Sturzpads

[Frischling]

Hallo zusammen,
Weiß jemand ob es mittlerweile Sturzpads auf dem Markt gibt , die montiert werden können ohne die Verkleidung auszuschneiden ?

Jemand eventuell schon welche an seine 750er angebaut und Erfahrungen ?

 

[toni.rex]

Was ist mit denen von LSL? Die sind doch relativ klein.

 

[PengShui]

Ich hab die Methisse-Sturzpads dran an meiner 750er
War von denen beim alten Mopped schon voll überzeugt
Sturzpad X-PAD Satz Suzuki GSX-S 750

Die von LSL sind allein schon optisch nicht gerade ansprechend

 

[Gelöschter User 419]

Starre Fußrasten, dann aber höher gelegt, sollen auch helfen.

 

[Frischling]

Danke für die Antworten
Also die von lsl sprechen mich garnicht an . Metisse da schon eher ... aber die sehen so groß aus . Passen die echt ohne Verkleidung zu schneiden ?

 

[PengShui]

Jop einfach dran und fertig. Musst nix ausschneiden. Sie fallen beim schwarzen Rahmen auch nicht auf. Es gibt sie in verschiedenen Längen. Für dir 750er reichen die kurzen.

 

[waterman]

Die Pads von SW-MoTech von der GSR 750 passen ohne etwas Anzupassen.... einfach den Abstandszylinder umdehen
Gehandelt werden diese u.a.bei Polo-Motorrad
SW-MoTech
Sturzpad-Kit Suzuki GSR 750
Best.-Nr. 60100810270

 

[Frischling]

Danke euch
Mit welchem Drehmoment habt ihr die Schrauben angezogen ?

 

[Sladan]

Hallo Jungs!
Könnt Ihr Fotos Hochladen wo man die Pads sieht?

 

[PengShui]

Na als ob nur "Jungs" die 750er fahren würden...:

Am Montag kann ich welche hochladen... Vorher komm ich nicht zum Mopped.

 

[Sladan]

Na als ob nur "Jungs" die 750er fahren würden...:

Am Montag kann ich welche hochladen... Vorher komm ich nicht zum Mopped.

Oohhh sorry

 

[PengShui]

Soi hab mal eben Bilder von den Metisse Sturzpads gemacht. Wer nicht weiß dass sie da sind, der bemerkt sie garnicht

Die Dame hat noch V-Trec-Hebel, Blinker und nen KZH spendiert bekommen.
Ich warte jetzt noch sehnsüchtig auf das Klebezeug, das Suzuki-Windschild und den Höcker....Suzuki braucht dieses Jahr echt ewig...

 

[Frischling]

Hallo PengShui , Danke für die Fotos hast du die selbst angebaut ?! Wenn ja , irgendwas spezielles zu beachten ? Drehmoment der tragenden Schrauben ? Irgendwelche komischen Geräusche im Nachhinein ?

 

[PengShui]

Nein....angebaut hat mein Händler. Bin leider kein "Schrauber".
Ich würde aber mal vermuten dass das Drehmoment mit dabei steht....
Geräusche gibts keine. Da wackelt und flattert nix. Windgeräusche gibts auch keine

 

[waterman]

• :hello:

Und hier die Optik der SW-MoTech:qright:Sturtzpads. In der Hoffnung )): sie nie erneuern zu müssen..... ohh:

 

[Frischling]

Waterman Danke für die Bilder
Du hast nicht zufällig selbst geschraubt ?

 

[waterman]

Zufälliger weise .... mal kurz :upps:überlegen.... JA
und es ist total opcorn: einfach.
Zwei Inbusschlüssel (Umgangssprachlich Imbuschlüssel) und einen Kreuzschlitzschraubendreher reichen als Werkzeug aus. opcorn:

 

[Frischling]

Du bist witzig :biggrin:
Ja ich bin handwerklich auf einem ziemlich guten Dampfer denke ich, Maschinenbau studium sei dank iep1:
Mich hat mein Händler bloß etwas verunsichert als ich davon gesprochen habe sie selbst anzubauen . Er wollte mit dem benötigten Drehmoment nicht rausrücken und meinte zudem, dass bei falscher Handhabe die Chance besteht den Motor zu "verkanten" und es dadurch zu doofen Geräuschen kommen kann ...
Du hast dir also keine Gedanken gemacht , einfach Schraube raus , pad drauf und Schraube rein ... das gleiche auf der anderen seite ?!

 

[waterman]

Ja können kann sehr viel. So kann auch der Motor verkanten wenn du zb. gleichzeitig beide Schrauben entfernst und / oder mal testen willst wie die Maschine auch ohne Schrauben fährt...
Laut beiliegender Montageanleitung:" M6 mit 9,6 Nm und die M10 mit 46 Nm. Gegebenenfalls Schrauben mit flüssiger :limo:Schraubensicherung einkleben.":google: Mehr kannst du auch auf der HP des Herstellers selber nachlesen incl. der Anbauanleitung.

 

[Frischling]

M10 mit 46Nm ?! Das erscheint mir etwas viel... Da ist doch ein M10x1.25 verbaut ?!