Aktueller Inhalt von greenblood

Hallo, wollte mich nochmal melden wegen meinem Problem mit den aufgerissenen Flanken beim scpro. Es hat am Luftdruck gelegen, hab hinten nun 2,9 bar drauf gemacht wie vom Hersteller vorgegeben und schon nach der ersten Fahrt konnte man sehn wie die Schuppen langsam verschwinden und sich dafür...

Könnte die Steuerkette sein. Bei mir hats auch in kaltem Zustand geklackert, das ging nen paar Wochen lang so und plötzlich wars weg. Ich denke mal der Steuerkettenspanner hat da dann von allein nachgeholfen.

Hallo, hab den Leo in Titan an meiner k3, verfärben tut sich da nix. Ob nun Alu oder Titan macht ausser von der Optik denk ich mal keinen Unterschied. Das original Zwischenrohr wird weiterhin verwendet, Klappe kannste auch drin lassen, hab sie bei mir aber deaktiviert.

Das Problem mit dem wandernden Druckpunkt hab ich auch. Ich weiss nicht obs in diesem Forum war oder woanders aber irgendwo hab ich mal gelesen, es würde an den Alu Bremskolben liegen und mit Titan oder Stahl Bremskolben würde der Druckpunkt nichtmehr so stark wandern.

Ich hatte früher ne 2001er R1, war noch eine mit Vergaser die ging im vergleich zur Kilo K3 die ich jetzt fahre butterweich ans Gas. Wenn ich vom Schiebebetrieb wieder beschleunigen will muss ich da sehr sanft mit dem Gashahn umgehn sonst gibts nen starken Ruck und solche Lastwechsel bringen...

Weiß jemand ob es irgendwo ne Freigabe für den Race Attack Street für die Kilo K3 gibt? Auf der Herstellerseite gibts die wohl erst ab K5. Oder hat den vielleicht jemand eingetragen auf ner K3? Würde den Reifen nämlich gerne mal testen wenn meiner supercorsas abgefahren sind.

Ob der hier wohl auch Druck auf die äussere Raste ausübt? :shock:

Vielleicht ists ja die Auspuffklappe die quietscht wenn sie zugeht. Das solltest du dann aber auch beim Selbsttest hören wenn du die Zündung anmachst.

Hmm dann versteh ich nicht wieso deiner das neue Profilmuster hat. Hier in dem Reifentest heisst es: http://www.bikersjournal.de/news/allgem ... te//2.html "Vergleich Pirelli Supercorsa / SUPERCORSA PRO Vergleich Pirelli Supercorsa SC1 vorn, SC2 hinten zu Pirelli Supercorsa Pro SC1v. SC2h...

Ist das auf deinem Bild nen 180er? Ich hab nämlich eben mal nach Reifentests gegoogelt und dort heisst es, dass das Profilmuster beim sc pro nur beim 180er verändert wurde , beim 190er ist es gleich geblieben wie beim alten sc.

Ich will hier sicher niemanden auf den Arm nehmen. Der Reifen ist definitiv ein sc pro und es ist die strassenzugelassene version. Und genau wegen dem Abriebbild poste ich ja hier weil mir das eben ziemlich merkwürdig vorkommt. Vielleicht hat die strassenzugelassene Version ja eine andere...

Hi, ich hab jahrelang nur Pilot Power gefahren und wollte nun mal was anderes ausprobieren, die Wahl fiel auf den pirelli supercorsa pro. Vom Gefühl her ist er dem pp in allem überlegen, ausser vielleicht bei der Haltbarkeit, aber das kann ich bis jetzt noch nicht beurteilen. Mit dem sc pro...

Hi, hab heute zwecks Zündkerzenwechsel die Airbox abgenommen und da ist mir aufgefallen, dass der auf dem Bild zu sehende Schlauch nicht angeschlossen ist. Das ich ihn beim Airbox abnehmen rausgezogen hab halte ich für ausgeschlossen weil ich vorher das Ende welches in die Airbox geht...