Öltemperatur

[Der Begeisterte]

Moin, unsere Mopeds zeigen die Temperatur des Kühlwassers an. Das kann von der Öltemparatur nennenswert abweichen. Entscheidend für die Gashand ist die Öltemparatur. An meiner früheren Bandit hatte ich ein Ölthermometer, dort wo das Öl nachgekippt wird. Das zeigte bei gewöhnlicher Landstraßenfahrt die bekannten 80 Grad an. Bei der S werden bei rund 5.000 U/Min. gerade mal 70 Grad angezeigt. Fahre ich mit "kaltem" Motor oder ist die Anzeige relativ zu betrachten. Habt Ihr Erfahrungen?

 

[befieg]

Ich würde sagen relativ,
außerdem hatte die (alte) Bandit eine Luft\Ölkühlung und die S 1000 eine Wasserkühlung

 

[Der Begeisterte]

Möglicherweise ist die Wasserkühlung das Problem. Es bleibt der Motor vom SuperSportler. Und der funzt bei oberen Drehzahlen. 5000 ist dann dann vielleicht zu wenig!?

 

[BT012SS†]

Warum bräuchtest du ne Mindesttemperatur?
Sei froh das es kühler bleibt, heutige Öle gehen schon viel früher mit Volllast und das müssen keine 80° sein

 

[motokichi†]

Ich halte mich an die alte Regel, 10 Km verhaltend fahren, dann ist egal was das Thermometer anzeigt. Ist ein Bimetall Thermometer und nicht gerade genau in der Anzeige. Soll eigentlich nur der Orientierung dienen.

 

[Der Begeisterte]

Heute zeigte das Thermometer 60 Grad und das Gebläse fängt im Stadtverkehr an zu pusten. Das habe ich nicht verstanden...

 

[Fliegenkiller]

Jup weil der Lüfter über die Wassertemperatur gesteuert wird.

 

[Der Begeisterte]

Das mag sein. Aber warum muss das Wasser gekühlt werden, obwohl der Motor nicht einmal Betriebstemperatur hat? Bei meinem Auto ist das nicht so ... Da wird im Stau oder nach schneller Fahrt geblasen.

 

[Fliegenkiller]

60 Grad Öl oder Wassertemperatur???

 

[Der Begeisterte]

Öl, hat 60 Grad und die Windmühle legt los...

 

[Fliegenkiller]

Ja ist doch richtig weil die Wassertemperatur bei ca.103 Grad ist, das hat mit der Öltemperatur nüscht zu tun.

 

[Der Begeisterte]

Danke!

 

[Handgaskasper]

Hat sich schonmal jemand gedanken gemacht ob es eine bessere Lösung als den Deckelersatz gibt?
evtl. eine art Blindschraube die man gegen ein Tempfühler tauschen kann? irgendwo am Block...

 

[roadhirsch]

Gibt für die ablassschraube was zum austauschen mit Temperaturfühler

 

[Vukage]

Gibt für die ablassschraube was zum austauschen mit Temperaturfühler

Hast du einen Link dazu?
Sowas würde ich wohl auch gleich beim ersten Umbau mit einbauen dann

 

[roadhirsch]

Einfach mal über gugel gucken und was schickes aussuchen.vllt hat einer von uns hier schon Erfahrung mit sowas

 

[BT012SS†]

Bis das Öl an der Ablaßschraube heiß ist hast du im Zylinderkopf schon lange die Betriebstemperatur erreicht.
Finde ich unnötig bei einem Flüssigkeitsgekühlten Motor.

 

[roadhirsch]

Öl braucht immer länger das ist klar.aber er wollte ja die Öltemperatur

 

[BT012SS†]

Das Problem ist, im Kopf ist es locker 20-30 Grad heißer als in der Wanne. Da unten kommt das Öl gerade aus dem Wärmetauscher schön gekühlt zurück.

 

[jörch]

Kann nur sagen das durch den Einsatz des Wärmetauscher den sie hat das Öl nicht so schnell zu heiss wird. Bei aussentemperatur 22° und 150 km BAB jagen, tempo 200-max, nicht mehr als 110°