Aktueller Inhalt von ConnyDaxxx

Hab meine immer bei www.spiegler.de bestellt. Hat nie Probleme gegeben. Einmal musste ich sie Umtauschen weil die Anschlüsse die falsche Biegung hatten. Wurde aber in kürzester Zeit erledig. Telefonischer Kontakt ist sehr nett und top! :-)

Einfach die paar cm weniger, wo der Anschluss am Bremssattel höher liegt...

Hab beim wechsel auf die Brembo M4 auch etwas kürzere gebraucht. Hatte schon welche von Spiegler dran, und dann einfach angerufen und gesagt ich brauch welche wo X cm kürzer sind als original. Hat alles wunderbar geklappt. Auch KBA-Nr. is drauf :-)

Der Beitrag von Brembo ist auch recht interessant. Da heißt es jedenfalls, GSX-R1000 2016

Was haben denn alle immer mit Lorenzo? Rein fahrerisch hatte er überhaupt nix mit den ganzen Aktionen zutun! Die ein oder andere Äußerung hätte er sich natürlich sparen können (inkl dem Daumen nach unten) Rossi provoziert vor dem Rennen, lässt sich im Rennen selbst provozieren, und kassiert...

Vielen Dank! :erster::0307_yeah: War ja nur ein knapper Vorsprung von 6 Punkten :D Auch von mir ein riesen Dankeschön an den Karl! Hat echt Spaß gemacht die Saison über zu tippen. Hoffentlich gibts das nächstes Jahr wieder :)

Kurz was anderes, den Bremssattel würd ich da jetz nicht so an der Leitung baumeln lassen... Wenn du ihn iwo auflegst, wärs besser für deine Bremsleitung.

Wenn ich den Hinterreifen so betrachte, dann fehlt bei dem schon noch ein gutes Stück bis Kante. Wie will dann der Vordere auf Kante sein...? Ich geh dazu noch von nem 190/50 aus, was es dann eig unmöglich macht das der Vordere auf Kante war.

Also ob ne zusätzliche Schelle am Rohr schöner ist, mag ich zu bezweifeln. Mir persönlich würde das allerdings nicht gefallen... Hier mal ein Bild wie er bei mir aussieht.

War bei mir auch der Fall. Hab an der Befestigung vom Ständer zwei Beilagscheiben untergelegt, und zusätzlich das innere Eck vom Ständer etwas abgeflext. Sehn tut man davon allerdings nix. Ist eh an der Innenseite. Hab noch etwas schwarze Farbe drauf... :)

Paar Kollegen hatten damals 34PS Drossel drin. Und die Bikes liefen ca. 180-200. R6, RSV 1000, Kilo K4.

Die Brembo M4 haben jedenfalls eine ABE dabei. :-)

Laut Teilenummer sind die Zangen auf Kilo L2-L4 und Busa L4 verbaut.

Sind die von der Kilo L3? Die passen. Entweder mit anderen Spacern, oder ohne geht auch. Hab zeitweise auch überleg die Sättel der L3 zu nehmen. Mich aber dann doch für die Brembo M4 entschieden :-)

Laut WHB: Befestigungsschraube 18nm Gleitstift 33nm Sind die beiden einzigen wo ich im WHB find. Hab den Bremssattel grad nicht vor mir...