Aktueller Inhalt von Awerth

Der dB killer ist an zwei punkten verschweißt. Theoretisch kannst du die einfach aufflexen. Du kannst aber auch den Kat weglassen, dann ist der klang schon sehr geil, aber wenn man möchte auch leise. Bei hoher drehzahl ist der klang ohne kat deutlich geiler. Und von außen nicht sichtbar, nur...

Ich schreib das einfach mal hier rein! Hat jemand eine Art übersicht oder grob die Preise im Kopf was die 1000km inspektion bei einem Suzuki Vertragshändler kostet? Bald ist es für mich soweit und ich würde gerne vorher mal einen groben Richtwert haben.

Bei mir war auch nichts dabei. Ist aber meine ich auch nicht von Nöten, da sowohl auf dem Auspuff als auch auf dem Krümmer eine E Nummer ist und der Auspuff eintragungsfrei ist. So ist zumindest mein wissenstand

ich finde 270 Euro in dem Sinne Ok, da es ja nur Plug and Play ist und auch die Batterie nicht leer gezogen wird. Und natürlich zahlt man auch den Namen aber finde eben die Optik von den Griffen auch gut, so wie der an/aus knopf da integriert ist...

Hat schon jemand erfahrungen mit den Originaleen Heizgriffen bei der 8S gesammelt? Ich finde die Originalen Heizgriffe sind sehr schön integriert und daher nicht so auffällig. Auch den Einbau will ich selber vornehmen und würde mich da über Erfahrungsberichte freuen.

hast du auch den einschubkat drinnen? Der ist vorraussetzung dafür, dass der Auspuff Legal ist

Da bin ich mal auf die Optik gespannt. Ich finde die jetzt noch illegale Anlange nicht so ansprechend. Ich finde da die Arrow mit abstand am besten. Auch auf den Preis können wir mal gespannt sein.

Was die für das Pulvern haben wollen weiß ich noch nicht. Ich habe gerade erstmal angefragt.

Genau die meine ich auch, und da finde ich den Preis zu hoch. Daher die Alternativen wie das Pulvern. Ich möchte mein Motorrad in all-black halten. und leider gefallen mir die Fußrasten in Silber garnicht...

Ich hatte mal jemanden angeschrieben bezüglich der Fußrasten Pullvern lassen. Dieser hat mir dann abgeraten, da es anscheinend nicht halten würde... Ich hatte jetzt auch eine bereits schwarze Fußrastenanlage im Internet gefunden, jedoch bin ich irgendwie nicht bereit 500 Eurp für beide seiten...

Aber ich kann das auch verstehen das durch die ganze Technick natürlich auch mehr kaputt gehen kann und die Reparaturen einfach nicht mehr so leicht selber machbar sind. Bei der Kreidler wäre ich im leben nicht auf die Idee gekommen in eine Werkstatt zu fahren. Jetzt bei der 8S überlege ich mir...

Wie gesagt ich hatte eine Kreidler 125 dd Supermot für den fall das die jemanden bekannt vorkommt. Die hatte wie gesagt auch keine Technischen Helfer. Nichtmal Abs oder so. Und ja, ich finde auch das man da besser Motorradfahren lernt. Ich halte auch nicht viel von dem neuen Führerschein wo man...

wem die Helfer Stören der kauft sich einfach kein modernes neueres Motorrad... In einer Gefahrensituation sind dann aber doch alle froh wenn nicht das hinterrad ausbricht oder der Bremsweg kurz ist. Ist auch dann eine Frage wieviel einem die Sicherheit wert ist. Auf meinem a1 moped hatte ich...

Ich fänd das einfach nice to have. Auch wenn mal andere damit fahren, hab ich ein besseres gefühl wenn die mit eingeschränkter Leistung fahren. Bin auch ein Technik-Liebhaber, deswegen ist es auch die 8S und nicht die Standart MT07 geworden.

Das ist mir Klar, aber man hätte das ja so anpassen können, dass C Modus dann z.b. 30 Ps bereitstellt, B Mouds 40 und A dann die vollen 48... Eventuell ist das aber nicht möglich. Am Donnerstag hole ich mein Motorrad von der Drosselung ab und dann werde ich mal Nachfragen wieso das so ist...