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wenn es die von der Stange geben würde, wäre die Virus wohl mein Zweitbike.

der Punisher ist kein Problem. Welche Farbe? Als Farben stehen zur Auswahl. hier mal der für die KTM als Beispiel. Preis ist 84 € + 7,90 € Versand

die Gitter sind so passgenau die kann man mit dem beiliegenden Draht bzw. Kabelbindern befestigen. Ich bevorzuge den Draht, den sieht man nicht. Eine Schraublösung ist durch die Vibrationen nicht so dolle.

hier mal eine kleine Auswahl von anderen Herstellern. wie schon geschrieben, der Phantasie sind keine Grenzen gesetzt.

für die GSX S und GSR Modelle gibt es noch keine große Motivauswahl. Daher kann da noch ein wenig experimentiert werden. Ich würde das S für Suzuki im oberen Bereich plazieren und darunter GSX S 1000 anordnen. Wenn es ein spezielles Logo für GSX S gibt ist das wahrscheinlich auch möglich. Ich...

Hallo, verkaufe für GSX S 1000, GSR 750 und GSX 750 Kühlerschutzgitter mit Motiv. Es gibt verschiedene Motive, man kann aber auf Anfrage auch ein eigenes Motiv anfertigenlassen. Preis ist 84,90 € mit Motiv und 64,90 € ohne. Das sind nur Beispiel Bilder.

keine Heizung?

von der Farbgebung ist das eh ein Unikat. Gruß Wolfgang

die Schwingenschutzfolie, die Samco Schläuche und die Anbringung der Buchsen für das Batterieladegerät habe ich noch vergessen. So kann man die Kabel einfach einstecken ohne jedes mal die Sitzbank abzuschrauben. Gruß Wolfgang

der Wunsch war ja die Tuono ein bisschen zu beschreiben. Ok. Da ich ein Winter Umbauer bin habe ich am ersten Tag direkt nach der Abholung nur die Anhangerkupplung gegen einen kurzen KzH getauscht. Ein paar Tage später folgten dann noch kleinere Blinker. Da zu einem Naked Bike meiner Meinung...

die Europäer haben den Japanern schon lange den Rang abgelaufen. Bei den wenigsten preiswerteren Moppeds findet man ja noch nicht einmal einen Schaltautomaten geschweige denn einen Blipper. Preislich sind die Supersportler von einer BMW oder RSV 4 auch nicht mehr so weit entfernt und hängen in...

mache ich wenn es die Zeit zulässt im Vorstellungs Fred.

das siehst Du richtig.

da kann ich nur widersprechen. Ich fahre seit 2003 Tuono. 2 normale V2's, dann Tuono Factory V2 zwischendurch noch eine Mille R und aktuell V4 Factory. Ich bin alle Tuonos bis ca. 45000 Kilometern gefahren und hatte lediglich eine Reparatur an meiner aller ersten Tuono (Anlasser Freilauf)...

Der Bremslichtschalter kommt definitiv auf den Bremszylinder. Kabel um einen halben Meter verlängern macht für mich keinen Sinn.

Hallo, ich bin Wolfgang von WD Performance. Aktuell fahre ich eine BMW S1000 RR und eine Aprilia Tuono Factory. Da ich dieses Jahr so einige Probleme auf meiner RR mit dem Halswirbel hatte kam mir der Gedanke diese gegen ein anderes Naked Bike zu tauschen. Auf dem Schirm hatte ich die GSX S 1000...