GSX-S1000 Modelljahr 2018

Marcel E. · 22 Feb. 2018

Laut meinem Händler (nach Kontaktaufnahme mit Suzuki) hat Suzuki den Spediteur gewechselt und dieser ist wohl für die Problematik verantwortlich.
Keine Ahnung was da los ist... Noch habe ich aufgrund des Wetters keine Tränen in den Augen, die Dicke aber in der Garage zu sehen würde mir natürlich besser gefallen. Dann könnte ich direkt Hand anlegen

Blackwatcher · 22 Feb. 2018

Mein Händler hat auch was von "anderer Spediteur" gefaselt... dachte, das wäre auf seinen Laden bezogen. Scheint wohl Suzi komplett gemeint zu haben

toni.rex · 23 Feb. 2018

Dann habt ihr bestimmt bald eine Karte von DHL in der Post: Bike kann in der nächsten Filiale abgeholt werden (oder wurde beim Nachbarn abgegeben) :boing:

Freak69 · 26 Feb. 2018

Hab mir auf YouTube das Video vom 1000PS Besuch auf der SwissMoto angeschaut. Da waren ein paar interessante Umbauten mit der GSX-S1000 als Basis zu sehen. Die soll es auch als Kleinserien geben, natürlich nur die Schweiz. Darunter war auch ein interessante X-King genannte Variante.
--- Beiträge zusammen gefasst ---

Freak69 schrieb:
Hab mir auf YouTube das Video vom 1000PS Besuch auf der SwissMoto angeschaut. Da waren ein paar interessante Umbauten mit der GSX-S1000 als Basis zu sehen. Die soll es auch als Kleinserien geben, natürlich nur die Schweiz. Darunter war auch ein interessante X-King genannte Variante.

Zusätzlich habe ich auf der Suzuki.ch Seite mal gestöbert und da gibt es eine ordentliche Modell und Design Auswahl was unsere Schätzien angeht. Ich frag mich warum es diese Modelle nicht auch in Deutschland gibt?
Suzuki - STREET

GSXBergi · 26 Feb. 2018

Hab das Video auch gesehen [emoji41] und wenn ich das richtig verstehe, sitzt in der Suzuki Zentrale für die Schweiz jemand , der sich Gedanken macht und Ideen hat und dann werden die exklusiv für die Schweizer Händler umgesetzt [emoji41][emoji106]

Tourjörg · 26 Feb. 2018

Stimme Dir da zu alles lebt mit dem Engament des Importuers ,
Früher als Poensgen noch bei S war ,
war da auch mehr Zug dahinter in Deutschland !

Freak69 · 26 Feb. 2018

Eigentlich ja schade das der deutsche Importeur nicht so umtriebig ist.

In unseren Mopeds steckt doch so viel Potential und bei den Schweizern kann man ja sehen was ein paar Kleinigkeiten für einen aha Effekt hervorrufen.

GSXBergi · 26 Feb. 2018

ach ja , die x-king soll wohl auf 30 Stück limitiert werden

toni.rex · 27 Feb. 2018

Das erstaunt mich aber. Was sagt eigentlich der sog. After-Sales-Market in der Schweiz dazu?

Ich meine: kurzer KZH, LED-Mini-Blinker, andere Hebelei usw.

Da ist ja schon fast alles dran, was wir uns sonst zusammenkaufen. Gibt es in der Schweiz dieses ganze Zubehör so nicht zu kaufen, wie es bei uns der Fall ist?

Freak69 · 27 Feb. 2018

toni.rex schrieb:
Das erstaunt mich aber. Was sagt eigentlich der sog. After-Sales-Market in der Schweiz dazu?

Ich meine: kurzer KZH, LED-Mini-Blinker, andere Hebelei usw.

Da ist ja schon fast alles dran, was wir uns sonst zusammenkaufen. Gibt es in der Schweiz dieses ganze Zubehör so nicht zu kaufen, wie es bei uns der Fall ist?

Nun ja die So umgebauten Sondermodelle sind ja auch etwas Kostspieliger als das Standardmodell und die Anbauteile werden ja auch beim Zubehöranbieter eingekauft ( welche Rabatte es da gibt weiß ich natürlich nicht).
Insofern ist es meiner Meinung nach eine Win Win Situation. Es partizipieren ja alle dabei, der Händler durch den Verkauf, der Kunde bekommt sein fertiges Traummoped und kann gleich los düsen ohne zu Schrauben und der Zubehörhandel durch den Mengenmäßigen mehr Verkauf der Teile.

Also in meinen Augen würde nichts gegen eine solche Praxis in Deutschland sprechen.

moto · 27 Feb. 2018

Ich finde es jetzt nicht übertrieben teuer.
155000 Schweizer Franken sind ungefähr 13500€. Finde ich ok für ein fertig umgebautes limitiertes Modell.

toni.rex · 27 Feb. 2018

Meine hat 12 gekostet, mit kurzem KZH und Mini LED, vorn mit Verkleidungs-LED-Blinkern, Scottoiler und Strom für´s Navi.

Blackwatcher · 27 Feb. 2018

toni.rex schrieb:
Meine hat 12 gekostet, mit kurzem KZH und Mini LED, vorn mit Verkleidungs-LED-Blinkern, Scottoiler und Strom für´s Navi.

Komm ich alles in allem auch etwa drauf.

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Busspurheizer · 27 Feb. 2018

Meine als ungefahrene Tageszulassung in Bozen. 9990€
Gekauft in Friedewald.

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moto · 27 Feb. 2018

toni.rex schrieb:
Meine hat 12 gekostet, mit kurzem KZH und Mini LED, vorn mit Verkleidungs-LED-Blinkern, Scottoiler und Strom für´s Navi.

Ich hab mir deine F mal auf den HMT angeschaut. Find ich ganz gut in schwarz Matt ;]

toni.rex · 27 Feb. 2018

moto schrieb:
Ich hab mir deine F mal auf den HMT angeschaut. Find ich ganz gut in schwarz Matt ;]

Meine ist aber blau [emoji16]

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Kortwin · 27 Feb. 2018

Für 155000 sfr bekommst Du alle...
--- Beiträge zusammen gefasst ---

moto · 27 Feb. 2018

toni.rex schrieb:
Meine ist aber blau [emoji16]

Gesendet von meinem SM-A520F mit Tapatalk

Ich weiß [emoji23][emoji23][emoji23]

HHracer · 22 März 2018

Heute ist endlich meine Maschine bei mir eingetroffen, der TÜV hat gestern seinen Segen zum
Fahrwerksumbau gegeben, und mein Händler hat sie heute zu meiner großen Freude angeliefert.
Jetzt muß ich als "Hesse" nur noch auf die Prüfung des TÜV-Gutachtens durch die Zentralstelle des
Landkreises "Marburg-Biedenkopf" warten, dann kann ich hoffentlich nächste Woche meine Maschine
zulassen und bei "sommerlichen" Temperaturen eine erste Runde drehen. "Was lange währt wird endlich gut!"

Kortwin · 22 März 2018

Viel Spaß!

GSX-S1000 Modelljahr 2018

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