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Kann gelöscht/geschlossen werden. Habe die Maschine verkauft!

Verkauft wird hier eine sehr gepflegte Suzuki GSR600! Sie wurde ausschließlich im Sommer gefahren und befindet sich optisch und technisch in einem sehr guten Zustand. (Für Bilder am Besten auf das Autoscout-Inserat klicken!) Die große Inspektion inkl. Ventilspielkontrolle (für 24.000km...

Die (originale) Abflussschraube hat nen kleinen Magneten, der die Metallspäne anzieht. Der Kupferdichtring sollte es eigentlich auch machen... Ich benutze seit 3 Jahren so n Kupferdichtring ohne Probleme. Im Zweifelsfall einfach bisschen öfter nachschauen.

Unterschiedlich... Suzukiwerkstatt mehr als bei ner Freien und dann ist auch die Frage wie viel eingestellt werden muss... Ich hab knapp über 400€ bezahlt. Musst mal hier im Forum suchen, da gibts schon den ein oder anderen Thread für (glaub ich), da werden vllt noch ein paar andere Preise genannt

Zum Verhandeln: Die hat 20k km runter. Bei 24k ist lt. Serviceplan die große Inspektion (inkl. Ventilspielkontrolle und ggf. Einstellen dieser) fällig. Die ist recht teuer, von daher könnte man das Argument nutzen ;)

Blöde Frage, Ist dein Motorrad gedrosselt? Wenn ja würde ich behaupten, dass das normal ist. Meine 600er hatte nen Gaswegbegrenzer und da ging dann obenrum einfach nix mehr ;)

Kann sein, das der Sensor aber in der Position "Ständer ist draußen" stehen bleibt, dann kannst du sie auch nicht anbekommen.... Schau da also mal nach

Na das klingt verlockend ;) Ich habe noch KIB auf meinem KZ, obwohl ich mittlerweile in KH (Bad Kreuznach) wohne. Kenne bisher aber nur ein paar Strecken rund ums Johanniskreuz :) Von daher herzlichst Willkommen im Forum!! Vielleicht sieht man sich ja mal im Pfälzer Wald (ggf. auch mal mit...

Sehr schickes Design! Da hast du ne Menge Arbeit rein gesteckt, die sich, wie ich finde, gelohnt hat!!!:thumbup::hechel:

Guten Tag zusammen ;) Habe gestern 2x dieselbe graue 750er GSR in Bad Kreuznach gesehen ;) Ist in einer 3er Gruppe gefahren, alle 3 mit Pirmasens (PS) Als Kennzeichen

Also in meiner 600er ist so eine drin ;) Von Werk :D Wie das bei der 750er ist, kann ich dir nicht sagen.

Keine mit bekannten Unterschiede. Ich hole mir immer einen Zubehörfilter bei Louis (dabei dann auch das Öl und co, da kann ich das Altöl & den alten Filter & co entspannt direkt abgeben).

Sauerland klingt echt gut, da war ich vor 2 Jahre schon mal, bin aber wenig zum Fahren gekommen. Ist aber recht vielversprechend die Gegend! Gegen Hessen & Rheinland-Pfalz hätte ich auch nichts, da bräuchte ich dann eigentlich keine Unterkunft :P

Und wie du mit dieser bescheuerten Schraube hinter dem Rahmen recht hast...:mad: Hab die bei meinem Drosselausbau auch nur mit (seeeeeeehr) viel Geduld abbekommen (ohne andere Sachen lösen zu müssen). Beim Tüv habe ich einfach gesagt, dass ich die mit nem Freund, der 2-Rad-Mech gelernt hat...

#32 KZ wird schöner geweißt, der Rand unten ist fürs Kalendarium, bei Bedarf natürlich auch in weiß oder einer anderen Farbe.

Och, das sind doch ganz angenehme Bedingungen ;) Ich Hoffe mal, dass es trocken bleibt! Denn falls ja, sehen wir uns an der Tankstelle in Hattenheim!

Na dann ein herzliches Willkommen im Forum! Wissenswertes über das Motorrad solltest du hier auf jeden Fall finden. Die Frage wäre: Welche GSR ist dir denn ins Auge gefallen, die 600er oder die 750er? Die 1000er heißt ja nicht GSR (sondern GSX-S oder F)

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Auch von mir gute Besserung!! Zu meinem Erlebnis heute: Schön in ner kurvigen Waldstrecke unterwegs... und auf einmal versetzt es mir das Vorderrad... Da war wohl ein bisschen größerer Stein auf der Straße :mad: Nach nem kurzen Schrecken war ich wieder in der Spur, zum Glück! Trotzdem habe ich...

Du hast einen ABS-Ring am Vorder- und Hinterrad, kleiner als die Bemsschreibe ;) Auf welcher Seite das bei der 750er ist, weiß ich aber nicht. Alternativ einfach mal voll in die Eisen gehen. Wenns dann beim Bremsen im Bremsgriff ruckelt, regelt das ABS, genau wie beim Auto und dem Premspedal...