Throttle Tamer - Gegen harte Gasannahme

moto

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Mir geht nicht um mehr Leistung, sondern um sauberere Verbrennung und Reinigung bzw profilaxe gegen Ablagerungen an den Ventielen und im Brennraum.....deshalb Ulitmate... :)
 

Altherrenfahrer

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Wenn dir der Glaube zu mehr Lebensfreude hilft, dann ist es ja auch ok!
 

moto

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Zurück zum Thema, es gibt ja in zwischen einen anderen Thread, der sich daum kümmert...ich glaube sogar, er ist glaubensfrei :)
 

derda

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Meiner ist auch endlich da natürlich schon dran und getestet.
Für alle die noch keinen haben:
SOFORT bestellen
17€ sind bei dem was unser Hobby sonst kostet nun wirklich nicht viel
 
U

User 1291

Guest
Moin, bevor ich mir die 30 Seiten durchlese.. wo kann man den bestellen und Artikelnummer? Hab ne 1000er AL8

Danke

Gruß
Capjones
 
U

User 1291

Guest
So... ist angekommen, der neue Gasgriff ;-)
GIbts hier ne Anleitung im Forum, wie ich den alten am besten runterbekomme? Und den Tausch durchführe? Was ich noch von damals weiß ist... den neuen Griff dann mit Patex oder ähnlichem verkleben? Über Eure Hilfe würde ich mich freuen, danke

Gruß
Capjones
 
G

Gelöschtes Mitglied 123

Guest
Wenn Du den neuen Griff mit Pattex verklebst wird er sich leider nicht mehr drehen :upps:
Nee im Ernst, wenn Du Dir den neuen Griff genauer anschaust wirst Du feststellen dass er inclusive Gashülse ist, also nur 1 zu 1 tauschen.
 
G

Gelöschtes Mitglied 123

Guest
Viel Werkzeug brauchst Du nicht, Kreuzschlitzschraubendreher gross und mittel, eventuell noch ne Spitzzange.
Zuerst das Lenkerendengewicht lösen und herausziehen aber nicht zu weit die Schraube herausdrehen, sonst fällt das Ding auseinander.
Dann den oberen Gaszug entlasten, die Gummitülle zur Seite schieben und die Rändelmutter lösen, dann kannst du den langen 6 Kant aus Kunststoff (glaube im Uhrzeigersinn) drehen und somit entlasten.
Steht aber auch im Bordbuch unter Gaszugspiel einstellen drin.
Dann von unten die beiden Kreuzschlitzschrauben der Lenkeramatur herausdrehen und die Amatur ausenanderziehen.
Vorsichtig das Du die Leitung vom Killschalter und Blinker nicht abreißt.
Die beiden Schrauben haben unterschiedliche Längen, also Obacht beim wiederzusammenbauen...
Jetzt kannst Du nacheinander die beiden Bowdenzüge aushängen, am besten den unteren zuerst.
Denn Griff kannst Du Dir dafür hindrehen wie Du am besten dran kommst.
Jetzt kannst Du den Gasgriff einfach vom Lenker ziehen und den neuen draufstecken.
Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge und zu guter Letzt musst Du noch das Gaszugspiel einstellen, ich hab meins nahezu auf Null eingestellt.
Viel Spaß beim Gelingen und vielleicht hab ich Dir ein wenig helfen können :connie-boy-cleanglasses:
 
U

User 1291

Guest
Super Danke :) jetzt ist der Knoten im Kopf aufgegangen :0207-crazy: dann werd ich mich am Wochenende mal ans Werk machen
 

bulldog

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Habe in gestern auch getauscht dauert ca 10 min.die lastwechsel sind fast weg nur noch wenn man es provoziert.
 
G

Gelöschtes Mitglied 769

Guest
Mein Griff kam nun gestern endlich an.

Ganz herzlichen Dank an Börnie F- anhand seiner Anleitung habe ich mich da rangetraut...diese detaillierte Beschreibung das muss man mal sagen....ist nicht selbstverständlich und dann auch noch so verständlich das ICH es geschafft habe:0307-err:

...ok....aus 5-10 Min....naja, wurde dann doch eine Dreiviertelstunde....aber lieber vorsichtig und noch mal nachlesen....:0307-ergeben:

Nach einer kurzen Probefahrt kann ich auch nur jedem empfehlen sich diesen Gasgriff zu kaufen.
Für mich hat es sich gelohnt!


Wie gesagt herzlichen Dank an Börnie F:good2:
 
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