Aktueller Inhalt von mel57

@mäc Erfahrung mit Mettman gebe ich sicherheitshalber per PN

Ein Sozius auf der MT-10? Der muss entweder extrem kurze Beine oder extrem leidensfähig sein bzw. in eine Artistenfamilie hineingeboren sein . O.K. zur Eisdiele mag es noch reichen, aber das trifft doch auf fast alle modernen naked Bikes zu. Die Kawasaki Z 900 RS würde ich als guten Allrounder...

MT-09.....kann ich so bestätigen, toller Motor aber im Vergleich zur GSX-S 1000 auch nicht mehr Bums unten herum und oben herum kickt er nicht so wie unsere Susi. Das alte Modell bis 2018 gefahren und die Neue vor kurzem Probe gefahren. Auch beim Wegener in Monheim, sehr unkompliziert. Hatte...

nach Speed tripple, Mt-09, Mt-10, Z900RS bin ich jetzt seit 1 1/2 Jahren mit der GSX-1000 richtig glücklich. Leider schleicht sich langsam aber sicher diese 95db Problematik unter mein Kopfkissen, zumal für die Zukunft ausgiebige Alpentouren geplant sind. Auch wenn ich meine geliebte Adlernase...

Ist zwar schon länger her, aber ist ja blöd wenn so etwas unbeantwortet bleibt. Also, die Lochbohrungen sind 10mm und deren Abstand Mitte/Mitte 328mm. Ich habe aber von unten nach oben gemessen :scratch-one-s-head:

Ich müsste lügen wenn ich behaupte keinerlei Kiesbetterfahrung zu haben.:facepalm:. Von daher weiß ich, dass sich als Folge eines solchen Ausflugs Steine an den unmöglichsten Stellen finden lassen. In diesem Fall aber reiner Landstraßendienst ohne Ausflug ins Gelände.....

genau das ist der Punkt weshalb ich alles was geht selber mache. Bei den Richtzeiten wird der Mechaniker allenfalls mal mit dem Bremsenreiniger kurz draufhalten. Bestimmt mit ein Grund warum laut Handbuch bei den alten Tocico? 6 Kolbenzangen der Austausch der Gummidichtungen jeden (ich glaube)...

kurz vorm Reifenwechsel fing es an, dass meine Bremse quietschte. Beim Reifenwechsel bemerkte ich, dass die Muttern unmöglich mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen waren. Beim Einbau genau drauf geachtet, war das Quietschen auch erst mal weg. Nach ein paar kürzeren Touren war das...

Ich hatte eine Polo Aktion genutzt und 595€ für das 541 bezahlt. Mit 80 kg fahre ich vorn 4 Ringe sichtbar und wenig Dämpfung. Hinten eine 100er ( weiche/nur Solo Betrieb) Feder mit viel Vorspannung ( gerade noch genug Negativfederweg ) und wenig Dämpfung. Das ist für die immer schlechter...

Zwar hatte ich schon den Halter von Romatech / Stahl schwarz lackiert, aber nachdem ich für die MT-07 meiner Tochter einen Halter von Bruudt Alu /pulverbeschichtet montiert habe und die Qualität und Konstruktion mich überzeugt haben, habe ich mir den Bruudt Halter auch für die Suzuki geordert...

Danke Meister Joda, das bestätigt mein Gefühl, denn die Delle im Drehmomentverlauf ist weg und 116,5 Nm zu 108 Nm Drehmoment Werksangabe ist schon ne´Menge.....ich hab auch den Langen....bei Nahaufnahmen find ich auch den Kurzen hübscher, aber bei dem Gesamteindruck finde ich das die Proportion...

Ich hatte für ein paar Tage meinen Bos gegen den original Dämpfer getauscht und folgendes festgestellt: 1. zwar hat meine Dicke generell wenig Konstantfahrruckeln, aber mit dem Bos noch weniger als mit O-Dämpfer 2.der Bos hört sich deutlich kerniger an ohne viel lauter zu sein und brabbelt beim...

Erledigt, da sind wir ja fast wieder zurück in den 70ern. Wer sich weiter informieren will:

Ich habe mir die Daytona mit integriertem Schalter geholt, findet man nicht so oft, da erst seit 2019? auf dem Markt .

Habe mir das 641 bei der Polo Valentinsaktion bestellt. Nach Rücksprache mit Wilbers habe ich mich gegen eine variable Höhenverstellung+-5mm entschieden, da dadurch das Federbeinelement selbst etwas kürzer ist und somit Federweg verloren geht.