Motorrad kann nicht gestartet werden

jörch

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@Kevout
Wenn der Regler und danach die Batterie neu kam wird der Fehler in der Richtung des Reglers liegen vermute ich auch. Massekabel richtig? Würde genau den Part peinlich genau kontrollieren
 

Kevout

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Ist der Fehlerspeicher ausgelesen worden?
Fehlerspeicher lässt sich blöder Weise nicht auslesen. Wenn ich den Mechaniker richtig verstanden habe, geht das im ersten Gang nicht. Da das Motorrad denkt, der erste Gang sei eingelegt (trotz blinkender N leuchte im Leerlauf) geht das also leider nicht.
 

Kevout

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@Kevout
Wenn der Regler und danach die Batterie neu kam wird der Fehler in der Richtung des Reglers liegen vermute ich auch. Massekabel richtig? Würde genau den Part peinlich genau kontrollieren
Also regler und Batterie sind von Mitte 2018. Der Mechaniker ist sich auch sicher, dass der regler nicht das Problem ist.
 

Kevout

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Jemand ne Idee wieso das Motorrad "denkt" es sei ein Gang eingelegt? Der Gangsensor wurde ja schon durch einen anderen probeweise ausgetauscht, ohne einen Erfolg zu erzielen.

- Nun denkt der Mechaniker, dass das Steuergerät das Problem ist. Das erklärt jedoch nicht, warum die Sicherung rausgeflogen ist. Auf gut Glück ein gebrauchtes Gerät auszutauschen, nur um dann vielleicht wieder mit dem Kurzschluss rechnen zu können, ist riskant.
Der Mechaniker hat wohl 20h vergebens nach ner Lösung gesucht und nun aufgegeben. - nächster Schritt ist ne Suzukiwerkstatt... Würde nur ungern noch mal nen Monat warten, ohne Ergebnis und auf den Kosten sitzenbleiben. Hatte mir das Motorradfahren irgendwie anders vorgestellt
 
G

Gelöschtes Mitglied 575

Guest
20 Stunden Arbeitslohn:0307-ergeben:
Oh leck. Das wird aber ne Rechnung.
Regler aus 2018 hat leider nichts zu heissen. War der Regler ein originales Teil ? Weisst du das vielleicht?
Ich hatte eines aus dem Zubehör ( Rennsport )
Da war der Stecker nicht korrekt eingeclipst.
Zack, Lichtmaschine platt.
2x kaufen binnen paar Monate.
Die Teile werden wirklich brutal heiss. Meines hat sich regelrecht aufgebläht
 

Kevout

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Ich hab lediglich die Rechnung darüber, dass der regler von einer Werkstatt bestellt und eingebaut wurde. Ob das alles richtig gelaufen ist, ist natürlich nicht sicher, aber es sollte zumindest so sein.. Ich glaube der Preis für den regler lag bei knapp 100€, vielleicht sagt das schon was aus, ob Originalteil oder nicht?
 
G

Gelöschtes Mitglied 575

Guest
Rein für den Regler kommt das zum originalen Preis hin. Zubehör war ca 60€.
Es ist sehr schwer da eine Lösung über Vermutungen zu finden.
Suzuki, solltest du es da hinstellen, fängt bei 0 wieder an zu suchen. Und die lassen sich das sehr gut bezahlen, das sollte dir klar sein.
Irgendwann übersteigt das deinen Kaufpreis.
Tut mir echt leid. Du hast mein vollstes Mitgefühl.
Ich hoffe dass das Problem doch noch gefunden wird.
Bin sehr gespannt und werde das verfolgen
 

Kevout

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Ja das ist das große Problem. Rücktritt von einem solchen Privatverkauf ist ja auch nicht ohne weiteres möglich. Glaube auch nicht, dass der Verkäufer arglistig gehandelt hat, aber so einen dummen Zufall zu haben, dass die Maschine bei der ersten Tour so kaputt geht, ist natürlich einfach nur Pech.
Ich halte euch auf dem laufenden, falls noch wer eine brilliante Idee hat, immer her damit.
 
G

Gelöschtes Mitglied 575

Guest
Hast du mal den Verkäufer angeschrieben ??
Irgendwie glaub ich dass der ein kleines Schlitzohr ist.
Zufällig Rechtsschutzversichert ??
Der Kaufpreis wird bei ca + - 3000€ gewesen sein.
Die Rechnung bis jetzt wird nicht günstig
 

Kevout

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Leider nicht Rechtsschutzversichert, nein. Habe den Verkäufer auch gefragt, ob er von irgendwas weiß, eine Idee hat, oder sonst was. Aber er weiß leider auch von nichts.
 
G

Gelöschtes Mitglied 575

Guest
Da fehlt der Karl. Der hätte das nur mit Schreiben im Forum repariert ( Insider )
Wünsch dir ganz viel Glück. Fühle da mit.
 

Kevout

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Kleines Update zu meiner Situation (nach Rücksprache mit dem Schrauber von dem schon mehrfach die Rede war):

War bei der örtlichen Suzukiwerkstatt. Die holen voraussich kommende Woche das Mopped ab und schauen sich das mal genauer an, worauf hin ich einen Kostenvoranschlag bekomme.
Auf die Frage was der bisherige Schrauber von mir bekommt, hat er gesagt, dass ich mit der Situation schon geschädigt genug bin und er von mir kein Geld haben möchte. Damit hätte ich natürlich nie gerechnet und bin wahrlich gerührt von dieser netten Geste. Werde ihm natürlich noch ein Dankeschön vorbeibringen.
Hoffentlich findet die Fachwerkstatt das Problem und ich kann bald wieder mit dem Mopped los. Sobald es news gibt schreibe ich hier noch mal. Danke schon mal für alle Antworten!
Liebe Grüße!
 
G

Gelöschtes Mitglied 575

Guest
Also das ist aber wirklich super von dem Schrauber. Das hätte ich nicht gedacht.
Drücke dir die Daumen dass das Problem bald gelöst ist.
Super Geste . Das gibts selten
 

Kevout

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Maschine steht jetzt bei Suzuki. Leider hatte auch die Fachwerkstatt den Fehler nicht lokalisieren können.
Vermutet wird jetzt das Steuergerät (918€ Neupreis). Probeweise wird in den kommenden Wochen irgendwann eins verbaut um zu schauen ob es daran liegt. Das wäre schon ziemlich bitter. Die Mechaniker haben aber im gleichen Atemzug auch gesagt, dass die noch nie ein defektes Steuergerät gesehen haben.
Einer der Mechaniker meinte, dass es komisch sei, dass beim Umlegen des Schlüssels, die Leuchte für die Wegfahrsperre nicht noch mals aufleuchtet. Sein Verdacht ist, dass eventuell die "Antenne" hinüber sei. Habe extra noch den weiteren Ersatzschlüssel zur Werkstatt gebracht, aber das wars leider nicht.
Ist immer schwer das gesagte wiederzugeben, aber scheinbar kommt die Maschine nicht aus der Wegfahrsperre raus.
Da ich zuvor ganz normal fahren konnte, kann ich mir nicht erklären, dass das Steuergerät das Problem sein soll. Irgendwie klingt es logisch für mich, dass das "Entsperr-Signal" nicht ankommt.
Vielleicht hat ja jemand von euch damit Erfahrung?
Eine neue Antenne würde halt nur 180€ kosten, was wesentlich erträglicher wäre.

Liebe Grüße!
 

jörch

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Wenn's echt nur das ist dann sche.... drauf und lass dir die WFS deaktivieren und gut ist. Musste ja nicht an die große Glocke hängen und nicht deiner Versicherung melden. Wenn ich dieses Problem hätte würde ich das auf jeden Fall machen
 

Kevout

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Wenn's echt nur das ist dann sche.... drauf und lass dir die WFS deaktivieren und gut ist. Musste ja nicht an die große Glocke hängen und nicht deiner Versicherung melden. Wenn ich dieses Problem hätte würde ich das auf jeden Fall machen
Gute Idee... Werde ich Montag mal in der Werkstatt nachfragen... Lässt sich die wegfahrsperre denn "einfach deaktivieren"?
 

Kortwin

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Wenn es daran liegt... Sollte es der Suzuki-Händler nicht machen können, kannst Du sicher beim Brix nachfragen. Möglicherweise kann er in so einem Falle helfen.
 
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