99'er GSX-R750 springt nicht an F1 auf Display+ rote LED bli

haifisch1977

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Hallo Toni,

Vielen Dank für deine Info!!!
Jetzt weiß ich mehr darüber
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hab das so gemacht wie du das Beschrieben hattest
auf dem Display stand: - C41
(und eine Ölkanne war auch im Display zu sehen)

was könnte der Fehlercode C41 denn sein?
 

Philipp75

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Der Code 41 bedeutet laut werkstatthandbuch für die 1000er K1

Kraftstoffpumpenrelaissignal
mögliche ursachen:
wenn kein signal vom kraftstoffpumpenrelais erhalten wird.

abhilfe: kraftstoffpumpenrelais ,verbindungsleitung, stromversorgung zu kraftstoffpumpenrelais.

da du ja gesagt hast das die benzinpumpe nicht zu hören sei ...

[ 18. Oktober 2003: Beitrag editiert von: Philipp75 ]</p>
 

haifisch1977

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Hallo Philipp75

also irgednwo liegt der Fehler in diesem Bereich.
also die Sprit-Pumpe ist nicht zu hören.
ich hoffe das ist ne Kleinigkeit

Danke!!!
 

Toni - Toni

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@haifisch,
das Relais sitzt, so glaube ich mich zu entsinnen, am Batteriekasten, linke Heckrahmenstrebe. Ein vierpoliger Stecker (schwarz) geht dort in eine Gummitülle in der das Relais sitz. Versuch von Deinem Händler ein gebrauchtes zu bekommen (Unfaller, alter Kabelbaum)
Der Schaden, defektes Relais, trat hin und wieder mal auf.

[ 18. Oktober 2003: Beitrag editiert von: Toni - Toni ]</p>
 

Philipp75

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Aprilia Dorsoduro 1200 ABS/ATC // Ex: GSX-R1000 K1 und K8
ein versuch wärs noch wert mal leicht auf das relais zu klopfen, vielleicht hängt es ja nur fest. fahren würd ich so zwar dann nicht mehr, aber zumindest könntest dir dann ganz sicher sein was kaputt ist.

viel glück !
 

haifisch1977

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Verflixte karre gerade wo ich die verkaufen will läuft sie nicht mehr.

Bike:
GSX-R750 SRAD 1999 ( Einspritzanlage)

Ursache: Fehlercode C41 ( Danke toni-toni f info)

Problem:
wollte starten, Motor dreht aber springt nicht an.
(Display steht "F1" und rote LED blinkt)
Habe dann zündung ausgemacht+ wieder an.
Dann sprang sie an bin dann ca.2h ununterbrochen gefahren.Motor abgestellt
2.Nach einer 1/2h wollte ich wieder starten wieder das gleiche Problem(Display steht "F1" +ab und zu steht da "CHEC"und die rote LED blinkt )
aber diesmal spring sie gar nicht mehr an.

Versuche:
Habe alle Sicherungen gecheckt.Habe mal nach Ölstand und Wasserstand kontrolliert alles Ok.

Einzigste die Benzinpumpe ist nicht zu hören bei Zündung????

Wer kann mir dabei Helfen??
Hilfe 99'er GSX-R750 springt nicht mehr an "F1" leuchtet
    • <a href="mailto:www.menderes1977@aol.com">www.menderes1977@aol.com</a>

      [ 18. Oktober 2003: Beitrag editiert von: vr61977 ]

      [ 18. Oktober 2003: Beitrag editiert von: haifisch1977 ]</p>
 

haifisch1977

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Danke Toni Toni und Philipp75!!!!

Hab gestern das Benzinpumpen-Relais ausgebaut und mit Hilfe des Rep.Buchs(Haynes Suzuki GSX-R Srad Reparaturbuch leider in Englisch) überprüft das Relais ist ganz , so nun steht da ich solle den Hauptstecker (Kabel gelb/rot + und schwarz/weiß für -) von der Benzinpumpe abklemmen und dann mit einer 12V Batterie kurzschliessen um zu sehen ob es funktioniert da steht aber nur für die Vergaser-Modelle (Modell:T + Modell:V) das sind die bis Ende 1997 gebaut wurden.
Meins gehört zu den Einspritzer Modellen Modell:W und Modell: X das sind die ab 1998

ich hab das X modell
kann ich das da auch so überbrücken?
 
A

Anonymous

Guest
Ich poste jetzt einfach mal hier da der Zusammenhang einigermaßen zu stimmen scheint.
Ich hab bei meiner 1000er auch das F1 im Display. Wie kann ich da nachschauen was das Problem ist ? Kann es sein dass es an einem fehlenden Kundendienst liegt bei dem die Einstellung nicht überprüft wurde wie es im Wartungsplan steht ? Laufen tut sie nämlich eigentlich ohne Probleme...

Danke !

Martin
 
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