Speed Triple 2018 in S und R

[Freak69]

So nun haben die Mopedbauer von der Insel ihre Nakedbike Icone renoviert.
Optisch hat sich nicht soviel verändert.

Ich bin Neugierig ob sie sich gegen die etablierte Konkurenz und vor allem gegen ihre kleine Schwester durchsetzen kann.

For the Ride

In German gibbet das auch

For the Ride

 

[Tourjörg]

na ja ich hab schon eine und zwar die rot/weise mit der Lauren Cox reinfuhr

sehe das weniger als Revolution , sondern mehr Evolution ,
3 kg weniger -> heißt immer noch 220 kg vollgetankt

10 PS mehr -> heißt real bleiben 5 übrig T ist da immer etwas vollmundig

noch mehr Drehmoment -> braucht koi Sau ,
da schon meine alte ab 2500 über 100 Nm hat ,
ergo hochdrehen über 6000 nix bringt

Display ist von der Street RS übernommen ...


mich reisen nur Maschinen mit Gesamtgewicht volltgetankt unter 200 kg von Hocker , das ist im Endeffekt besser als 20 PS mehr

 

[Gelöschtes Mitglied 116]

Der Tankinhalt beträgt nur 15.5 L und der Wärmetauscher wurde auch eingespart, echt ein Witz...

 

[Gelöschtes Mitglied 656]

15 Scheine... Dann lieber nen V2 / V4

 

[Freak69]

Ja die Konkurrenz in diesem Preissegment ist schon groß. Dazu gibt es ja auch noch eine Yamaha MT10SP (mal ganz ab vom Aussehen) und die hat auch schon eine gute Ausstattung zum Preis von unter 15Tsd. Bin mal gespannt wie die Speedy sich im Vergleichstest schlägt.

 

[gran turismo]

Speedy 2018 schaut aber ganz lecker aus ... 150 ps, 117 nm auch nicht schlecht.

 

[Remo]

Hatte die Speedi 2011 von der Verarbeitung schon besser wie die Susi aber bin halt mit 4 Zylindern groß geworden

 

[toecutter]

Ich habe die Speed RS die Tage gefahren. Der Motor hat mit dem der Vorgängerin nichts mehr zu tun. Der war nämlich
schlicht langweilig. Schon ab 3000 U/min kommt bei der RS die grosse Kelle. Dabei ist er wunderbar kultiviert. Die Gasannahme ist perfekt. Ganz oben raus legt sie kein Brikett mehr nach wie ein sportlicher Vierzylinder. Aber ich würde sagen die 150PS sind absolut glaubwürdig. Der Motor fühlt sich eher nach mehr an. Das Fahrwerk ist komplett Öhlins und auch die Bremse ist sehr sehr gut. Bleibt die Elektronik. Für mich eher nicht so wichtig, aber es ist natürlich ein gutes Gefühl, wenn man Kurven ABS und Traction Control hat. Nur der Preis:icon-eek:. Nackt 16600€. Der QS (hoch und runter) kostet nochmal 400eu extra.

 

[Gelöschtes Mitglied 920]

Möglich das ich mir die als nächstes hole, falls bei Suzuki nix mehr nachkommt.

 

[Gelöschtes Mitglied 116]

Ich bin am Slovakiaring kurz hinter der Speed RS gefahren, der 150 PS Speed RS Motor kann mit der GSX-S 1000 nicht mithalten, war in der Beschleunigung leichtes Spiel für mich und der 15 L Tank ist auch nur ein Witz...

 

[Gelöschtes Mitglied 842]

Aber nur weil das einer von den 90% war die eh langsamer sind als du und der Eisi :0207-crazy: