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Die Maschine steht in der Garage und wird nur bei gutem Wetter gefahren. Die Schrauben der Anschlüsse waren auch fest. Die Battriepole und Anschlüsse hatten optisch auch nicht den Hauch von Korrosion und doch muss da eine Schicht drauf gewesen sein die den Stromfluss isolierte. Denn nachdem ich...

Habe bei der Oktober Aktion von Wilbers (minus 10%) zugeschlagen und das 640 Federbein gekauft. Bestellt habe ich mit Angaben: Solo, sportlich, Straße. Das Teil ist inzwischen seit 10 Tagen eingebaut und ich konnte es intensiv testen. Maschine liegt vor allem in langgezogenen schnellen Kurven...

Vor einigen Wochen hatte ich ein kleines elektrisches Problem was ich kurz schildern möchte. Vielleicht ereilt das gleiche Problem mal einen anderen User und er braucht dann nicht lange suchen. Bei einer Laufleistung von ca. 9000 km bemerkte ich, dass meine Suzi nicht mehr wie gewohnt sofort...

Richtig! Ich sage immer: der beste Test ist immer der, den ich selber mache. Denn was nützt es mir wenn Testfahrer XY mit dem Reifen gut klar kommt. ICH muss mit dem Reifen zufrieden sein. Daher sind solche Tests für mich auch nicht mehr als ein Anhaltspunkt.

Der offene Brief legt gekonnt den Finger auf einige "Wunden" des Reifentests. Die angekündigte Laufleistung von bis zu 9000 km ist zum Beispiel ein Witz. 3300 km am Hinterrad und 4300 km am Vorderrad entspricht meinen Erfahrungen mit Pirelli Rosso III und Bridgestone S21. Heute ist auch die neue...

Schönen Gruß in die Eifel. Da hast Du ja eines der schönsten Motorradreviere direkt vor der Haustür. Ich habe früher in der Nähe von Düren gewohnt und kenne die Eifel wie meine Westentasche. Glückwunsch zur Maschine in rot/schwarz.

Bei 60 km/h im 6ten Gang ruckelt es bei meiner Suzi absolut nicht. Ich bin noch nie eine Maschine gefahren und das waren schon sehr viele, die so willig bei niedrigen Drehzahlen ohne ruckeln und sich zu verschlucken läuft bzw. beschleunigt. Meine ist Baujahr 2016. Das Einzige was ich zu...

Mit EBC FA447HH meinst Du wahrscheinlich die EBC EPFA 447HH die sind noch eine Stufe über den FA447HH die, wenn ich richtig informiert bin, in Deutschland EBC 208167 Goldstuff heißen und die sind auch aus der Double- H Serie. Die Nummern sind jeweils die für die GSX-S 1000.

Wie oben bereits geschrieben, war ich mit der Bremsleistung nicht zufrieden und hatte auf die roten Brembo SA Beläge gewechselt. Das brachte zwar eine Verbesserung, aber so richtig zufrieden war ich trotzdem noch nicht. Im Vergleich zu der Ducati Monster 1200 eines Freundes war die Bremswirkung...

Ich empfinde die GSX als sehr kurz übersetzt. Das war das Erste was mir damals bei der Probefahrt mit der Vorführmaschine aufgefallen ist. In der Presse war auch immer von kurzer Übersetzung die Rede. Zitat aus Motorrad News Heft September 2016 Seite 29: ..."Allerdings verweisen diese Werte...

In der aktuellen MOTORRAD (Nr. 23) ist neben einem ersten Fazit im 50.000 km Dauertest (Laufleistung im Moment 30.000 km) auch ein Test von zwei Zubehör Auspuff Endtöpfen. Der Arrow Dark Race Tec kostet ordentlich Leistung. Serie 156 PS, Arrow 147 PS. Drehmoment auch schlechter und noch...

Den oben angegebenen Link anklicken und auf der dann erscheinenden Seite kann man sich eine PDF Datei runterladen. Ist sogar rot unterlegt. Auf der Datei sind dann die Testbedingungen, Fahrzeug BMW S 1000 RR, Test unter trockenen und nassen Bedingungen, welche Testfahrer, bei welchen...

@Löwe Die Abrollgeräusche sind bei mir mit dem Roadtec 01 am Vorderrad nicht anders als beim Pirelli Angel GT. Man könnte zwar durch die stärkere "Querprofilierung" (ähnlich wie beim Michelin Pilot Road 4) etwas mehr Geräusche erwarten aber das kann ich nicht bestätigen. @ 012SS Asche auf...

@ MK83 Autsch, die Spiegel für die F sind anders als für die Nackte :oohh:, das hatte ich noch gar nicht bemerkt, danke für den Hinweis. Nein es sollte ein rechtes Spiegel für die F sein. Ich habe das inzwischen oben korrigiert. @ Paddy Lac Falls ich keinen Spiegel für die F auftreiben kann...

So, das hat mir dann doch keine Ruhe gelassen, dass der Roadtec 01 nicht gut mit dem TC System der Suzi funktionieren soll. Heute auf der Hausstrecke bei kühlen 8 Grad mal das TC auf Stufe 2 und 3 gestellt und aus dem Augenwinkel immer auf die Anzeige geschielt. Bei Sufe 3 flackert die TC...

Suche den rechten Spiegel der GSX-S 1000 F. Bin etwas zu rasant in eine Rechtskurve und habe mit dem rechten Spiegel einen von den Plastikleitpfosten berührt. Der Spiegel selber ist zwar noch ganz, aber das gewölbte Plastikteil davor ist zersplittert. Schaut eben doof aus. Falls also jemand...

@F-Pilot Nö, stimmt nicht. :)Monster 1200 ist lauter und bollert so schön tief mit gewaltigem Bass (Freund von mir hat eine und wir fahren öfter zusammen) und die Tuono ist sogar wesentlich lauter und kerniger. Bin ich bereits ausgiebig Probe gefahren, da ein Händler in meiner Nähe. Ab 8000...

Meine Roadtec 01 sind wie gesagt seid 3200 km drauf. Was die Laufleistung betrifft hält der Hinterreifen bei mir noch ca. 500 km bis er auf die gesetzliche Mindestprofiltiefe von 1,6 mm runter ist und zwar seitlich. Jetzt nicht erschrecken, auf anderen ähnlich starken Maschinen wie der Suzi...

@ handgaskasper Im Vergleich zu einer Ducati Monster 1200, Panigale 1299 oder gar einer Aprilia V4 1100 RR Tuono ist der Klang der Suzi doch zivil, aber natürlich deutlich besser als was z.B. Yamaha produziert. Inzwischen habe ich die Hochglanz Auspuffblende an meiner Suzi mit Supertermlack...

Habe ja hier bereits geschrieben, dass ich den Klang mit Serientopf als fett und kernig empfinde. Inzwischen habe ich den ESD mal abgenommen und man kann prima "durchgucken". Ohne ESD ist die Maschine kaum lauter. Die Dämpfung findet fast ausschließlich im Vordämpfer (Brotkasten) statt. Daher...