Gebrauchtmarkt tot?

naja der wert verlusst ist doch überall so, bei golf ist das zb noch viel mehr.

man darf nicht vergessen das der motor auf den anderen eingefahren ist und wer weiß wie verrückt die meisten am gas hängen, ohne den motor ein zulaufen zulassen.. weil sie sowieso wissen das sie wieder eine neue wollen, nach zwei jahren. beim kauf kann man ja schlecht sehen wie der andere gefahren ist...

und nach zwei jahren, wenn mich nicht alles täuscht, ist auch die garantie weg und die ersten mängel kommen auch bald...

also so denke ich halt als gebraucht käufer.

zu min. ist das bei MX bike's so.
da sagt man die ersten zwei jahre hat man seine ruhe, mit schrauben am motor und dann geht es so langsam los.

ich habe zb. mal ein mx bike gekauft drei jahre halt und die meisten schrauben war überdreht und abgerundet und zugeknallt das alles zu spät war unt etc.. da denkt man sich schon.. hallo das nach drei jahren ?!?!

klar sind einige das noch wert, aber meist wird viel zuviel verlangt. also im vergleich zu ner neuen, man muss halt auch mal die andere seite sehen und die leute verstehen...

man sagt zwar die leute haben weniger geld und und..
aber denke die meisten greifen lieber zu ner neuen und legen die 2000.-€ oder 4000.- € drauf.

ok ich kann das nicht so machen, ich gehöre leider nicht zu den best verdiener. aber ich kenne viele die das machen.

aber es stimmt schon das dieses jahr irgend wie weniger motorräder rum fahren als sonst.. ist mir zu min. aufgefallen.

Warum die anderen verkaufen weiß ich nicht, ich hab einfach einmal im Jahr den irrationalen Drang, etwas Neues in der Garage stehen zu haben.
Dieses Phänomen ist im übrigen erst aufgetreten, seit ich verheiratet bin.

Ist es die Unzufriedenheit? Neue Anerkennung?
[/quote]

Gruss

Ich hol den mal wieder hoch. Ich habe meine Trace jetzt seit 4 Wochen inseriert. Anfangs gab es noch letzte Preis
Anfragen. Jetzt gar nichts mehr. Klar ist November, aber in den vergangenen Jahren bin ich meine Karren immer losgeworden.
Aktuell geht nix oder? Ach ja ist ne MT09 Tracer BJ 2016 mit 30000km. Vom Preis her 4te im Bundesgebiet. Billiger geht nicht.
Da ist für 2500 Zubehör eingebaut. Ich weis zahlt keiner. Es muss halt jemand kommen , der Tuning will und minimal dafür latzt.
Aber irgendwie glaube ich so tot war der Gebrauchtmarkt noch nie. Wahrscheinlich bis die Nebenkostenabrechnung raus ist.

das ist doch normal um diese Zeit träumen alle schon von der neuen die auf der EICMA vorgestellt wurde .......


aktuell gehen am besten runter geratzte Maschinen , die sich einer als Winterprojekt umbauen will

Ich hatte im Juni noch Glück und hab meine AT richtig gut verkauft. Ja, der Zeitpunkt jetzt ist schon hart, aber:

Du versuchst, eine auf deinen Geschmack individualisierte Maschine los zu werden. Du musst jetzt also jemanden finden, der blau richtig richtig gut findet, so eine Sitzbank mag, und nen Akra auf ner Reisemaschine haben will. Mit Abstimmung. Zylinderselektiv. Der Durchschnittskäufer erfährt damit also, dass sie durchaus leistungsabrufend bewegt worden sein wird.

Sie ist nicht wirklich geputzt auf den Bildern, und du schreibst sinngemäß, dass sich bitte keiner mit Fragen melden soll.

Das beschränkt alles schon ein wenig die Zielgruppe.

Nicht böse gemeint, wirklich, aber wenn ich jetzt ne 16er Tracy will, find ich die auch mit Garantie beim Händler, in „offiziell kaum genutztem Rentnerzustand“…

Aktuell sind die Leute einfach zu vorsichtig, um etwas zu wagen was in irgendeine Richtung ausschlägt. Immer lieber die Nummer sicher, denn wie du absolut richtig sagst: Quasi jeder rechnet mit einer kommenden finanziellen Energiespokalypse…

Es sind halt besondere Zeiten. Entweder können die Leute sich kein Moped mehr leisten oder, die die es können, die wollen nicht, weil sie nicht wissen was noch kommt.

sehe es genauso wie @SaureSahne
umso individueller (umgebauter) ein Bike ist, umso schwerer ist es zu verkaufen, da der Käuferkreis sind einfach reduziert, die genau SO ein Bike wollen.

Hatte vor einigen Jahren einiges an Geld und Zeit in meine Kawa gesteckt. Wollte sie nach ein paar Jahren verkaufen und es meldeten sich genau 0 Interesenten!

Erst als ich sie original angeboten habe, ging sie weg. Lustigerweise sogar zum vorherigen höheren Preis

Verkaufe die Zubehörteile separat, da wirst du im Endeffekt besser fahren.

Auch die Motorabstimmung schreckt sicher viele ab...

Ich finde das Moped, bis auf die Opa Sitzbank, sehr gut. Ein Tourer auf "Flott" gemacht. Wahrscheinlich findet das die Hauptzielgruppe der Tracer nicht so, wie saureSahne schon bemerkte. Also musst du eben warten.
Im Herbst verkauft man fast nur über den Preis ! Es ist nur bei Schnäppchenjägern und Bastlern das Interesse da. Der Rest denk an Weihnachtsgeschenke, Winterurlaub und Kekse.
Zumal die gewünschten Preise bei den Gebrauchten zum Vergleich von vor zB drei Jahren, sehr hoch sind.
Findet sich kein Käufer, ist der Preis zu hoch. Einfache Marktregel.

Ich, sparsamer Mensch , verkaufe immer im Frühjahr und kaufe im Herbst / Winter.
Möge das Glück mit dir sein.

Kann Dir der Händler nicht helfen (Verkauf im Auftrag…) ?

SaureSahne schrieb:

Ich hatte im Juni noch Glück und hab meine AT richtig gut verkauft. Ja, der Zeitpunkt jetzt ist schon hart, aber:

Du versuchst, eine auf deinen Geschmack individualisierte Maschine los zu werden. Du musst jetzt also jemanden finden, der blau richtig richtig gut findet, so eine Sitzbank mag, und nen Akra auf ner Reisemaschine haben will. Mit Abstimmung. Zylinderselektiv. Der Durchschnittskäufer erfährt damit also, dass sie durchaus leistungsabrufend bewegt worden sein wird.

Sie ist nicht wirklich geputzt auf den Bildern, und du schreibst sinngemäß, dass sich bitte keiner mit Fragen melden soll.

Das beschränkt alles schon ein wenig die Zielgruppe.

Nicht böse gemeint, wirklich, aber wenn ich jetzt ne 16er Tracy will, find ich die auch mit Garantie beim Händler, in „offiziell kaum genutztem Rentnerzustand“…

Aktuell sind die Leute einfach zu vorsichtig, um etwas zu wagen was in irgendeine Richtung ausschlägt. Immer lieber die Nummer sicher, denn wie du absolut richtig sagst: Quasi jeder rechnet mit einer kommenden finanziellen Energiespokalypse…

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Na ja Reisemaschine?! Mann kann auch damit reisen. Eigentlich kann man damit aber -vor allem mit Federvorspannung hinten am Anschlag- auch gut hier durchs Bergische pfeffern. Und einen richtigen Tourenfahrer interessiert sowas eher nicht. Serie piano gefahren, Wackeldackel hinten drauf passt. Wie auch immer. Ich lass sie drin. Zweite Hälfte Februar sind die Nebenkosten klar und dann werden die Karten neu gemischt. Mit voller Kasse kann man halt besser auf Winterschnäppchen spekulieren.

Du musst nicht gegen mich argumentieren, wir sind da durchaus einer Meinung. Mein „Wingman“ fährt eine SP Tracy, der kommt schon echt mehr als gut mit.

Im Markt steht sie trotzdem als Reisegerät. Und du hast deines quasi „angespitzt“, das verringert einfach die Zielgruppe, unabhängig davon ob die jetzt subjektiv geiler als normal ist oder nicht.

Du hast gefragt.

SaureSahne schrieb:

Du musst nicht gegen mich argumentieren, wir sind da durchaus einer Meinung. Mein „Wingman“ fährt eine SP Tracy, der kommt schon echt mehr als gut mit.

Im Markt steht sie trotzdem als Reisegerät. Und du hast deines quasi „angespitzt“, das verringert einfach die Zielgruppe, unabhängig davon ob die jetzt subjektiv geiler als normal ist oder nicht.

Du hast gefragt.

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Genau. Ich habe gefragt. Und es ist die Jahreszeit und das angespitze Moped. So wirklich schlimm wäre es nicht, wenn ich die Tracer weiter fahren müsste.

toecutter schrieb:

Ich hol den mal wieder hoch. Ich habe meine Trace jetzt seit 4 Wochen inseriert. Anfangs gab es noch letzte Preis
Anfragen. Jetzt gar nichts mehr. Klar ist November, aber in den vergangenen Jahren bin ich meine Karren immer losgeworden.
Aktuell geht nix oder? Ach ja ist ne MT09 Tracer BJ 2016 mit 30000km. Vom Preis her 4te im Bundesgebiet. Billiger geht nicht.
Da ist für 2500 Zubehör eingebaut. Ich weis zahlt keiner. Es muss halt jemand kommen , der Tuning will und minimal dafür latzt.
Aber irgendwie glaube ich so tot war der Gebrauchtmarkt noch nie. Wahrscheinlich bis die Nebenkostenabrechnung raus ist.

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Ich verstehe ehrlich gesagt nicht wie man um diese Jahreszeit ein Mopped verkaufen will - es sei denn man muss unbedingt.

Zusätzliche Verluste sind vorprogrammiert und teures Zubehör, dass man einfach demontieren kann, sollte man ohnehin stets extra versilbern, oder und auch das kann passiere,n man findet den einen, der genau das sucht und wertschätzt.

Ich habe da gute Erfahung gehabt das Mopped grundsätzlich im Frühjahr bei den ersten Sonnenstrahlen zuerst wahlweise mit oder ohne bestimmte Extras anzubieten, und diese dann erst nach Kauf demontiert, wobei den meisten habe ich wenn es überhaupt notwendig war die Extras schon schmackhaft gemacht.

Jetzt ist aber eher Käuferzeit und nicht Verkauferzeit!

Auch bei den Händlern geht zur Zeit wenig.

Außerdem kannst Du davon ausgehen, dass die ganze Krise und Inflation sicher zudem derzeit alle etwas vorsichtiger werden lässt und das Geld nicht mehr so locker sitzen wird, wie die letzte Zeit nach der ersten Coronawelle.

Ich wünsche Dir trotzdem viel Glück und die Anzeige ab und an abändern und nie zu lange drin lassen.

Sehe ich auch so...

Ich glaube Oktober, November und Dezember sind grundsätzlich keine guten Monate zum verkaufen.
Händleranfragen auf meine Inserate hatte ich meist bis September oder ab Januar.

Ich selbst war mal mitte Februar auf der Suche und kam zu spät, einiges schon weg. Was ich sagen will, viele Händler planen gute Geschäfte ab anfang Februar, obwohl der Winter dann erst so richtig los geht! Hatte mich mal mit einem Händler ausführlich darüber unterhalten. Er sagte die Leute kaufen die Motorräder online einfach weg anfang des Jahres, ohne Besichtigung und mit Anlieferung. Wenn die Händler dann den Gebrauchtmarkt bedienen müssen/wollen hat man ja evtl auch die Chance auf einen guten Ankauf eines Händlers?!

Wichtig, Anzeige einmal die Woche, oder alle 2 Wochen neu schalten! Ich hätte es selbst nicht gedacht und habe es ausprobiert bei Ebay-Kleianzeigen. Ging dann schnell mit verkaufen, weil die Voreinstellung der App "zeige neueste zuerst" als Standart hat und geht ja schnell die Anzeige neu aufzusetzen mit "copy paste"

GSX-S Raider schrieb:

Sehe ich auch so...

Ich glaube Oktober, November und Dezember sind grundsätzlich keine guten Monate zum verkaufen.
Händleranfragen auf meine Inserate hatte ich meist bis September oder ab Januar.

Ich selbst war mal mitte Februar auf der Suche und kam zu spät, einiges schon weg. Was ich sagen will, viele Händler planen gute Geschäfte ab anfang Februar, obwohl der Winter dann erst so richtig los geht! Hatte mich mal mit einem Händler ausführlich darüber unterhalten. Er sagte die Leute kaufen die Motorräder online einfach weg anfang des Jahres, ohne Besichtigung und mit Anlieferung. Wenn die Händler dann den Gebrauchtmarkt bedienen müssen/wollen hat man ja evtl auch die Chance auf einen guten Ankauf eines Händlers?!

Wichtig, Anzeige einmal die Woche, oder alle 2 Wochen neu schalten! Ich hätte es selbst nicht gedacht und habe es ausprobiert bei Ebay-Kleianzeigen. Ging dann schnell mit verkaufen, weil die Voreinstellung der App "zeige neueste zuerst" als Standart hat und geht ja schnell die Anzeige neu aufzusetzen mit "copy paste"

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Ja das ist immer ne gute Idee die Anzeige wieder hoch zu schieben. Und dann ev. im Februar wieder rein. Aber irgendwie ist die Tracer einfach nicht sehr interressant oder es ist einfach sehr wenige Bewegung im Markt. Jedenfalls kann ich mich nicht erinnern ein Moped so schwer los zu werden. Werd sie nachher mal wieder hochschieben.

Mit der Tracer ist es so ne Sache! Für die Landstrasse ein Motorrad, das viele gute Eigenschaften hat und einen großen Kundenkreis anspricht. ABER: in relativ kurzen Abständen wurde sie immer wieder modernisiert und der Neupreis was für das was sie bietet nie unvernünftig hoch. Also wurde sie viel verkauft und wer seine aus der ersten oder zweiten Generation jetzt verkaufen will stößt auf viel Konkurrenz. Wenn das Bike mit viel Liebe noch individuell optimiert wurde, so kann das ein Glücksfall aber auch ein Problem werden.
Yamaha hat den ersten Käufern mit der aggressiven Optimierungswut einen Bärendienst erwiesen. Wenn eine Tracy keinen Bi-QS hat und kein GT aufkleben hat, so braucht es viel Geduld und die Bereitschaft mit dem Preis flexibel zu sein. Wenn möglich: fahren und Spass daran haben oder eines Tages eintauschen

@Sugistef Sugestif hatte ich immer gelesen . Genau was ich mir auch denke. 1. Tourenfahrer interessieren Optimierungen nicht, schrecken sie ev. sogar ab. Und 2. Bevor man eine Tracer gebraucht für immerhin ordentlich Geld kauft, nimmt man ev. doch mehr Geld in die Hand und es wird ne GT oder halt QS / Blipper o.ä. Wobei ich fand das erste Modelljahr wg. der kurzen Schwinge und der Optik am interessantesten. Am leichtesten und handlichsten mit der für mich gefälligsten Optik plus touringfähig eben. Jetzt juckt es mich einen echten Sporttourer zu kaufen. Aber eigentlich ist mir die z1000sx zu schwer und ja tatsächlich ist so ein schnuffeliger Durchzugsmotor eher nichts für mich. Da gehört Leben rein . Die GSX-S1000GT ist mir für den Preis etwas zu billig gemacht. Und da geht null vom Preis her. Also kann ich eigentlich bei der Tracer bleiben und dann im Sommer ne frische GT günstig schnappen . Schaun mer mal , dann sehn mehr scho wie Kaiser Franz immer sagt.

Genau! Ich würd’ beim Händler schon mal den Eintausch anfragen (was bekommst Du?), dann weißt Du beim Privatverkauf wie weit Du gehen kannst. Bekommst Du privat mehr…. kannst Du sie privat nicht verkaufen, so tut der Eintausch nicht so weh…. Ich wünsche Dir viel Erfolg!

PS: auf nächste Saison kannst Du die aktuelle GT reduziert kaufen

Hier ein gutes Beispiel, diese doch seeeeeehr idividuellen Umbauten, dazu noch ohne Tüv dürften wohl nicht "allzu viele" Interessenten ansprechen

Hier alles zu schreiben würde den Rahmen sprengen.

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....ist die nette Formulierung für "Ich habe keine Lust mir hier Aufwand zu machen, zahlt einfach den Höchstpreis und gut ist!"