Suchergebnisse

Ich bin schockiert, das sind sehr traurige Nachrichten. Ruhe in Frieden, Karl. Mein Beileid für die Angehörigen.

Der Filter kostet 10€. Bei dieser Summe fange ich nicht mit dem Versenden von Päckchen und Klärungsstreit mit dem Hersteller an.Aus meiner Sicht handelt es sich um einen grundsätzlichen Konzeptfehler im Design: Einfache Teile sollten auch einfach und Idiotensicher zu benutzen sein. Wer kommt...

Mir erging es mit dem K&N Ölfilter genauso. An den Schweisspunkten des aufgesetzten 6 Kant tropfte plötzlich das Öl. Der 6 Kant darf laut KN nur zum einfacheren lösens des Filters benutzt werden, nicht zum festziehen. Ich weiß nicht ob es meine eigene Schuld war, auf jeden Fall werde ich nie...

Achte eigentlich schon drauf dass unter Belastung die 2-3cm Durchhang vorhanden sind. Vielleicht waren es auch mehr als 1000km bis zum Nachstellen, jedenfalls viel mir auf dass die Häufigkeit langsam zunahm. Bis 30tkm musste so gut wie nie gespannt werden.

Ist bzw war bei mir sehr ähnlich wie bei Dir. Habe sehr häufig geschmiert und den Satz jedoch bereits bei 32000 gewechselt. Ich denke zwischen 5 und 10 Tausend hätte ich noch fahren können. Es waren nur erste Anzeichen von ungleichen Längen da, Nachspannen musste ich alle 1000 Kilometer. Wollte...

Bei Anmagerung des Geschmisches läuft der Motor heisser, somit kann es durchaus sein dass sie hier schneller auf Temperatur kommt. Ab 100°C fettet die ECU jedoch automatisch zur Kühlung an, (Weiß nicht ob es bei K1 schon so ist).

Top! Gut dass es so einfach gelöst werden konnte.

Blöd wenn der Händler soweit weg ist. An sich sollte aber jeder Suzuki Betrieb für Garantiefälle in Anspruch genommen werden können. Fahr am besten mal ein paar Betriebe ab, um zumindest verschiedene - oder bestenfalls gleiche Meinungen einzuholen. Das mit dem Schleifpapier ist zwar technisch...

Am Foto erkennt man nicht so genau ob es erhabene Strukturen oder Vertiefungen sind. Aber ich interpretiere es schon als Fehler beim Guss. Vibrationen werden diese Sollbruchstelle weiter schädigen. Das mag jetzt vielleicht noch 2 Jahre halten, dann bricht es genau bei 300 auf der Autobahn...

Herzlichen Glückwunsch zum Ehrentag!

Hier schonmal die Routen: 420km Das + das ebenfalls ca. 400km (muss ich noch zu einem Link zusammenfassen)

Donnerstag den 22.06. - Sonntag 24.06. Irgendein Zeitfenster müssen wir nun mal festlegen. sibo87 und Reiner wären dabei! Michael auch? Buchen würde ich erst ein paar wenige Tage zuvor bei positiver Wetterprognose.

An sich bin ich terminlich recht flexibel. Mitte / Ende Juli wäre für mich ebenso möglich.

Servus, so ab Ende Juni, Anfang Juli wäre bei mir optimal. Wie sieht es bei Dir / Euch aus?

Nix mit Popcorn @Fliegenkiller Ich habe keinen Bock jetzt Getriebeschädenbeiträge zu suchen, und Lutze sicher auch nicht. Das Leben geht auch so weiter.:D

Ich habe nie behauptet Weisheit zu besitzen, es handelt sich nur um meine persönliche Meinung. Ich respektiere es wenn Du anderer Meinung bist. Eine Statistik kann ich auch nicht vorweisen, ich lese hier nur seit Jahren sehr aufmerksam im Forum mit, vorallem auch bei Getriebeschäden...

Ich würde einen verbauten Quickshifter sogar als enorm Wertmindernd ansehen, bzw. ein gebrauchtes (nachgerüstetes) Bike nicht kaufen. Die meisten Nutzer von Quickshiftern haben das Ding, und dessen Einstellungen, nicht im Griff. Nahezu alle Getriebeschäden hier im Forum sind auf Fahrzeugen mit...

Jetzt weiß ich es: Sensor ist nicht identisch. K9 und neuer hat die Teilenummer Suzuki = 37730-01H01 K5-K8 hat die Teilenummer Suzuki 37730-41G01 --> Ersetzt durch: 37730-41G02

Ich bin doch nicht böse.. Was soll man denn noch machen wenn Ratschläge und Tipps nicht an Dir haften bleiben? Es ist Dir wirklich absolut frei was Du machst. Mehr wollte ich nicht sagen, bestimmt gibt es hier Leute mit mehr Fachwissen als ich die Dir helfen können. Einen 4-Takter bekommt man...

Ok, dann mach was du für richtig hältst. Mir egal, ich steig an der Stelle aus.