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Meine GSR 750 ging Butter weich ans Gas, war deutlich handlicher als alles was ich davor und danach fuhr, hatte aber ein Fahrwerk das bei Straßen 2. Klasse schnell überfordert war. Die bremsen waren stumpf. Unten kein Schmackes, auf der BAB aber habe ich 245 km/h auf dem Tachometer geschafft...

Im Herbst fiel meine Ganganzeige durch Fehler auf. 1., 2. Gang und Leerlauf wurden teils gar nicht oder falsch angezeigt, was an der Ampel für Verwirrung sorgte. Ich konnte beim Freundlichen dann den Sensor zum Glück auf Garantie erneuern lassen. Dies dauerte ein paar Stunden. Hat einer von Euch...

In der Motorrad 15 ist ein Vergleich von FZ1 und MT10. Vergleicht man die Leistungsdiagramme, kommt man zu dem Schluss, das die MT10 fast nichts besser kann. Die GSX-S 1000 hat zudem noch mehr Leistung.

Hallo Begeisterter, hätte gedacht, dass Deine F viel besser liegt wie meine, aufgrund der Verkleidung, scheint jedoch nicht so.

Ich musste aufgrund eines Platten nach 500 km auch den Sportsmart 2 hinten aufziehen lassen und habe nun Mischbereifung, die jedoch zugelassen ist. Kalt rutscht der Reifen oft. Den originalen gab es nicht. Werd mir bald den battlax S 20 Evo aufziehen, da der S 20 der beste Reifen ever für mich...

Heut war es soweit, volle Protectoren, auf die BAB81 Stgt. - Heilbronn, volle Kette. Relativ easy bis 240 km/h, Abriegelung bei 254 km/h auf dem Tacho. Allerdings wird das Moped ab 240 an der Vorderachse so leicht, dass man sich nicht wohl fühlt. Meine FZ1 lag viel stabiler. Ich habe 90 Kilo und...

Was hast Du für einen Ford? Ich habe einen ST

Hallo Ludeyannick, Ein GPS misst auf maximal 3 Meter genau, da es verkürzt gesagt in Sectoren trilateral (3 Sateliten) misst. D. h. Du warst noch etwas schneller als 245 km/h. Das kannst Du auch feststellen, wenn Du geblitzt wirst. Die Behörde misst ohne Abzug der Toleranz mehr km/h, als das...

Hallo Jack, was sprach denn gegen die Kawa Z1000? Die Unwilligkeit in Kurven zu fahren?

Ich hab bei so relativ hohen Geschwindigkeiten bei unverkleideten Maschinen das subjektive Gefühl, dass das Motorrad leicht wird, ja fast schwebt.

Ich bin mit der FZ1 auf dem Tacho 253 gefahren. Die lag relativ stabil. Das Problem war, dass die Fußrasten soweit vorne montiert sind, dass man sich am Lenker festhalten musste, was genau das falsche ist bei hohen Geschwindigkeiten. Die Rasten der GSX-S1000 sind besser, weiter hinten montiert...

Hallo Kortwin, Ist das auf Rügen?

Hallo Tamler, Ich hatte auch die GSR750, fuhr die GSX-S zur Probe und bekam das Grinsen nicht mehr aus dem Gesicht.

Denni, Versuchs mal damit (PS: April 16)

Hallo Frank, gib ordentlich Kette :rolleyes:

Ralle, die sind der Brüller :)

Macht es Sinn nur mittig Sturzpads zu montieren ohne Achsprotektoren vorne und hinten?

Die Felgen kommen echt gut raus.

Hier ist meine.:daumen:

Ist mir auch schon aufgefallen, fand aber nichts.