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hab unterm Fahren auch nichts gemerkt erst als ich mein Motorrad abstellte und ich zufällig auf die Reifen geschaut habe hab ich es erst gesehen.

Servus fahren von 26.05 bis 29.05 nach Binzen und von da aus ein paar Runden zudrehen. Könnten uns ja irgendwo Treffen und gemeinsam zu Fahren.Wüßte sogar noch freie Zimmer zum Übernachten.

hört sich aber nach einer einer lockeren Schraube an weil der Schaltnocken dann zuviel Spiel hat und nicht mehr sauber einrastet.

Zum Kontrollieren mußt das Öl ablassen den rechten Seitendeckel abschrauben und dann siehst schon mal die Kupplung links unten neben der Kupplung ist der Schaltarm.Der Schaltnocken ist halb unter der Kupplung. Wenn die Schraube locker ist mußt du die ganze Kupplung mit Korb ausbauen die Schraube...

Kuppulung wurde bei mir nur ausgetauschst weil sie beim Anfahren keinen Schleifpunkt mehr hatte und sie sofort eingriff. War beim Wegfahren immer nicht so gut vorallem mit Sozius hinten drauf.

Habe mit meinen Händler geredet und der sagt das Problem ist bei Suzuki bei der K1 und K2 bekannt habe das gleiche Problem gehabt gleich am Anfang mit 6000Km war die Schraube locker ging alles noch auf Garantie und die Schraube wurde mit neuer Schraubensicherung eingklebt und die Kupplung wurde...

aber was bringt dir das verdrehen der Nockenwellen wenn der Hub und die Spreitzung der Nocken nicht verändert wird.Du kannst die orig. Nockenwellen schon verdrehen aber das kennst du von der Leistung nicht. Und wenns dumm hergeht verbrennen dir mit der Zeit die Ventile.

Ohne andere Steuerzeiten (Nockenwellen) wird dir die ganze bearbeitung am Zylinderkopf nichts bringen.

Hab ich auch mal gedacht das neue Reifen nicht älter als 2 Jahre sein dürfen bin aber vor kurzen etwas besseren Gelehrt worden und nämlich jetzt dürfen die Reifen bis 5 Jahre alt sein.Ich möchte aber kein so einen alten Reifen haben auch wenn er dunkel und trocken gelagert worden ist härtet der...

Mein Bekannter hat auch mal an seinen Bike ein klappern in der Kurve aber nur in der Kurve gehabt der hatte dann Pleuellagerschaden.War auch nicht so prigelnd bei seiner 1000er.Hatte zwar einen anderen Zylinderkopf drauf aber trozdem wars ärgerlich mit 12500 km.

hab mich verschrieben der Kettenspanner ist natürlich auf der rechten Seite.

Servus kommt das klackern von der linken seite? Weil das hab ich auch schon mal an meiner K1 gehabt.War der Steuerkettenspanner.Ist Urplötzlich aufgetreten und war nach einigen Km genau so schnell wieder weg,war sogar in der Werkstatt wurde aber nichts gemacht.

Servus ist mir auch schon mal passiert war das gleiche wie bei Felix.Hab von Bridgestone auch nichts bekommen nicht mal einen neuen Reifen geschweige denn eine Entschuldigung.

Servus soviel ich weis ist Kabelbelgung und das Steuergerät anders.

Servus Und viel Spaß im Forum und mit deinen neuen Bike.

Ist alles gemacht so wie z.B. Kolben,Pleuel,Kurbelwelle usw. Wollte noch ein Leistungsdiagramm reinstellen muß aber noch warten bis ich einen neuen Termin bei Schäfer habe hatten bis vor einer Woche noch fast 1 Meter Schnee aber langsam wirds.

Hab die Bilder neu eingstellt.

Servus fahre auch das 24 Stundenrennen am Lausitz mit vielleicht können wir mal einmal paar Tips austauschen.

Servus das ist mir auf der Autobahn passiert.

Servus Kann man da nicht innerhalb von 1 oder 2 Wochen das Geld wieder zurück Überweisen?