Pilot Power

suzukipower

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Hallo, ich habe mir die Pilot Power montieren lassen, und muss sagen, daß er sehr gut harmoniert mit der Maschine, habe ihn schon öfter gehabt. Vorher an der cb1000 r. Habe für den Satz 163 Euro bezahlt. Bei Motorradreifenblitzversand. Es müssen ja nicht immer die Neustesten sein. Ich finde, der Reifen hat absoluten top Grip. Er hat auch sehr viel gute Testergebnisse, auch wenn sie schon etwas älter sind.
 

Denni

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Hallo, ich habe mir die Pilot Power montieren lassen, und muss sagen, daß er sehr gut harmoniert mit der Maschine, habe ihn schon öfter gehabt. Vorher an der cb1000 r. Habe für den Satz 163 Euro bezahlt. Bei Motorradreifenblitzversand. Es müssen ja nicht immer die Neustesten sein. Ich finde, der Reifen hat absoluten top Grip. Er hat auch sehr viel gute Testergebnisse, auch wenn sie schon etwas älter sind.
Ja ich bin ziemlich lang gefahren mit Mpp und war auch zufrienden, Eine gute reifen für das Geld , Aber Es gibts schon bessere Reifen auch,Mpp hatte ich auf meine Gsx-s auch drauf und kann nicht negatives sagen, Aber Es gibt immer bessere Reifen
 

roadhirsch

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GSX-S 1000 nackt
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Habe den auch auf meiner b12kult. recht weich.fährt sich schön aber bei drag auf der Landstraße ist der ruck zuck runter^^ Ich hatte Den 2ct. Hast jetzt sicher den 3
 

suzukipower

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Nein ,den normalen Pilot Power.Den 2ct hab ich in Italien gefahren, der schmiert gut in den Kurven.Gewöhnungssache.Komme mit dem normalen supi zurecht.
 

zwölfhunderter

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naja, der alte Power ist ja vom Technischen Stand her nicht besser als aktuelle Tourenreifen, und die halten dann wenigstens etwas länger. was mir beim Power negativ aufgefallen ist, ´dass er gegen Verschleissende ziemlich nachlässt und unhandlich wird. Positiv ist natürlich der Preis
 

wes-x

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GSX-S1000 naked
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w/s/r
naja, der alte Power ist ja vom Technischen Stand her nicht besser als aktuelle Tourenreifen, und die halten dann wenigstens etwas länger. was mir beim Power negativ aufgefallen ist, ´dass er gegen Verschleissende ziemlich nachlässt und unhandlich wird. Positiv ist natürlich der Preis

hallo,
das mit der unhandlichkeit, haben aber die meisten reifen.
oft ist es so, dass er in der mitte "platt" gefahren wird.
wenn der radius dann flacher wird, wird er auch unhandlicher.
ist z.b. der fluch des "platten" land
 

Tourjörg

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INDIAN PURSUIT LIMITED / Yamaha TMax 560 TechMax
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Black metallic / Dark Petrol
Werde mir für den nächsten Urlaub auch den Power 3 Vorderreifen holen, nachdem ich einen Power Hinterradreifen noch rumliegen hab. Den hab ich aus einem Notfall im Taunus weil ich wohl zu viel am Gas ziehe aus Linkskurven , war beim Dunlop links die Karkasse zu sehen mitten in einer 4 -Tagestour :-(
 
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