Pilot Road 2 (Bitte nicht hauen)

[Maik]

Vorneweg, bitte nicht hauen aber im Forum hab ich nichts gefunden.

Also ich will mir den Pilot Road 2 holen für vorn und hinten.

Jetzt meine bestimmt total bescheuerte Frage, aber welcher ist der Richtige für die GSR??? :thinking: :thinking: :thinking: :thinking:
Es gibt den Pilot Road in den Ausführungen für

Vorne (F=Front ?):
PILOT ROAD2 F TL
PILOT ROAD2 D F TL


Hinten (Vorsicht noch eine Weisheit kommt: R steht bestimmt für Rear!!! :red: ):
PILOT ROAD2 R TL
PILOT ROAD2 A R TL
PILOT ROAD2 B R TL
PILOT ROAD2 C R TL


Jetzt meine Frage:
Ist es egal welchen ich nehme? Wenn ja warum kosten die dann unterschiedlich??? Wo liegen die Unterschiede bei diesen Reifen?
Kosten sind ca. 5-10 Euro Unterschied.

Hab im Forum speziel zu diesen Thema noch kein Beitrag gefunden. Wenn er existieren sollte, dürf Ihr mich beim JT gerne steinigen.

Danke im Voraus für eure hilfreiche Unterstützung.

 

[brettfahrer]

das R steht so weit ich weiss für radialreifen! das is die bauart des reifens
siehe hier:
http://motorrad.wikia.com/wiki/Reifen

 

[Ronny76]

Aber warum Pilot Road 2 und nicht Pilot Road 3....

Pilot Road 3 ist der technische Fortschritt zum Pilot Road 2

Bessere Nasshaftung, längere Lebensdauer....

guckst du...http://www.michelin.de/de/news/news_det ... rique=1083

 

[Kurvenkumpel]

Moppedreifen

Im Onlineshop nach deinem Mopped suchen und dann bis Michelin scrollen (auf Seite2) und nach dem Pilot Road 2 gucken.
Bei denen steht für vorne: PILOT ROAD 2 FRONT (97Euro) 120/70ZR17 (58W) TL und für hinten : PILOT ROAD 2 / A (131Euro) 180/55ZR17 (73W) TL
Mehr auswahl gibts da nicht.

Hoffe geholfen zu haben.

 

[Maik]

Noch bessere Nässebedingungen, bei meiner Schönwetterfahrweise!?

Schaue schon 5 Tage vorher, bevor ich aufs Bike steige, wie das Wetter wird! :red:
Ja ich weiß...

Bin nur letzten Sommer mit den Werksreifen auf die Nase gefallen und kann, wenn ich die jetzigen noch länger unter dem Arsch hab, mich nicht wirklich in die Kurven legen und Spaß am Fahren entwickeln.
Die Pilot Road 3 brauch ich nicht unbedingt, da ich bei Nässe eh nicht fahre und so oft wird es hoffentlich nicht vorkommen, das ich in einen Regen komme.

Interessant für mich ist eher die langlauf Leistung, zu meiner Freundin sind es 270 km eine Strecke und ca. 70 km sind davon Autobahn.

Ich glaube ich weiß jetzt das ich vorn die normalen pilot Road 2 brauch und hinten mit dem die pilot road 2 A.
Alles was danach kommt ist glaube ich sch... egal.

Werd die mir jetzt bestellen und hoffen das sie bald da sind, damit ich sie bis zum JT noch ordentlich einfahren kann.
Danke und viele Grüße
Maik

 

[Cooper]

TL steht für Tubeless...also Schlauchlos.

Für was die anderen Bezeichnungen stehen, kann ich auch nur mutmaßen...aber damit is ja auch niemandem geholfen.

Auf der Herstellerseite http://www.michelin.de findest du aber auch nen Reifenkompass...mit entsprechenden Freigaben für jedes Motorrad.

 

[Maik]

Ich danke allen für die raschen und hilfreichen Antworten. Manche Reifenhändler im Netz geben einem nicht wirklich die Hilfe und bei mopedreifen.de hat ich gar nicht geschaut.
Werd sie jetzt dort bestellen.

Danke und einen Schönen Abend

 

[Gelöschtes Mitglied 1377]

Noch bessere Nässebedingungen, bei meiner Schönwetterfahrweise!?

Schaue schon 5 Tage vorher, bevor ich aufs Bike steige, wie das Wetter wird! :red:
Ja ich weiß...

Sei nicht traurig Du Katzenquäler Du bist nicht alleine seit 4 Jahren mit der GSR nur einmal in den Regen gekommen und des war auch noch meine eigene Schuld. :rofl: :rofl: :rofl:

 

[engel1968de]

Seid ihr alles bloß Schönwetterfahrer??? :thinking:

Pfffftttt Weicheier

 

[SKL]

Vorne (F=Front ?):
PILOT ROAD2 F TL
PILOT ROAD2 D F TL

Hinten (Vorsicht noch eine Weisheit kommt: R steht bestimmt für Rear!!! :red: ):
PILOT ROAD2 R TL
PILOT ROAD2 A R TL
PILOT ROAD2 B R TL
PILOT ROAD2 C R TL

Hast das mit F und R richtig erkannt. Dann lad dir mal die Freigabe für die GSR runter und schau rein, welcher Reifen empfohlen wird - wenn nix weiter bei steht, dann die ohne weitere Spezifikation. Wenn A, B oder C dabei steht, dann eben die - es gibt immer Reifen mit etwas stärkerem/weniger starkem Profil oder mit mehr Tragkraft oder anderen minimal geänderten Eigenschaften, um sie an spezielle Maschinen anzupassen. Das steht dann aber auch wie gesagt in der Freigabe, wenn man so eine Sonderspezifikation braucht.

 

[Kurvenkumpel]

Ich danke allen für die raschen und hilfreichen Antworten. Manche Reifenhändler im Netz geben einem nicht wirklich die Hilfe und bei mopedreifen.de hat ich gar nicht geschaut.
Werd sie jetzt dort bestellen.

Danke und einen Schönen Abend

Für 2,50Euro Zuschlag pro Reifen bekommst Du noch ne Versicherung gegen Einfahrschäden für die ersten 12 Monate. Lohnt sich meiner Meinung nach auf jedenfall. Wenn Du nach 2000km ne Schraube im Reifen hast ist sonst die Kohle weg.

 

[Gelöschtes Mitglied 1377]

Seid ihr alles bloß Schönwetterfahrer??? :thinking:

Pfffftttt Weicheier

Wenn man/frau sich des aussuchen kann warum net hab ich weniger zu putzen. :rofl: :rofl: :rofl:

 

[Maik]

Hab sie eben bestellt.

Und ich bekenne mich zum Schön Wetter fahren.
Problem was ich bei Regen hab ist, bei niedrigen Geschwindigkeiten bleiben die Tropfen auf dem Visier liegen und bei Hohen ist natürlich der Grip fragwürdig.

Wenn ich es vermeiden kann (bis jetzt nur mit meinem alten Moped (2 Tage durchgeregnet und ich musste fahren)) vermeide ich es.
Mir fehlt der Spaß beim Regen! Gicht der Autos, Trotz Regenüberzug für die Kombi, wird es nass drin (entweder undicht oder durchgeschwitzt, weil nicht mehr atmungsaktiv) Und dann bin ich auf Arbeit und ich hab ein Bürojob mit Kundenkontakt, da macht sich das nicht so gut.

Grüße Maik

 

[Ronny76]

Ach Maik wenn man es vermeiden bei Regen zu fahren...
aber 30€ mehr investieren und die vermeintlich besseren PiRo3 sollten doch drin sein :thinking:

 

[Kurvenkumpel]

Ich hab die "normalen" PiPo´s und die sind bei Regen Top. Die reichen allemal.
Würd deshalb also auch nicht die PiRo3 bestellen nur weil die "Vermeintlich" besser sind .

Ich bleib auch bei den "normalen" PiPo´s auch wenn es dan schon 2CT und wer weiß was gibt, da ich super zufrieden bin.

 

[Maik]

Die 30 Euro kann ich gut für die Werkstatt ausgeben, die müssen Sie mir dann raufziehen und die wollen 70 Euro, glaube ich schau mal noch weiter ob es nicht günstiger geht. Außerdem kommt noch der TÜV und mein Freundin!

Grüße

 

[Ronny76]

Ich hab die "normalen" PiPo´s und die sind bei Regen Top. Die reichen allemal.
Würd deshalb also auch nicht die PiRo3 bestellen.

Der preisliche Schritt von PiPo 2 und PiPo 3 nicht nicht so groß...
...wie der Schritt von PiPo zu PiPo 3...

 

[Ronny76]

Die 30 Euro kann ich gut für die Werkstatt ausgeben, die müssen Sie mir dann raufziehen und die wollen 70 Euro, glaube ich schau mal noch weiter ob es nicht günstiger geht. Außerdem kommt noch der TÜV und mein Freundin!

Grüße

70€ sind verdammt heftig...was kosten die Reifen bei deinem Händler???

Mein Händler will insgesamt 34,- € die Montage des Satzes haben... :baetsch:

 

[Maik]

jetzt ist eh zu spät, ja ja ich weiß Wiederruf.

Hab sie jetzt bestellt und ziehe sie auch rauf. Vielleicht hol ich mir für die gesparten 30 Euro so eine Fahne, wie die Kinderfahrräder immer dran haben, damit mich die Autofahrer besser erkennen!!! :baetsch: :baetsch: :baetsch: :baetsch:

 

[Maik]

Mein Händler wollte 320 für die reifen und das sind 90 mehr als beim Onlineshop. Find ich ja ein wenig frech.
Die hoffen auf die Faulheit der Leute.