Kettenspannung

RagnarLothbrok · 5 Apr. 2018

Hallo zusammen,

ich wollte gerade meine Kette zum ersten Mal nachspannen. Dazu habe ich die Radmutter links gelockert und rechts und links jeweils mit dem Inbus die Einsteller gleich verstellt. Soweit, sogut.

Nur ist meine Kette nun leider etwas zu stramm. Also wieder die Radmutter öffnen und den Inbus links etwas zurück. Das klappte auch problemlos. Nur am rechten Inbus klappt das leider nicht. Da hab ich bald den Einsteller in der Hand. Wieso das denn?

Hat jemand einen Tipp?

Danke und Gruß,

Markus

befieg · 5 Apr. 2018

Du musst bei gelöster Achse mal von hinten vor den Reifen treten, damit es nach vorne rutscht

RagnarLothbrok · 5 Apr. 2018

Ah okay, das versuch ich morgen gleich mal! Danke.

SaschaN · 5 Apr. 2018

Du hast noch keine 1000km drauf und musst schon die Kette nachspannen

o:?

wes-x · 5 Apr. 2018

3 cm durchhang!!
also von ganz unten nach ganz oben

RagnarLothbrok · 5 Apr. 2018

Bei einer neuen Kette ist das doch normal dass sie sich anfangs etwas längt?!

SaschaN · 5 Apr. 2018

Das gehört doch aber auch zur 1000er Inspektion.

Also mir wurde da nix anderes beim Händler erzählt, und in der Broschüre steht da nix, außer dass man das regelmäßig kontrollieren sollte (neben den üblichen Inspektionsintervallen).

Aber wenn das echt so sein sollte, dass man nach 500km schon einen Blick drauf werfen sollte, lasse ich mir da auch gerne was anderes sagen.

dusty851 · 6 Apr. 2018

Ich weiss, dass ich bis zur 1000er nix gemacht habe am Moto.

Erstesmal selber nach der Kettenspannung geguckt bzw. eingestellt war nach ca 6000km wegen am Reifenwechsel... und so isses bei mir geblieben... beim putzen prüf ich den Durchgang... hab bisher nie nach spannen müssen. (25.000km auf der Kette bisher)

Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Kortwin · 6 Apr. 2018

Heutzutage werden Ketten doch schon vorgelängt bei der Produktion. Deshalb sollten sie sich nicht mehr viel weiter längen. Lediglich zum Ende der Lebensdauer, welche auch ein wenig pflegeanhängig ist, nimmt die Längung durch Verschleiß rapide zu.

RagnarLothbrok · 6 Apr. 2018

Vllt war ich nur zu empfindlich. Aber jetzt sitzt die Kette so wie ich mir das vorstelle

Löwe · 6 Apr. 2018

Ich bin immer noch der Meinung eine Kette muss arbeiten. Damit meine ich lieber etwas loser als zu stramm. Alles andere geht auf die Lager.

roadhirsch · 6 Apr. 2018

Richtig.weil ja beim einfedern der weg zwischen ritzel und kettenblatt länger wird. Ist also auch ein bisschen vom Gewicht des Fahrers abhängig wenn man das federbein nicht einstellt. Spielen also mehrere Dinge eine Rolle.

mäc · 20 Apr. 2018

Kortwin schrieb:
Heutzutage werden Ketten doch schon vorgelängt bei der Produktion. Deshalb sollten sie sich nicht mehr viel weiter längen. Lediglich zum Ende der Lebensdauer, welche auch ein wenig pflegeanhängig ist, nimmt die Längung durch Verschleiß rapide zu.

Das habe ich eigentlich so auch erwartet, aber jetzt nach gut 3000 Kilometern muss ich da schon ran !!?? Nach so kurzer Zeit schon seltsam. Habe sonst auch immer (FZ1) nur den Reifenwechsel zum korrekten Einstellen genutzt.

AG90 · 20 Apr. 2018

Sehr Merkwürdig habe auch nur beim Reifenwechsel ein wenig nachstellen müssen,aber nicht jedes mal.
Aber meine ersten Originalreifen haben auch nicht viel länger als 3000-3500 km gehalten.

Gelöschtes Mitglied 575 · 20 Apr. 2018

Meine Kette hat auch etwas viel Spiel. Selbst wenn ich Brocken von 87 kg draufsitze.
Aktuell ~ 4500 km. Wird beim Reifenwechsel wieder auf ein normales Niveau gebracht.
AutoBahn angasen und bissle Spass mit Sozius haben da wohl leichte negative Auswirkungen. Ist ja nicht schlimm. Oben wurde ja schon geschrieben. Lieber zu locker wie zu straff. Absolut richtig @Löwe

_kralinger_ · 23 Okt. 2018

Hi Leute,

stellt ihr den Durchgang 30mm tatsächlich wie im Handbuch beschrieben mit Moped auf dem Seitenständer ein? Wieviel sollte ich einstellen, wenn ich das Moped auf dem Montageständer habe?
Danke im Voraus!

Dennis

aki · 23 Okt. 2018

.... auf dem Montageständer eingestellt macht aus meiner Sicht/Praxis keinen merklichen/messbaren Unterschied

Pyroth · 24 Mai 2023

Ich reaktiviere das Thema mal eben.
Ich habe gestern mein Hinterrad nach dem Reifenwechsel wieder eingebaut.
Davon abgesehen, dass das Alleine wirklich ein Akt ist und ich mir jemanden dazu holen musste... Ich halte 20-30mm Kettenspannung irgendwie für ziemlich straff.

Wir sehr muss ich denn beim Messen die Kette nach oben und nach unten drücken. Mit leichtem Druck oder schon etwas mehr Kraft, sodass man wirklich ans Maximum kommt?

Ich finde die Kettenspanner bei der S750 sind wirklich unpraktikabel, da werde ich in Zukunft mal nach Alternativen schauen.

Suzukischnucki · 24 Mai 2023

Pyroth schrieb:
Ich reaktiviere das Thema mal eben.
Ich habe gestern mein Hinterrad nach dem Reifenwechsel wieder eingebaut.
Davon abgesehen, dass das Alleine wirklich ein Akt ist und ich mir jemanden dazu holen musste... Ich halte 20-30mm Kettenspannung irgendwie für ziemlich straff.

Wir sehr muss ich denn beim Messen die Kette nach oben und nach unten drücken. Mit leichtem Druck oder schon etwas mehr Kraft, sodass man wirklich ans Maximum kommt?

Ich finde die Kettenspanner bei der S750 sind wirklich unpraktikabel, da werde ich in Zukunft mal nach Alternativen schauen.

Löst du die Kettenspanner beim ausbauen des Rades...?
Das ist nämlich unnötig,dann braucht man die Kette nach dem Einbau auch nicht wieder zu spannen...
Sobald du die Steckachse ziehst ist die Kette locker.
Ich prüfe das Spiel wenn ich auf dem Moped sitze,bei Belastung sollte sie noch so 15 bis 20 mm Spiel haben.

Pyroth · 24 Mai 2023

Suzukischnucki schrieb:
Löst du die Kettenspanner beim ausbauen des Rades...?
Das ist nämlich unnötig,dann braucht man die Kette nach dem Einbau auch nicht wieder zu spannen...
Sobald du die Steckachse ziehst ist die Kette locker.
Ich prüfe das Spiel wenn ich auf dem Moped sitze,bei Belastung sollte sie noch so 15 bis 20 mm Spiel haben.

Dummerweise habe ich sie gelöst, stand leider so in der Anleitung. War glaube ich im Nachhinein unnötig, weil ich das Rad eh rausrollen musste um die Kette zu lösen.
Wenn ich draufsitze passt es auf jeden Fall mit den 15-20mm.

Mit wie viel Kraft drückst du die Kette nach oben/unten? Ganz leicht, mittel oder drückst du schon relativ stark?

Kettenspannung

Forenmitglied

Aktiver User

Forenmitglied

Aktiver User

Moderator

Forenmitglied

Aktiver User

Bekannter User

Aktiver User

Forenmitglied

Aktiver User

Moderator

Aktiver User

Aktiver User

Gelöschtes Mitglied 575

Guest

Bekannter User

Forenmitglied

Neu an Board

Aktiver User

Neu an Board