Aktueller Inhalt von bengel85

Vor 20 Jahren ging es los

Danke an alle 🍻

Ich bestelle immer bei reifenleader.de, montiere aber selber.

Danke an alle

Meine RGV 250 und meine DRZ 400 SM leider war damals Geld und Platz das Problem.

Weiß nicht ob Titax für dich in Frage kommt. Hab das hier aus der Beschreibung kopiert: „Alle Titax Felgen sind homologisiert und werden mit einer ABE ausgeliefert, so gibt es keine Probleme beim TÜV!“

Servus. Ich würde bei Telgesparts mal nachfragen. Die vertreiben die

Ja hinten im Heck Diagnosestecker Brücken. Die 2 Kontakte in Fahrtrichtung rechts Brücken und dann im Display bei Service dann auf reset

Spezialtool ist ein Stück Draht oder Büroklammer. Hinten Stecker Brücken und dann kannst den Service zurück stellen.

Schau mal hier da steht folgendes: Also Kilo K3-6 haben eine 50/54er Klemmung, ebenso die 600/750er K4/5. Du kannst sogar die BPF Gabeln der aktuellen GSX R Generation (Kilo ab K9- / 600/750er ab L1-) in die Kilo K5/6 verbauen, musst eben die Steckachse und den Fender der neuen mit...

Da hast dein Problem schon gefunden. Muss mit dem Bauteil zusammen hängen. Würde das einfach mal ausbauen

C49 ist das Pair Solenoid Ventil. Sitzt unter der Airbox vorne am Rahmen. Evtl. Stecker überprüfen. Hab das Ventil bei meiner damals rausgeworfen.

Hab damals bei meiner K7 auch ein zusätzliches Loch gebohrt. Soweit ich das noch in Erinnerung hab muss man nicht ganz durchbohren. Bin so Jahre gefahren. Kein Problem.

Bremssättel würde ich eine Seite abbauen,Beläge raus, dann mal raus pumpen der Kolben mit der Bremsepumpe, schauen ob verrostet oder sonst irgendwas. Dann mit warmen Wasser mit Spüli reinigen wenn nicht verrostet und dann mit ATE Bremskolbenpaste leicht einschmieren und wieder zurück drücken per...

Schreib mal Magura an wegen ABE. Die 18er HC1 passt bestimmt bei der K1. Problem ist nur wegen ABE. Anfragen und schauen was sie sagen. Denke die können dir helfen.