Ölverbrauch

[Anonymous]

Hallo Leute,

habe an meiner K2 einen Ölverbrauch von ca. 1 Liter auf 5000 km festgestellt. Mir persönlich kommt das sehr hoch vor. Mein Händler sagt natürlich das es normal ist. Bei meinen vorherigen Bikes (R1, GSXR 750, ZZR 1100) ging der Ölverbrauch fast gegen null. Wieviel Öl verbraucht Ihr denn so?

 

[Hardy]

Hallo Dartgott,
ich fahre ne 2001er und habe mittlerweile über 20tkm mit ihr verbracht, viele davon auf Nordschleife.

Ein Ölverbrauch bei meiner 1000er ist kaum feststellbar. Nachfüllen brauchte ich zwischen den Wechseln NIE.

Schon eigenartig Dein hoher Verbrauch.

 

[Katja-Fan]

also mir haben bei km-stand 5000 plötzlich (na ja, meine zx-6r wollte während ihrer 65 tkm kein öl, deshalb habe da nun auch bei der kilo nicht oft nachgeschaut) mal 0,7 liter gefehlt, in der letzten woche und somit 2000 km später war wiederum kein öl-verbrauch feststellbar, mal sehen wie sich das weiterentwickelt.

Allerdings geht man nach Aussage vieler Hersteller davon aus, das ein Verbrauch von 0,1-0,3 Liter auf 1000 km normal bzw unbedenklich ist.

 

[Anonymous]

Der Ölverbrauch eines Motors richtet sich stark nach Belastung, Temperatur und Art des Öls!
Wenn jemand z.B viel auf der Strecke fährt, dann muß dass nicht unbedingt heißen, dass die Kiste mehr Öl braucht (weil viele auf der Strecke Ihren Babies auch nicht mehr zumuten, als auf der Strasse)! Andersrum kann es aber z.b sein, dass jemand sein Mopped viel in der Stadt bewegt, wodurch eine Ölverdünnung mit Benzinbestandteilen stattfinden kann. Beim nächsten Überland fahren verdampfen diese wieder, sorgen aber auch dafür, dass bestimmte Bestandteile des Öls leichter verdampfen, bzw.aussieden.

Der Ölverbrauch darf laut Hersteller bis zu 0,5 Liter auf 1000km betragen !!!

Für mich persönlich, und für einige Jungs, die oft mit auf der Strecke unterwegs sind kann ich gar nicht so genau sagen, wieviel da durchgeblasen wird!?!
Man kippt ab und zu mal nen Schluck nach, aber so genau? Vielleicht von Intervall zu Intervall 0,4-0,5 Liter?

 

[Anonymous]

Na gut, dann bin ich auf jeden Fall mal ein wenig beruhigt, da ich scheinbar nicht der einzige bin. Ich fahre im Vergleich zu manch anderem recht viel Autobahn, nicht weil ich arg heiß drauf bin, sondern mehr als Mittel zum Zweck. (1. und 2. Wohnsitz liegen ca. 180 km auseinander). Bei meinem Händler habe ich dann noch ein innoffizielles Statement von Suzuki bekommen Sinngemäß: Die Kolbenringe der neuen GSXR sind sehr hart und deswegen der hohe Ölverbrauch die ersten 6000 km, bei BMW würde man das schon länger praktizieren.

 

[King Kenny]

ein Öl verbauch von 1l auf 1000km ist noch normal für alle fahrzeuge und das wurde von BMW aufgestellt

aber ich sag mal so bei einem verbrauch von 500ml auf 1000 würde ich nachkucken lassen

wer ein höheren ölverbrauch hat sollte mal Vollsynytese öl nehemen oft fällt dann der ölverbracuh drastisch

zb. meine 750 hat auf 3000 km 0,7 genommen dann hab ich das Castrol R4 Vollsyntese genommen und jetzt hab ich fast null

 

[Der Bastler]

Die sich gerne in ihrer Umweltfreundlichkeit sonnenden BMW-Eigner verpesten die Landschaft mit Tonnen von verbranntem Öl: 2-3 Liter auf 1000 km bei strammer Fahrweise sind immer drin!
Da wundert es nicht, daß hier die Meßlatte ziemlich hoch gehängt wird. Hier haben die Motorkonstrukteure die Zeit verschlafen. Wir schreiben das Jahr 2002!

Vollsynthetisches Öl würde ich allerdings erst nach mindestens 10.000 km Laufleistung empfehlen, da sich erst dann alle Motorteile aufeinander eingespielt haben.

Gruß
der Bastler

[ 23. August 2002: Beitrag editiert von: Der Bastler ]</p>

 

[King Kenny]

Da kann ich bastler nur zustimmen

ich hatte das jetzt auch bei der 12000 Durchsicht einfüllen lassen und hab bis jetzt keine Ruschende kuplung

"oder hatte besser gesagt keine

"

 

[TL_alex]

Hallo Kenny,

mit dem Castrol Öl sollte die Kupplung nicht rutschen,zumindest hat meine das dann nicht mehr an der TL 1000s und die ist bekannt für sowas.
Ölverbrauch hatte ich noch an keiner Suzuki egal wie gefahren wurde (GSX-R 600 , TL 1000 ,SV 650 und 1000er GIXXER).
mfg TL alex

[ 23. August 2002: Beitrag editiert von: tl_alex ]</p>

 

[King Kenny]

alex ich hab wie gesagt kein ruschen

aber das Castrol RS Vollsyntese öl war bekannt dafür das es vorkommen konnte das die kupplung ruscht

darum wollte ich ja sagen das ich mit dem R4 keine probleme hab

 

[Der Bastler]

Hallo Mrsixpack26!
Vielleicht habe ich die falschen BMW´s gefahren und vielleicht habe ich die falschen Bekannten die jetzt noch BMW fahren!

Beispielsweise hatte ich eine R 100 RT, die auf der Autobahn heftigst Öl konsumiert hatte und zudem haben sich bei Dauervollgas die Ventile laufend verstellt! Das die Maschine einen butterweichen Rahmen hatte und nur rumgeeiert ist, sei hier nur am Rande erwähnt!
Dann hatte ich noch eine K 1100 RS, wo laufend das ABS defekt war und die sich auf der Autobahn gern´ 2 Liter Öl gnehmigte.
Dann habe ich noch 2 Bekannte (auch laufend Ärger mit dem ABS), die quasi als Räucherstäbchen durch die Gegend fahren (man muß einfach mal hinter einer BMW hinterher fahren!!).

Als Zugeständnis Dir gegenüber könnte ich meine Aussage von 2-3 Litern auf 1-2 Liter einschränken (bei strammer Fahrweise).
Mehr kann ich leider nicht für Dich tun!

Gruß
der Bastler

[ 24. August 2002: Beitrag editiert von: Der Bastler ]</p>

 

[kilomike]

ich kann bastler da nur zustimmen.
mein arbeitskollege hat ne BMW und seit dem tag der auslieferung probleme mit zu hohem ölverbrauch. wieviel weiß ich nicht da er zur zeit im urlaub ist aber ich werde ihn fragen.
zu dem ölverbrauch an meiner K2 kann ich nur sagen das ich bis jetzt noch nichts nachfüllen mußte (6200KM)
die aussage von BMW (allerdings PKW) kenne ich aber auch-das es normal sein soll 2-3 liter öl auf 1000Km. fairerweise muß man aber dazu sagen das es früher war (modelle e21 e32 usw.)
wie es sich heute verhält weiß ich nicht,ich weiß nur das mein chef einen 96er 750iL fährt und auch des öfteren nachkippen muß. allerdings hat die karre auch schon 170000KM gelaufen.
nochmal zu BMW (motorräder) mein besagter arbeitskollege hat übrigens nicht nur probleme mit ölverbrauch sondern auch mit diversen anderen sachen. bremse,ventile,fahrwerk usw..
da sag nochmal einer BMW wäre qualität.

 

[Katja-Fan]

zum Thema BMW-Motorräder sag ich immer nur das BMW das genaue Gegenteil von Suzuki ist: Die eine Firma kann keine brauchbaren Autos bauen, die andere keine brauchbaren Motorräder.

[ 24. August 2002: Beitrag editiert von: Katja-Fan ]</p>

 

[Mrsixpack26]

@Bender!

Ich hatte geglaubt das du Autos von BMW meinst.
Über BMW Motorräder kannn ich nichts sagen, da
ich Gott sei Dank nie etwas mit ihnen zu tun hatte.
Ich habe nur auf KFZ herumgeschraubt. Die brauchen nicht mehr Öl als andere Gurken.

Aber wurscht Hauptsache die Suzi braucht keins

 

[Mrsixpack26]

Das Ganze war nätürlich für Den Bastler gedacht!

Ich blöder Sack

 

[Der Bastler]

Hallo Mrsixpack26!
Da bin ich jetzt nur froh, daß unsere Meinungen nicht direkt aufeinanderprallen, zumal ich es mir mit einem Österreicher auf keinen Fall verderben möchte!!

Gruß nach Österreich
der Bastler

 

[Mrsixpack26]

@Bastler

Hi!
Du mußt ein Träumer sein wenn du sagst das alle
BMW´s 2-3 Liter Öl auf 1000 km brauchen.

Das kann nicht dein Ernst sein oder?
Entweder hast du keine Ahnung von dem was du da verzapfst, oder du hast irgendein Problem mit
BMW.
Wahrscheinlich fährst du einen Benz oder einen
Audi, sonst kann ich mir diese Ansage nicht erklären.

Das soll jetzt bitte kein Angriff gegen dich sein
ich arbeite hald schon seit 8 Jahren bei BMW, und kann das nicht auf mir sitzen lassen.

Aber hier gehts ja um Mopeds und keine Bürgerkäfige,also schönen Tag noch
o

 

[Anonymous]

Hi!

Ich hatte auch mal eine BMW (R1100RS). Die hatte etwas Oel verbraucht. Allerdings, wie alle BMWs auf der Autobahn bei flotter Gangart (Standgas bei der Kilo-Gixx)

, hatte man dann doch merklich Oelverbraucht.

/HAS

 

[Bülo]

also,ich habe jetzt 8mile und musste nicht einmal oel nachfuelen