Aktueller Inhalt von GSR_Phil

Danke euch. Die für €130 hab ich gekauft ;)

Nach einem Unfall brauche ich eine hintere Felge für meine 3/4. Neue bekommt man sehr leicht für die Modelle ohne ABS. Sind die anders oder fehlen nur die drei Gewinde für den absring? Weiß jemand ob die von einem anderen Modell passen? Von der 1250er Bandit Weiß ich das sie nicht passen...

Ich suche für die 3/4 Felge hinten Fußrasten vorne (rechts) Soziusfußrastenhalter links Schalthebel bitte Preisvorstellung inkl Versand nach Österreich

Bei der 600er hat man gefühlt ein anderes Motorrad. Der Zahn weniger macht gefühlt sehr viel aus. Höchstgeschwindigkeit wird sogar mehr hat jemand einmal gemessen, weil der 6. Gang komplett ausgedreht wird. Mich störte die Hohe Drehzahl bei Landstraßengeschwindigkeit. Vergleichbar wirds aber nie...

Wie das genau geht Weiß ich nicht. Aber in bei uns in Österreich kannst ein Fahrzeug erst anmelden wenn die Abhandlung war. Vorher ist die Fahrgestellnummer gesperrt. Ja hätte einen blanko genommen. Dann brauchst dich nicht mit Vollmachten herumschlagen.

Den Kaufvertrag muss der Besitzer unterschreiben. Und vorher muss die Frau das Motorrad 'erben' sonst kannst du es nicht verkaufen. Ich würde mir nichts dabei denken. Ist doch öfter wenn der Mann stirbt, dass jemand anders dann Auto/ Motorrad verkauft.

Ich hab den Conti Road attack 2 drauf. Die ersten paar km sind sehr schwammig wie wenn man einen platten hätte. Bin zwei mal stehen geblieben und geschaut ob noch Luft im Reifen ist. Also einfahren muss man ihn obwohl er kein trennmittel drauf hat. Vom Fahrverhalten der beste reifen den ich je...

Entweder steigen die im Preis oder mein Verkäufer könnte nicht rechnen. Habe vor 4 Jahren für ein3 EZ 2010 knapp über 5mille bezahlt mit ca 1500km hier in Ö. Probier mal vielleicht wollen sie, dass jemand kommt und ihnen ein Angebot unterbreitet das realistisch ist.

Kräftig ziehen ;) ist nur Gesteckt.

Ich weiß zwar nicht welche Gewinde da drinnen ist, aber es gibt metrisches und auch zöllisches feingewinde. Sollte man aber rein optisch schon erkennen. Sonst kannst du auch den kerndurchmesser messen und in einer Tabelle nachsehen welches es ist.

Ich fahre schon immer 15w 50 von Shell. Kaufen jede Saison ein Fass. Filter hol ich mir bei einer freien Werkstatt.

Subjektiv drückt die 750er viel mehr von unten. Ein bisschen anderes handling. Fühlt sich hinten leichter an wie die 600er. Objektiv bist du damit nicht schneller. Werden dir aber mehrere Leute hier bestätigen können.

Naja ich weiß von ihm das seine 1 oder 2 Jahre lanG ein Ausstellungsstück war. Das hat gereicht. Keine Ahnung ob das normal ist. Ich weiß leider auch nicht ob man das sieht. Könnte ja auch farblos sein oder so dünn. Aber eine Anregung für dich.

Ein Bekannter hatte ein ähnliches Problem bei einer Bandit. Er fuhr einige Kilometer dann ging sie in das Notprogramm. Benzinleitung gereinigt ging sie wieder für ein paar Tage. Das selbe wieder mit zusätzlichen benzinfilter. Selbe Ergebnis. Filter war sauber. Bis ihm ein fremder sagte er soll...

Was wirklich hilft kann ich dir jetzt auch nicht sagen. Versuch es mit polieren oder nitro. Schadet dem Lack nicht, aber ich habe es dann abgewaschen damit nichts zurückbleibt und nochmal poliert. Ist ja kein Aufwand bei der kleinen.