1000´er Jahrgang 2010 Vergleichstest in der PS

The_Rock

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Also Leute, egal wie hässlig die BMW auch wirklich ist, die sieht komplett trotzdem kompakter,sportlicher und insgesamt einfach geiler aus als die derzeitige Gixxer.Also 1600€ mehr dafür zu bezahlen, dass ich einen BMW Supersportler mit einer Spitzenleistungen von bis zu 30PS mehr, laut einigen Leistungsdiagrammen habe, ist mir aufjedenfall Wert. Über die Auslandskurse brauchen wir erst garnicht zu sprechen, selbstverständlich wird die BMW Maschine in den USA ebenfalls billiger über die Bühne gehen. Verstehe daher die schwachsinnige Aussage nicht so ganz, wieso wir Europäer die Preisdifferenz zahlen.
Euer Herz soll ja nich gleich in die Hose rutschen, aber irgendwann isses mal fertig mit Neid und Hasskampagnen, bloß aus dem Grund, dass die derzeitige BMW das so geliebte Motorrad von einigen hier im Forum, in Grund und Boden fährt.

Nur zur Info, bin selbst Gixxer Fahrer, aber was Suzuki da in der 1000er Kategorie ab dem Jahr 2007 fabriziert, ist ne Frechheit....

Zum Thema TCS und ABS, ich finde es interessanter mit solch einer Technik auf der Straße zu sein, anstatt im Endeffekt mit seit Jahrzehnten im Sicherheitsaspekt, unangetasteter Technik herumzufahren. Es gibt für mich, keinerlei sinnvollen Gegenargumente gegen TCS oder ABS. Egal wieoft sich genau solche Leute witzig über solche Technik machen und am nächsten Tag in der Wiese liegen und ich daher höhere Versicherungsbeiträge zahlen muss....

Liebe Grüße
 

ecki945

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The_Rock schrieb:
Euer Herz soll ja nich gleich in die Hose rutschen, aber irgendwann isses mal fertig mit Neid und Hasskampagnen, bloß aus dem Grund, dass die derzeitige BMW das so geliebte Motorrad von einigen hier im Forum, in Grund und Boden fährt.
Sorry totaler Quatsch. Die meisten Zweifler haben bedenken bezüglich der Haltbarkeit des Motorrades und der Zuverlässigkeit der Elektrik. Beide nicht gerade eine Stärke von BMW bei der Einführung von neuen Motorradmodellen.
 

yuekseli

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Ich persönlich nehme den Vergleich in der PS nicht wirklich ernst...
Denn seit letzten Sommer kommen die 1000er Vergleiche in der PS vor... Einmal ist die Suzi das Bike der Dinge zum anderen dann wieder die R1... Da kennt sich keine Sau hinten und vorne aus... In einer ausgabe hat man sogar die Aprilia und die Kawa sehr negativ bewertet und in dieser sind sie quasi wieder vor der Suzi [-X

Am Besten ist immer, wenn man die Möglichkeit hat sich selber zu überzeugen...!

Ich würd keine andere Kaufen, da mir persönlich die Suzi am Besten liegt (die K9/K10 würd ich evt. überspringen, aber mit der K7 bin ich bestens bedient :) )...

Zum Thema ABS - Nachdem ich eh nur Schönwetterfahrer bin, find ich den ganzen Mist - "Schrott"...
Die paar Mal, die ich in einer Ausfahrt in den Regen komm würde mir der Mehrpreis und überhaupt schon ABS am Bike zu haben nicht wert sein... Mit ABS beim Bike meine ich - Da müsste ich mir die ganzen blöden Sprüche der Kumpels anhören --> Das wäre ein NO-GO... Aber evt. kommt das ja noch mit dem Alter...

Lg Ibo
 

AVIDPJ

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King Kenny schrieb:
ich lese die PS gar nicht mehr und kauf mir lieber die Performance Bikes aus England

die Zeitung ist echt ein geheim tipp

Wieso gewinnt da noch Suzuki :hehehehehe:
 

Toedi

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The_Rock schrieb:
Also Leute, egal wie hässlig die BMW auch wirklich ist, die sieht komplett trotzdem kompakter,sportlicher und insgesamt einfach geiler aus als die derzeitige Gixxer.Also 1600€ mehr dafür zu bezahlen, dass ich einen BMW Supersportler mit einer Spitzenleistungen von bis zu 30PS mehr, laut einigen Leistungsdiagrammen habe, ist mir aufjedenfall Wert. Über die Auslandskurse brauchen wir erst garnicht zu sprechen, selbstverständlich wird die BMW Maschine in den USA ebenfalls billiger über die Bühne gehen. Verstehe daher die schwachsinnige Aussage nicht so ganz, wieso wir Europäer die Preisdifferenz zahlen.
Euer Herz soll ja nich gleich in die Hose rutschen, aber irgendwann isses mal fertig mit Neid und Hasskampagnen, bloß aus dem Grund, dass die derzeitige BMW das so geliebte Motorrad von einigen hier im Forum, in Grund und Boden fährt.

Nur zur Info, bin selbst Gixxer Fahrer, aber was Suzuki da in der 1000er Kategorie ab dem Jahr 2007 fabriziert, ist ne Frechheit....

Liebe Grüße

Im Grunde hast du recht. Allerdings stimmt die Aussage mit Hass und Neid stimmt nicht so ganz. Die Abwartende haltung vieler gegenüber der BMW liegt darin begründet das sie bisher nicht grade die besten Motorradmotoren gebaut haben, egal welche s Modell. Da schau dir dann mal ne Suzuki an, oder Japaner allgemein. Solche Anlaufschwierigkeiten gabs da bisher glaub ich nicht, einfahrbeschränkungen schon mal garnicht und das macht doch ein Hersteller nicht ihne Grund oder?
Deswegen abwarten, vor 2011 kommt mir nix neues ins Haus und wenn sie hält, schau mer mal;)

schiffko schrieb:
Andie schrieb:
BMW :laughing6: um die hübsch zu machen muss man ja alleine schon wieder min. 2000€ rein stecken :crazy:
und beim Langzeittest platzt der Motor
mehr sag ich nicht ohne meinen Anwalt! :hehehehehe:

Genau meine Meinung....eine Schoenheit ist der Bayernflieger net gerade :cry:

Naja, bisher wurde ja laut dem andern Forum erst eine gegrillt. Das war wohl ein Montagefehler. Eigentlich sollte sie jedoch halten, Zeit genug hatten sie um sie standfest zu machen.

Zum Thema Schönheit: Als reines Serienmotorrad kommt da weder eine K7 noch die aktuelle mit. Auch bei der Verkleidung und dem Design muss man ganz klar pro BMW stimmen, alles schön filigran und eng geschnitten, fast schon Italy-Like. Da sollte sich besonders Suzuki und Honda(Playmobil Blade-die häßlichkeit in Persona) wirklich mal was abschneiden.

Ich denke das man so gegen Juni eine erste Aussage treffen kann ob nun die Qualität der BMW stimmt.

Abwarten Maxwell ;) Ich will ja auch eine, das aber nur wenn ich mir sicher bin das die auch halten on track. Ausserdem gibts wohl für Jahrgang 2011 einige Technische Änderungen, besonders am Fahrwerk, alles wegen der WM :thumbup:
 

Öhm_Gast1

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Ich kann den derzeitigen Hype um die BMW nicht verstehen, zumal es kaum einen gibt, der schon tatsächlich mit dem Bike gefahren ist.
Wie hier schon mehrfach angesprochen wurde, würde ich mal sagen, warten wir ab wie sie sich macht bezüglich Standfestigkeit etc. in spätestens einem Jahr sieht man dann was draus wird.
Was das Design angeht: Geschmäcker sind bekanntlich verschieden, aber meinen Nerv trifft sie ganz und garnicht.
Einen Vorteil hat der Rummel natürlich: die Japaner werden in die Enge getrieben und sind gezwungen zu handeln. :thumbup: Ob sich dies nun in neuen innovativen Entwicklungen oder am Preis bemerkbar macht wird man sehen.
 

yuekseli

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@ecki945
Alles klar... Sorry, bin auf der Leitung gestanden *fg*...

Design:
Da muss ich "Öhm_Gast" recht geben...
Mein Fall wäre die BMW auch nicht... Der Hintergrund - Wenn mich ein Bike "anzwinkert" (die Scheinwerfer), dann ist das für mich schon ein "No-Go"...

Leistung:
Ist euch auch aufgefallen, dass die BMW beim Leistungsdiagramm deutlich mehr Power hatte als sie beim Serienmodell angeben wird - Serie = 193PS und im Leistungsdiagramm war sie irgendwo bei knapp über 200 PS (wenn ich mich nicht täusche - hab leider die PS nicht mehr zur Hand)

Lg Ibo
 

BT012SS†

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Am 24.03. kommt die nächste PS mit Leistungsmessungen :hehehehehe:
 

nomis

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yuekseli schrieb:
@ecki945

Leistung:
Ist euch auch aufgefallen, dass die BMW beim Leistungsdiagramm deutlich mehr Power hatte als sie beim Serienmodell angeben wird - Serie = 193PS und im Leistungsdiagramm war sie irgendwo bei knapp über 200 PS (wenn ich mich nicht täusche - hab leider die PS nicht mehr zur Hand)

Lg Ibo


Wäre doch toll wenn es immer so wäre dann hätt die K9 auch villeicht 190PS :)
 

yuekseli

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Das war ja das hetzige... Alle Supersportler im Vergleich bei irgendwo zwischen 170 und 180 PS nur die BMW mit einer außerordentlichen Leistung über 200 PS...

Bin ja mal auf den 24igsten gespannt :)...
 

Maxell

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Andie schrieb:
BMW :laughing6: um die hübsch zu machen muss man ja alleine schon wieder min. 2000€ rein stecken :crazy:
und beim Langzeittest platzt der Motor
mehr sag ich nicht ohne meinen Anwalt! :hehehehehe:

genau.. die Platzen alle.... sämtliche Motoren von BMW taugen keinen Schuss Pulver....

willst du Dich selber trösten oder was sollen solche Beiträge??

Der S1000RR Thread hat inzwischen 59 Seiten. Und das doch nicht deswegen, weil das Moped uninteressant ist. Wir haben hier teilweise schon komische Leute am Start. Italiener oder Engländer wären super stolz darauf, wenn sie ein solche neues Bike hervorgebracht hätten. Nur wir schaffen es, unerträgliche Nörgler und Zweifler ans Tagslicht zu bringen.... ich kann solche Gedankengänge nicht nachvollziehen.... Ein Trost ist aber, dass Leute, wie der Verfasser in der absoluten Minderzahl sind... Glüclicherweise sehen die meisten, dass BMW zur zeit einfach vorne ist. Warum sich nicht mal darüber freuen? Das eingene Moped, ob Gixxe oder R1 ider was auch immer wird doch nicht schlechter.... Ich habe neben der Gixxe, 2 Blades auch schon 5 BMW gehabt... ich hatte Null Probleme, einen weitaus besseren und kompetenteren Händler, einen wesentlich stabileren Werterhalt.... Keine Jackpot Aktionen, die eine reine Verarschung der Käufer ist, keine 2009er Modelle und diesen ganzen Mist...

so.. jetzt musste ich einfach mal Luft ablassen :)
 
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