GSX-S750 Räder ausbauen

[chilli]

Anfänger braucht HILFE!!!!
Wie baue ich das HR aus? Kenne es sonst so den Bremssattel abzuschrauben.... dann Rad raus dann den Halter in der Schwinge raus.... so wie ich das sehe ist nur EINE Schraube am Bremssattel.... oder muss die hinter dem Auspuff auch raus? Oder einfach Achse raus und dann das ganze geraffel nach hinten weg ziehen???? Fragen fragen fragen... Danke für Euern Beistand

 

[GSXBergi]

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Moin , wenn hinten aufgebockt , was passendes unter‘s Rad legen , dann Achse lösen und raus , dann kann man ja Rad nach vorne und Kette runter , so jetzt bin ich mir nicht ganz sicher , Bremssattel ist mit dem Halter durch die Steckachse befestigt und der Halter ist noch in einer Schiene geführt , weiß jetzt nicht mehr genau ob der Halter mit Sattel nach vorne oder hinten geschoben werden soll, dann kann man Halter mit Sattel zur Seite legen und Rad rausnehmen :0207-crazy:
Hoffe halbwegs verständlich

 

[Gelöschtes Mitglied 1163]

Mit dem Rad nach hinten raus und dann seitlich wegkippen.

Bitte, bitte: ABS-Sensor vorher besser abschrauben und den Brenssattel am besten mit Stück Stoff verkleiden. Sonst zerkratzt du dir uU deine Felge. Ist knapp bemessen das ganze.

 

[chilli]

Verstehe ich also richtig: der Bremssattel muss NICHT vom Halter ab?

 

[Gelöschtes Mitglied 1163]

Ist richtig.

Der Bremssattel befindet sich auf einem „Schuh“ und der wird durch die Achse in Position gehalten. Der Schuh verläuft auf der Gleitschiene der Schwinge.

 

[chilli]

Super bis hierhin alles klärchen.... scheiss Nagel im Reifen.... nun kommen wohl Angel GT drauf.... werde mich mal am selber machen versuchen.... wird schon schief gehen

 

[Gelöschtes Mitglied 1163]

Also:

ABS-Sensor raus
Kettenspannung lösen
Achsmutter lösen
Reifen nach vorne um die Kette vom Blatt nehmen zu können
Reifen nach hinten
Dann irgendwann seitlich nach hinten raus kippen
Hierbei löst sich der Schuh aus der Schiene.

Soweit meine Erinnerungen. :0307-err:

 

[derda]

Komischer Typ
Ist zwar der Einbau aber da kann man sich das Prinzip ansehen

 

[Gelöschtes Mitglied 1163]

Richtig kacke find ich beim Einbau, dass (bei mir) immer die Distanzstücke der Felge rausfallen wenn man den Reifen in Position bringt. :dash2:
Wobei das auch ein klassischer Anwenderfehler sein mag. :0307-err:

 

[chilli]

Komischer Typ
Ist zwar der Einbau aber da kann man sich das Prinzip ansehen

Jepp hab ich schon gesehen.... wusste nicht ob 1000er und 750er gleich ist

 

[derda]

Ich dachte auch es geht um die 1000er :eusa-wall:
Wie's mit der 750er aussieht :unknw:

 

[chilli]

:girl-cray2:

 

[chilli]

Buch macht kluch.... 6-42...:0307-yeah:

 

[GSXBergi]

Da bin ich aber von ausgegangen das man da schon reingeguckt hat :0207-crazy: ist aber da auch nicht top beschrieben.

 

[chilli]

Jepp finde ich auch.... naja... kommt Zeit kommt Rad

 

[GSXBergi]

Mit dem Buch und den Tipps von hier sollte es aber kein Problem sein , anfangen und beim schrauben ergibt sich vieles dann von selbst :0207-crazy: :victory:

 

[türkish rossi]

Seit wann lesen Männer Bücher ?
@Dude,probier’s mal mit bisschen fett an den Hülsen,dann kleben die etwas in der Nabe :icon-wink: .
Und ich weiß jetzt was meine Berg am Samstag hatte :whistling2:.

 

[Suzukischnucki]

@Dude,probier’s mal mit bisschen fett an den Hülsen,dann kleben die etwas in der Nabe :icon-wink: .

Ich fülle die die Hohlräume hinter den Simmerringen sowie immer mit Fett auf,hauptsächlich das kein Schmutz reinkommt,unter anderem bleiben die Hülsen schön drinnen...

 

[Gelöschtes Mitglied 1163]

Sorry @chilli , bin jetzt auch stumpf von der 1000er ausgegangen.

@Dude,probier’s mal mit bisschen fett an den Hülsen,dann kleben die etwas in der Nabe :icon-wink: .

Ich fülle die die Hohlräume hinter den Simmerringen sowie immer mit Fett auf,hauptsächlich das kein Schmutz reinkommt,unter anderem bleiben die Hülsen schön drinnen...

Nehmt ihr ganz normales Mehrzweckfett dafür?

Und ich weiß jetzt was meine Berg am Samstag hatte :whistling2:.

Benzinhahn zu und zu wenig Sprit können wir ja ausschließen. :0307-err: War es die Zündkerze? Hauptsache die Kanonenkugel läuft :xxbazooka:

 

[türkish rossi]

@Dude,Warmstartknopf am Vergaser hat seine dienst nicht gemacht :dash2:.
Wahrscheinlich im Vergaser die Arretierung verschlissen.