Werkstatt Suzki gut oder schlecht

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Tourjörg

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Spaß ?????
Mit dem Schweineeimer von V-Strom 650 ?
Mir Rätselhaft wie die Alpenmastersiegerin wurde .


Korrekt wäre es gewesen mich zu benachrichtigen , da Abholzeit 16 Uhr ausgemacht war.

Wäre da auch net böse gewesen , kann sich ja immer mal verzögern aus welchen Gründen auch immer !

Aber so war ich schon etwas angepi.......!
 

LukaS1000

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Mein händler schließt zum jahresende die türen...er hat einfach die nase voll von suzuki. Er hat sonst jährlich immer min 120 motorräder verkauft. Dieses Jahr waren es 30. Suzuki konnte einfach nicht liefern und hat massiv den markt verpennt.
Ich war mit ihm immer zufrieden und die preise waren fair. Obwohl wir auch negative werkstatt erfahrungen gesammelt haben bin ich ihm treu geblieben. Man konnte immer mit ihm reden und ne lösung finden.
Er zieht sich jetzt auf seinen landsitz zurück hat nen service vertrag mit suzuki abgeschlossen.
Er ist auch nen 3 marken händler. Keine ahnung was er mit aprillia und guzzi macht.
Somit gibts ab 2017 in der größten stadt Sachsen Anhalts keinen susi händler mehr...schon traurig...
Verpennt haben die gar nichts, die haben einfach den total übersättigten Markt abgewartet und gewartet bis Yamaha, Kawasaki und Co alles rausgeschmissen haben was sie haben. Mit Guzzi und Aprilia kann er dann nächstes Jahr komplett zu machen. Was jetzt von Suzuki vorgestellt wurde und 2017 kommt ist denke ich absolut auf höhe der Konkurenz und ja extreme Lieferengpässe die gab es und gibt es gerade bei Suzuki. Denke in Sachen der sich sehr gut verkaufenden Reiseenduros sind sie mit der neuen DL 1000 bzw 650 (V Strom) sehr gut aufgestellt und die sv 650 fährt in ihrer Klasse auch alles in Grund und Boden. Endlich gibt es jetzt eine wie ich finde sehr geile GSXR 125 die sich denke ich auch sehr gut verkaufen wird.
 

Gelöschter User

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Die beiden Händler in Leipzig kenne ich nicht näher. Ich kann nur von einem sagen, dass das Verkaufsgespräch über eine F ernüchternd war. Bei der Vergleichbarkeit heutzutage sollte man bei ernstem Interesse nicht um 1500 überpokern.

Ich fahre mit all meinen moppeds (GSX-S, SV 650S und CBR 125) zum Händler meines Vertrauens im Muldental. Das Familienunternehmen kenn ich seit 20 Jahren. Dort habe ich mein erstes Motorrad gekauft. Es geht nicht immer alles super schnell, aber es ist familiär und die Preise top. Er macht vieles möglich und insbesondere bei der F hat er eine aus der Kiste beschafft (trocken, 0km), zu einem Preis, bei dem ich mir nicht vorstellen kann, dass er daran was verdient hat. Ich habe definitiv den ersten Meter auf meinem Motorrad gefahren. Er freut sich, wenn sich die Kunden freuen, er hilft und darauf kommt es an. Dafür komme ich weiterhin gerne die 25 km zusätzlichem Anfahrtsweg mit den 3 Motorrädern.
 
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Löwe

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Mein Händler haut sie auch für 10.900 Euro raus die nackte.
 

Tourjörg

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Die Euro 3 Kisten müssen ja auch vom Hof bis Ende des Jahres.


So und nun was unerfreulicheres , meine Karre ist gestern wieder net fertig geworden , weil so ein Vollhonk die Ventildeckeldichtung beim Einbau verhunzt hat.
Das ist ja ein neues Modell und alles sehr eng dort hieß es ,
öhm der Rahmen ist doch von der 2005er GSXR sollte also bekannt sein,
Außerdem wenn ich weiß es ist eng dann passt man halt auf.

Dann behaupten sie noch das Rücklicht ist defekt !

In der frühe ging es noch , ist doch LED oder ?

Da hilft das beste Moped net , wenn in der Werkstatt gehudelt wird .

Bin immer noch richtig geladen !!!!!
 

Tourjörg

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Tarääääääääää ,
ja ist denn schon Fasching ,
soeben erfahren das sie nun keine Dichtungen für die Zündkerzen da haben :boing:

Morgen soll sie fertig werden ,
da muß ich echt aufpassen , das die mir net ihren Murks an Arbeitszeit berechnen , sonst :xxphy:
 

jörch

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Vielleicht ist deine ja auch von der Bühne gefallen und die Beschaffung der ET dauert so lange :laughing1:
 

BT012SS†

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Das nächste Thema ist, die Dichtungen müssen gar nicht ersetzt werden, die halten locker ein paar Jahre.
 

Tourjörg

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Danke Karl , hab mir auch Gedanken gestern Abend gemacht , früher waren die doch direkt an der Zündkerze dran ?

Komm mir immer mehr verarscht vor .......

Das hätte ich von so einem Händler net erwartet :-(
 

BT012SS†

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Das sind keine Dichtungen für oder an den Zündkerzen sondern es sind die Kerzenschachtdichtungen. Die dichten den Ventildeckel um das Kerzenloch (Schacht) herum ab.

Siehe #3

17.gif
 

Tourjörg

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wußte gar net das es sowas gibt.
Bin echt gespannt auf die einzelnen Posten der Rechnung und der jeweiligen Begründung dahinter !
Alles was über 4 Stunden Arbeitszeit hinausgeht werde ich sowieso net zahlen .
 

BT012SS†

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Da wirst du dich aber streiten müssen.
Die angegebenen Arbeitszeiten auf dem Insp.plan sind nur Prüfzeiten.
Wenn die Ventile eingestellt werden müssen dann kommt der Aufwand für Ausbau der Nockenwellen, etc.pp noch oben drauf.
 

Tourjörg

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davon haben sie noch nix gesagt , wie viele eingestellt werden mußten ,
sollte bei der Laufleistung eigentlich noch kein Spiel haben oder wie sind deine Erfahrungen mit der GSXR ?
 

BT012SS†

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Das heißt Ventilspiel weil sie Spiel haben müssen, haben sie keins dann wird eingestellt.
Gixxe bis K6 geht problemlos bis 48.000Km Straßenbetrieb. Ab K7 muß ich schon öfters bei der 24er ran.
 

Tourjörg

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Soeben SMS bekommen sie ist fertig ,
die trauen sich nicht mehr anzurufen :)
 

Tourjörg

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Ja zum Speer nach Reutlingen ,

wollten doch gestern tatsächlich das ich die ramponierte Ventildeckeldichtung und Zündkerzenschachtdichtungen bezahle :boing:

Zum Glück ist das so ein guter ausgereifter Motor,
das es net nötig war Ventilspiel einzustellen ,
sonst würd sie jetzt klingen wie rostige Nägel in der Blechdose .

Das ist alles sehr traurig , zum 1. Mal bin ich gezwungen den Händler bei dem ich die Maschine gekauft habe zu wechseln :-(

Bin für Tipps im Großraum Stuttgart offen und dankbar :)
 

BT012SS†

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Man beachte den unteren Teils des Wartungsplans. "Bei Bedarf" zu erneuern.
Bedarf bestand halt :)


wartungsplan-neu-jpg.2559
 

Tourjörg

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nur wenn der Bedarf erst erzeugt wird dann nicht !

Rücklicht war auch hinüber , geht auf Garantie :)

Dürft jetzt nur bei Händlerwechsel dann später nach Garantieende etwas schwieriger mit Kulanzsachen werden.

Na da vertrau ich einfach mal auf die Suzukiqualität
 
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