Bye Bye GSX-S1000 <3

Mortimer · 20 März 2019

Neu hier? nein, bin ja schon länger hier im Forum aber ich möchte meine GSX-S1000 mit euch verabschieden und ihr alles alles gute in ihrer neuen zu Hause. Loßburg im Schwarzwald.
14800km in knapp 3 Jahren... einiges an "verbesserungen" und umbauten hat sie über sich ergehen lassen.
Gekauft in Rot... verkauft in schwarz Matt ist nur eine der zahlreichen Änderungen.

Ich hoffe ich darf euch mit meinen 2 GSX-R treu bleiben und wünsche euch noch einen wunderschönen Tag!

Der Begeisterte · 20 März 2019

Hi Mortimer, hast Du zur RR noch eine R oder weitere RR gekauft? Eine für die Straße und eine für die Renne?

Harry Hirsch · 20 März 2019

Du steigst (wieder?) voll auf Bückling um?

Lossburg, wo der "Monkey 47"-Gin herkommt, liegt in der Nähe von Freudenstadt und ich komm da übers Jahr öfters durch. Wenn ich ne Dicke mit LED-Hauptlicht sehe, dann muss es deine Ehemalige sein. Oder baut der neue Besitzer wieder auf originales Halogenlicht um?

Mortimer · 27 März 2019

nene der neue Besitzer ist genau so Geisteskrank wie ich und lässt die Maschine so wie sie ist

Also kannst ruhig guten Gewissens die Hand zum Gruß erheben

Ich hab nur eine GSXR1000R 2018 und eine GSXR600 1997... und halt noch die GSXS750, die meine Frau fährt.

Nur die Dicke S muss gehen... was mir aber schon ein Tränchen ins Auge drückt....

Was ich aber heute erfahren musste: Der neue Besitzer hat Probleme... keine ahnung warum aber bei 6000 U/min bekommt die kein Saft mehr... keine ahnung was da los ist... springt aber dann sofort wieder an und wenn die betriebstemperatur noch nicht erreicht ist, dann läuft die normal... komsich.

Goliath · 27 März 2019

Yo,

du weisst schon, dass ich auch "nur" eine GSX-R fahre :daumen:

Bilden wir zwei hier halt eine Minderheit und pochen auf unsere Rechte :boing:

:lol27:

Ach ja: Zeig mal die 97er :heart:

flix · 27 März 2019

Mortimer schrieb:
Was ich aber heute erfahren musste: Der neue Besitzer hat Probleme... keine ahnung warum aber bei 6000 U/min bekommt die kein Saft mehr... keine ahnung was da los ist... springt aber dann sofort wieder an und wenn die betriebstemperatur noch nicht erreicht ist, dann läuft die normal... komsich.

Ist deine (ehemalige) geflasht ?

Der Begeisterte · 27 März 2019

@Mortimer und @Goliath: Wir sind schon zu dritt. Ich habe mit der S Schluss gemacht, aber wir trennten uns im Guten und waren beide ein wenig traurig :bye:

. Die R muss noch aus den Kinderschuhen (bis 800 km) und der Pupertät (bis 1.600 km) wachsen, dann ist die Vergangenheit vergessen. Da in Norddeutschland aktuell die Trockenheit des letzten Jahres ausgeglichen wird, ist an sinnvolles Mopedfahren nicht zu denken.

harri · 28 März 2019

Nein , wir sind zu viert ! Ich habe auch eine RR L8 ! :0307-yeah:l

Diabolic_Sign · 28 März 2019

Goliath schrieb:
Ach ja: Zeig mal die 97er :heart:

https://www.gsx-s1000.de/threads/projekt-s-rad-gsx-r600-1997.11780/

Mortimer · 28 März 2019

Aber sind wir uns ehrlich... Das R Forum kannst komplett knicken... da haben wir hier schon die besseren Leute

Ich bleib auf jeden Fall hier

Der Begeisterte · 29 März 2019

Es wird im R-Forum auch Hilfe geboten. Dort sind natürlich alle R-Modelle vertreten und die Kommentare verteilen sich entsprechend. Hier gibt es je nach Hubraum nur jeweils ein Modell. Da lässt sich natürlich leichter austauschen.

Mortimer · 1 Apr. 2019

Das stimmt. Das sollte man im R Forum auch einführen.
Sonst sucht man eeeeewig

Bye Bye GSX-S1000 <3

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