Was passiert bei SUZUKI

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Suzukischnucki

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DL 1050 XT 2022
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Schwarz ist bunt genug !
Mir tut es leid wegen meiner GSX S1000, war,bis auf das ruckeln einfach ein geiles Moped,nachdem der Außendienstler mir aber in keinster Weise entgegenkam,bzw sich nicht um eine Lösung bemühte,habe ich wieder den Schritt zum anderen Hersteller gemacht,wenn ich mir den Werdegang von Suzuki die letzten Monate ansehe,habe ich alles richtig gemacht...:gamer1:
 

wes-x

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GSX-S1000 naked
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w/s/r
europa wird für suzuk(und andere marken) immer uninteressanter, da hier immer schärfere regeln eingeführt werden.
was will ein hersteller in einem land verkaufen, in dem, wenn er alle normen einhält, das ding vielleicht 20 ps auf die strasse bringt.

europa möchte, dass die luft die hinten raus kommt, sauberer ist, als sie vorne reinkam.
 

befieg

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Meinst du wirklich, das ist der Grund?

in Kalifornien z.B. sind die Umweltauflagen schon immer strenger als in der EU und anderswo und trotzdem verkaufen alle Hersteller auch dorthin (deswegen hat VW dort auch besch...... , weil die noch besser sein wollten)
 
G

Gelöschtes Mitglied 656

Guest
Und komischer Weise haben die Ami Autos keinen Dieselskandal gehabt... Muss also gehen.
 

manitu

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...die wundersamen Entscheidungen in den Chefetagen müssen/können wir nicht verstehen, sondern nur die Konsequenzen daraus ziehen und uns unsere Traummopeds selbst zusammenbauen - meine GSX-S RR ist schon lange in Planung - und das nicht nur bei mir.
 

Freak69

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GSX-S Black Fighter
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Und was sollen wir da schreiben?
Naja das einfachste ist wenn wir das zusammenschreiben was hier im Thema schon benannt wurde.
Ich bin der Auffassung das wenn man Kritik nicht Adressiert und nur für sich oder in einem begrenzten Kreis behält.
Dann wird sich meistens nie etwas ändern.

ich könnte mir vorstellen das Suzuki auf einen offenen Brief von unserer nicht so kleinen Gemeinschaft eine Reaktion zeigen würde.

Mir ist bewusst das wir im Gegensatz zum Asiatischen Markt sehr klein sind.
Aber dennoch denke ich nicht das Suzuki der Europäische und Nordamerikanische Markt gänzlich egal ist.

Jetzt kommt die kalte Jahreszeit und da können wir ja hier und im GSX-R Forum mal schauen wie da so die Meinungen zu sind.
 
G

Gelöschtes Mitglied 656

Guest
Ich glaube, Suzuki lernt durch Schmerz...brechen die Verkaufszahlen trotz Billigpreisen ein, werden die sich schon paar Gedenken machen.
 

Saenger

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Moin
erst mal abwarten was 2020 kommt und dann schauen wir mal weiter.
Im Prinzip finde ich es richtig Seine Meinung (Kritik, Sorgen) sachlich vorzutragen aber ich frage mich ob die Gegenseite daran Interesse hat. Das was man so lesen konnte, ich bin ja kein Insider, lässt mich aber daran stark zweifeln. Im Moment wird scheinbar der „Umbau“ von Suzuki Europa mit harter Hand durchgeführt - ob das gut oder schlecht für uns wird kann man ja noch nicht beurteilen.
letztendlich legen unsere Eurokraten ja auch gerne viele Steine in den Weg mit vielen aufwendigen Prüfungen für die Zulassung - Paradebeispiel ist ja die Lärmmessung.
 

manitu

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erst mal abwarten was 2020 kommt und dann schauen wir mal weiter.
Im Prinzip finde ich es richtig Seine Meinung (Kritik, Sorgen) sachlich vorzutragen aber ich frage mich ob die Gegenseite daran Interesse hat. Das was man so lesen konnte, ich bin ja kein Insider, lässt mich aber daran stark zweifeln. Im Moment wird scheinbar der „Umbau“ von Suzuki Europa mit harter Hand durchgeführt - ob das gut oder schlecht für uns wird kann man ja noch nicht beurteilen.
letztendlich legen unsere Eurokraten ja auch gerne viele Steine in den Weg mit vielen aufwendigen Prüfungen für die Zulassung - Paradebeispiel ist ja die Lärmmessung.
...und der kommende Reifenfreigabezirkus.
 

Saenger

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Hallo
...und der kommende Reifenfreigabezirkus.

Da kann aber die EU nichts für, das war astreine Lobbyarbeit der Deutschen Prüforganisationen, die nicht einsehen wollten, dass es eine legale Möglichkeit gibt an der Gebührenordnung vorbei zu arbeiten. Diese Gesetzeslücke wurde endlich eingestampft und die Einnahmen können verbucht werden... da vermutlich bald die armen Prüfer überlastet sind und die Einnahmen nicht den Erwartungen entsprechen.....
Könnte man doch ein Papier entwickeln - quasi eine von der Prüforganisation geprüfte Freigabe beim Hersteller der Reifen. Da der Hersteller nun die Kosten auf die Reifen umlegt, bekommt man auch das Geld der Geizhälse die deswegen extra die Seriengröße fahren :0207-crazy: und um den ganzen noch die Krone aufzusetzen, muß der Motorradfahrer mit den Zettel zur Zulassungsstelle um die neue Reifengröße eintragen zu lassen und die “alte“ Größe austragen. Gebührenmodell Größe „austragen“ €20,neue Größe eintragen€20, natürlich nur möglich mit neuen FZG-Schein für x€

ist natürlich ironisch gemeint :0307-ergeben:
 

manitu

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Hallo


Da kann aber die EU nichts für, das war astreine Lobbyarbeit der Deutschen Prüforganisationen, die nicht einsehen wollten, dass es eine legale Möglichkeit gibt an der Gebührenordnung vorbei zu arbeiten. Diese Gesetzeslücke wurde endlich eingestampft und die Einnahmen können verbucht werden... da vermutlich bald die armen Prüfer überlastet sind und die Einnahmen nicht den Erwartungen entsprechen.....
Könnte man doch ein Papier entwickeln - quasi eine von der Prüforganisation geprüfte Freigabe beim Hersteller der Reifen. Da der Hersteller nun die Kosten auf die Reifen umlegt, bekommt man auch das Geld der Geizhälse die deswegen extra die Seriengröße fahren :0207-crazy: und um den ganzen noch die Krone aufzusetzen, muß der Motorradfahrer mit den Zettel zur Zulassungsstelle um die neue Reifengröße eintragen zu lassen und die “alte“ Größe austragen. Gebührenmodell Größe „austragen“ €20,neue Größe eintragen€20, natürlich nur möglich mit neuen FZG-Schein für x€

ist natürlich ironisch gemeint :0307-ergeben:
...die alte Größe muss natürlich ausgetragen werden, um damit genug Platz für die neue zu schaffen - ist doch logisch, man kann doch nicht mit 4 Reifen auf 1 Motorrad fahen...:icon-rolleyes:
 
G

Gelöschtes Mitglied 116

Guest
Richtig, wenn ich mir in Österreich den 55er eintragen lasse darf ich den alten 50er nach wie vor weiter fahren!
 
G

Gelöschtes Mitglied 575

Guest
Kawa macht ziemlich viel richtig:-/
Aber Suzuki hat ja ihr Katana-Schwert:to-become-senile:


Mit ner App Daten auslesen. Das macht die junge Käuferschaft an.
Und ich muss als absolute Suzi-Brillen-Betrachter sagen....die Kawa sieht heiss aus.
Soweit ist es schon gekommen, ich sag Kawa sieht gut aus. Suzuki, zieht euch warm an. Es wird kalt und dunkel um euch werden wenn nicht bald ein Knaller kommt.
 
G

Gelöschtes Mitglied 920

Guest
Also ich bin ja eigetlich auch extremer "Suzuki Fanboy". Hab mir sogar nen Jimny gekauft :0207-crazy: Aber Kawa gefällt mir die letzten Jahre echt gut. Bei denen geht was weiter.
 

Hanzo.Hasashi

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Ich hab ein eigenes Suzukizimmer im Haus:read: hab mehr Pulli und Shirts wie Körper ^^
Ich kann die Marke gar nicht wechseln:laie-67d:
Wie sieht denn das aus....Aprillia fahren und nen Suzuki-Hoodie^^ da komm ich ja in den Knast:0207-crazy:
Mach einfach die ganzen decals und Stickers ab und kleb welche von Suzuki drauf, keiner wird es merken! :0207-crazy:
 
G

Gelöschtes Mitglied 575

Guest
Meine Frau kanns auch nicht anziehen ^^ das kann sie höchstens als Minikleid nehmen :laie-67d:

Oder ich bin so schnell dass das keiner sieht^^ aber dann fährt mir wieder das Partyauto mit hellem blauen Lichtern hinterher :0207-crazy: das will ich ja auch nicht ( mehr)
 
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