicht interessiert ist der Sprit-Verbrauch. Kraft kommt von Kraftstoff!!!! Ich eß auch, bis Ich satt bin!! :lecker:

Je mehr du isst, desto mehr Leistung braucht dein Moped um die Masse in Bewegung zu bringen :rofl:

 

[Kortwin]

Guckt mal bei
Suzuki-GANNET Design
gannetdesign.com/?Page_id=102
Is' zumindest spannend...
--- Beiträge zusammen gefasst ---
Weil ich zu blöd bin eine Adresse richtig reinzusetzen...

 

[drehstrom]

Das kurze Heck gefällt mir. Die Front ist nix für mich. Wobei ich diesen Cafe Racer Stil eh nur bedingt mag.

Denke derzeitig darauf rum, das Heck meiner Dicken unter Nutzung des originalen Heckbürzels auf Single Seater einzukürzen.
Ist aber erst spruchreif, wenn meine Sozia wieder selbst fährt.

Das ganze kombiniert mit einer ca. 10cm längeren Schwinge. Dann hat man freien Blick auf das Hinterrad und die Suzi sieht noch vorderradorientierter/aggressiver aus.

 

[Altherrenfahrer]

...Das ganze kombiniert mit einer ca. 10cm längeren Schwinge. Dann hat man freien Blick auf das Hinterrad und die Suzi sieht noch vorderradorientierter/aggressiver aus.

Fährt sich halt scheisse falls mal ne Kurve kommt, aber mach nur