Aktueller Inhalt von wile_84

Ich mag den Sportmax Sportsmart auch. Fahre ihn seit letzter Saison auf der Straße mit 2,5v / 2,8h.

:lol: :lol: :lol:

Im originalen Steuergerät lässt sich das erst ab K7 einprogrammieren.

Habe ich an meiner K7 verbaut. Zusammen mit der Quickshift Freischaltung im Steuergerät durch Dr Feinbein. Funktioniert einwandfrei.

http://www.gaskrank.tv/tv/motorrad-schu ... eglage.htm

Deko hat sich wohl vertippt. Die originalen Bremssättel sind zweiteilig und axial miteinander verschraubt. Die eigentliche Verschrauben mit der Gabel ist dann radial.

Kannst auch die die Zangen der K9 und neuer nehmen, hilt genauso. Die Beläge von der K5/6 passen selbstverständlich NICHT bei den Yamse Sätteln.

Man beachte aber das Thema Kat bzw. Euro3 wenn man auf der Straße legal unterwegs sein will.

Das Steuergerät muss die Sachnummer 32920-21H50 haben. Bei der älteren Version 32920-21H00 geht es nicht.

Hallo Bernd :bluemchen :giggle

Oder der Dr. Drehzahl. Allerdings hat der nen SB-Lenker montiert.... :kopfkratz

Sollte das Blinkerrelais sein. Da passen alle 7-poligen Relais. Sind eigentlich seit 2000 oder so in allen GSXR verbaut. Schau mal zB nach nach nem lastunabhängigen Relais. Dann bist auch flexibel wenn du LED Blinker verbauen willst. Liegen preislich so bei 20 Euro.

Kannst dir ja die Leistungskurve anschauen und an der Stelle wo die Leistung abfällt den Schaltblitz positionieren. Aber brauchen tut man das Ding auf der LS meiner Meinung nach eh nicht. 1. viel zu dunkel und 2. müsste man auf der LS kein einziges Mal schalten wenn man sich an die STVO hölt...

Du kannst mit jedem Quickshifter "nur" ohne die Kupplung zu ziehen hochschalten. Zum Runterschalten musst du immer die Kupplung betätigen. Was das Freischalten kostet? Nehm doch einfach Kontakt mit Hans (Dr. Feinbein) auf. Die Preise sollen hier niche publik gemacht werden.

Willkommen hier! Bin am Wochenende immer in der Heimat bei Crailsheim. Evtl. trifft man sich ja mal.