Alarmanlage für die GSX-S1000 Katana

Tribun

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Hallo,

ich möchte mir eine Alarmanlage für die GSX-S1000S Katana einbauen. Platz für die Legos 2 bzw. 4 ist da nicht wirklich. Habt ihr einen Tipp, welche Alarmanlage hier gut wäre?

Gruß
Tribun
 

AVIDPJ

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Sollte aber unter die hinteren Seitendeckel am Heck passen :ninja:
 

Tribun

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Laut Anleitung muss der "Kasten" waagerecht verbaut werden, somit passt es leider nicht.
 

wes-x

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unterm tank sollte sie passen
 

Testfahrer

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Alarmanlage für ne Katana? Tank doch einfach nicht bevor du sie abstellst, dann ist sie spürbar weniger Wert und der Dieb kommt nicht weit... :p

(Der TE und die Mods werden mir den unkonstruktiven Komentar hoffentlich verzeihen, bissi Katana bashing gehört hier doch irgendwie dazu)
 

Sugistef

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Alarmanlage für ne Katana? Tank doch einfach nicht bevor du sie abstellst, dann ist sie spürbar weniger Wert und der Dieb kommt nicht weit... :p

(Der TE und die Mods werden mir den unkonstruktiven Komentar hoffentlich verzeihen, bissi Katana bashing gehört hier doch irgendwie dazu)
Motorräder werden heute meistens in einen Transporter gehoben und danach irgendwo geschlachtet….😉
 
G

Gelöschtes Mitglied 19145

Guest
Einfach seitlich auf dem Tank einen Sticker kleben: "Tank ist leer!". Vielleicht oben auf dem Tank eine Spendenbox und gut ist. 😂
 

AVIDPJ

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Alarmanlage für ne Katana? Tank doch einfach nicht bevor du sie abstellst, dann ist sie spürbar weniger Wert und der Dieb kommt nicht weit... :p

(Der TE und die Mods werden mir den unkonstruktiven Komentar hoffentlich verzeihen, bissi Katana bashing gehört hier doch irgendwie dazu)

Gaaanz dünnes Eis !

Seltene schöne Raritäten und Edelteile werden aber definitiv eher geklaut als nur 75% GSX Massenware :ninja:

:ROFLMAO:
 
G

Gelöschtes Mitglied 19145

Guest
Fahre ja selbst eine 😂
Jedenfalls bin ich gestern 230 Kilometer gefahren und habe 11 Liter getankt, so schlimm ist es mit der bemängelten Reichweite also gar nicht. Hatte sogar zwischendurch etwas an Kabel gezogen. Für mich perfekt, da ich keine lange Autobahnetappen fahre. Ok, volles Rohr ist vermutlich auf der Autobahn nach 15 Minuten Ende der Fahrt 😂
Zumindest hatte meine gemachte GSX-F bei 325(Tachoangabe) Dauerfeuer nach 75 Kilometer einen komplett trockenen Tank 😂 Wird vermutlich bei den neuen auch so sein. Da laufen schon 25 Liter durch bei Dauerfeuer.
 

AVIDPJ

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Fahre ja selbst eine 😂
Jedenfalls bin ich gestern 230 Kilometer gefahren und habe 11 Liter getankt, so schlimm ist es mit der bemängelten Reichweite also gar nicht. Hatte sogar zwischendurch etwas an Kabel gezogen. Für mich perfekt, da ich keine lange Autobahnetappen fahre. Ok, volles Rohr ist vermutlich auf der Autobahn nach 15 Minuten Ende der Fahrt 😂
Zumindest hatte meine gemachte GSX-F bei 325(Tachoangabe) Dauerfeuer nach 75 Kilometer einen komplett trockenen Tank 😂 Wird vermutlich bei den neuen auch so sein. Da laufen schon 25 Liter durch bei Dauerfeuer.
Du bist ein Extremist !

Einerseits fährst Du so sparsam mit der Katana :ninja:dass ich das nicht nachvollziehen kann

und dann

gast Du mit einer F derart, dass ich den Verbrauch kaum mit meinem E53 schaffe:unsure:
 
G

Gelöschtes Mitglied 19145

Guest
Du bist ein Extremist !

Einerseits fährst Du so sparsam mit der Katana :ninja:dass ich das nicht nachvollziehen kann

und dann

gast Du mit einer F derart, dass ich den Verbrauch kaum mit meinem E53 schaffe:unsure:
Stimmt, bin halt vielfältig. 😂
Zur damaligen F muss ich gleich mal erzählen, das es sie vor lauter Kraft zerrissen hat. 😂
Bei 14000 km fuhr ich ganz entspannt mit 200 auf der Bahn, als es einen Knall gab. Da ich vom vielen Enduro fahren standardmäßig zwei Finger an der Kupplung habe, konnte ich auf dem Bock sitzen bleiben als der Kolben oben raus kam. Füße voller Öl, und die Alluteilchen flogen durch die Gegend. Ein kleines Stück Allu habe ich heute noch als Anhänger als Erinnerung. Steuerkette gerissen, somit kam der Kolben oben raus, kapitaler Motorschaden. Hatte sie nächsten Tag mit dem Hänger zum Händler gebracht und mir gleich ne Enduro gekauft. War allerdings mein einziger Motorschaden in den ganzen Jahren. Ob es a der damaligen Luftkühlung lag???
 

TYPHOON

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War die F überdurchschnittlich Leistungsgesteigert?
 
G

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Ja, so ziemlich alles was damals möglich war. Der Händler von dem ich sie kaufte, hat behauptet es wären gemessene 178 PS am Hinterrad. Selbst wenn seine Angabe gelogen war, das Ding fuhr wirklich Weltklasse.
 

TYPHOON

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Suzuki-Vater, Bondorf ??
 
G

Gelöschtes Mitglied 19145

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Keinen Ahnung wer die gemacht hat, jedenfalls war das Teil höllisch schnell. Die hatten noch keine Traktionskontrolle, da drehte im 3 oder 4 Gang, das Hinterrad erstmal 7 Sekunden durch bis das Vorderrad hoch ging. 😂 Ein Kumpel hatte damals ne 500 Gamma, der ist mit meiner mal gefahren und meinte da ist nicht viel um bei der Beschleunigung. Das Ding war echt lebensgefährlich.
 

AVIDPJ

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Was für ein Bajahr war die F?
 
G

Gelöschtes Mitglied 19145

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War in den neunziger Jahre, Jedenfalls war es jene die es damals mit Vollverkleidung und elektrischer Scheibe zum Hochfahren gab. Waren tolle Jahre zum fahren damals, fast keine Blitzer und überwiegend freie Straßen. Es ist immer ein Risiko, einen ohnehin hochgezüchteten Motor die letzten Reserven noch zu entlocken. Seit dem halte ich von Tuning nichts mehr. Vor allem sind es ja heutzutage nicht mehr Welten Unterschied zum werksmäßigen.
 
G

Gelöschtes Mitglied 19145

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Gerade bei Facebook gesehen. 😂
 

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