Aktueller Inhalt von nik-k6

Ich auch nicht und mein Killschalter hab ich überprüft, sah aus wie neu... Das erklärt auch nicht wieso meine ausgeht nur wenn sie richtig warm wird...

Also Seitenständerschalter ist es eher nicht, da sie auch im stand ausgeht ohne Gang drin... Ich hab mal die ganzen Steckverbindungen durchgecheckt, da war ein Kabel hinten hinter dem linken Blinker. Hat einen vierpin Stecker, zwei sind frei, zwei überbrückt... dem hab ich abgezogen gehabt da...

Und es macht auch einen unterschied ob ich die Kupplung beim Hochschalten benutze oder nicht...

Wenn ich los fahre funktioniert alles bestens, ich denke sie muss zuerst richtig warm werden, deswegen erst später...

Klemmenwechsel heißt Zündung aus und wieder an. Etwas warten und dann wieder an... Nach dem sie ein mal aus geht passiert das immer wieder in kurzen Abständen, läuft danach auch nicht so sauber.

Hallo! Hab ein Problem mit meiner 1000er k5, sie geht beim fahren aus in jeder Drehzahl, Lastzustand und Gang. Meistens jedoch nach einem Schaltvorgang und nach ca. einer Stunde Fahrt. Dabei verschwindet die Ganganzeige und an stelle von Temperatur kommt "CHEC". Nach Klemmenwechsel läuft sie...