Angststreifen-Thread

Angststreifen?


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AVIDPJ

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Katana 1000 Black Arrow BMW K1300 SSchnitzer
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Schwarz wie die Nacht
Wir hatten da mal einen Italiener in der Bekanntschaft der hat seine Reifen stets an runden Bordsteinen angefahren,
die Knieschleifer verkehrt herum mit Textilband an den Schuhen befestigt
und die Freundin musste immer mit Mini und Stöckel auf der installierten Plastik-Soziusabdeckung der FZR mit ans Eiskaffe zum Bikertreff fahren:ROFLMAO:

Das waren noch Bikerzeiten und alle haben den gemocht weil es immer bei dem immer was zum lachen gab.:erster:
 
G

Gelöschtes Mitglied 19143

Guest
Hach, ich mag das! ;) M9RR Vorderreifen 5 Runden KyffhÀuser, bisschen Luft ist noch!

Edit:
Fußhaltung nicht optimal... ich wollte mal gucken wie gut der Schleifer noch ist...
 

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Sugistef

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Keine Ahnung was diese Reifenbilder aussagen
.đŸ€·đŸŒâ€â™‚ïž Habe da null Kenntnis!
 

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G

Gelöschtes Mitglied 19054

Guest
Es sagt aus:
Nicht schlecht Sugi. Geile Gegend in der Du wohnst.
Oder: Du verdammter Heizer.
Fahr einfach normal!
 
G

Gelöschtes Mitglied 19054

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Popel einfahren?
Mit Fremden Federn schmĂŒcken praktisch?
Sauerei!
 

Sugistef

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Angststreifen sind mir echt egal. Aber mich interessiert echt wie man einen Reifen „lesen“ kann. Einer meinte ich bremse in die Kurve
..ich versteh zwar das Gesagte, weiss aber nicht was es bedeutet. Bin echt interessiert an dem Thema â˜ș
 
G

Gelöschtes Mitglied 19054

Guest
Ja dann quatschen Einige noch von „BlaufĂ€rbung“
zu viel Hitze glaube ich
 zzzzz
 

Sugistef

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Das ist auf nem Training gewesen bei @Sugistef ;) die Popel hat er sich teilweise eingefahren, right?
Genau, das war in der Krabbelgruppe. Ich wurde aber dort rausgenommen 😱Danach 2,5 Stunden Autobahn zurĂŒck. Ja, ich weiss
.man sollte das nicht. Aber deswegen bin ich auch nicht volle Kanne gefahren. HĂ€tte nicht gewusst wie nach Hause â˜ș
 

Sugistef

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Gut, die lange Fahrt auf der Autobahn verfĂ€lscht das Bild. Aber ich denke man sieht, dass es eine eher technische Strecke war (oder quatsche ich Mist?). Es war in Anneau du Rhin (2 Turns Krabbelgruppe, dann zwei Turns mit zwei anderen die sich ĂŒber das langsame Tempo beschwert haben und einem Instruktor). Danach ging ich ins Hotel. Das war im Juli 2020 und im MĂ€rz/April 2020 lag ich wegen Corona im Spital. Damals wusste man noch nichts von Langzeit-Covid. Mensch war ich doof!
 
G

Gelöschtes Mitglied 19143

Guest
Rennstrecke und Straßenreifen ist auch echt ne Hausnummer... geht lange gut, bis plötzlich zu viel Hitze da ist. Hatte ich 2x in PeenemĂŒnde auf der Übungsstrecke. Geht, geht gut, geht geil, Highsider :D

Edit:
Ah, alles gut, konnte beide Highsider knapp wieder einfangen. FĂŒhlte sich aber an wie der Ritt auf dem Bullen :)
 
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Sugistef

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Rennstrecke und Straßenreifen ist auch echt ne Hausnummer... geht lange gut, bis plötzlich zu viel Hitze da ist. Hatte ich 2x in PeenemĂŒnde auf der Übungsstrecke. Geht, geht gut, geht geil, Highsider :D
Deswegen hĂ€nge ich mich nicht an. Ich fahre eher mĂ€ssig und einfach mein Ding. Es war nach ĂŒber 20 Jahren wieder das erste Mal „frei“ fahren. Da muss man erst reinkommen
.und ja Strassenreifen sind ein Risiko. Aber durch meine defensive Fahrweise und weil ich merkte das ich hinten und vorne nicht fit bin, habe ich nicht forciert und hatte keinen Rutscher. Trotzdem habe ich abgebrochen

Corona und 30 Grad sei Dank đŸ€·đŸŒâ€â™‚ïž WĂŒrde das nie mehr machen.
 

Sugistef

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Es wĂ€re toll wenn jemand die Reifenbilder mal kommentieren könnte. Mir geht es dabei nicht um den Abstand bis zum Gummiende. Es wĂ€re toll zu erfahren wie man seinen Fahrtstil oder den aufgezogenen Gummi „lesen“ kann. Ich finde das spannend und ein wichtiger Aspekt zum Thema Sicherheit. Vielleicht fĂ€hrt man die falsche Pelle oder sollte die Fahrtechnik korrigieren
.oder spielt das alles keine Rolle?
 

dusty851

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BMW S1000R, davor: GSX S 1000
Es wĂ€re toll wenn jemand die Reifenbilder mal kommentieren könnte. Mir geht es dabei nicht um den Abstand bis zum Gummiende. Es wĂ€re toll zu erfahren wie man seinen Fahrtstil oder den aufgezogenen Gummi „lesen“ kann. Ich finde das spannend und ein wichtiger Aspekt zum Thema Sicherheit. Vielleicht fĂ€hrt man die falsche Pelle oder sollte die Fahrtechnik korrigieren
.oder spielt das alles keine Rolle?
Die falsche Pelle ist eigentlich nur möglich wenn der Einsatzbereich nicht zu deinem Fahrstil passt. Der gemĂŒtliche Tourenfahrer wird gerade bei kĂŒhleren Temp Probleme bekommen den auf Temp und ein gutes Grip Fenster zu bekommen. Der Super sportliche Fahre ĂŒberhitzt dafĂŒr bei warmen ganz schnell den tourenreifen. Mal abseits jeder Renne gesehen.
Mit meinen Reifen halte ich es so: ich muss mich wohl fĂŒhlen und vertrauen haben, dann kommt der Rest (SchrĂ€glage) auch von ganz allein. Ebenso muss der Reifen eine handlichkeit haben. Auch die verschieden Hersteller haben verschiedene Reifenbilder: Conti bildet z.b. relativ schnell viel Abbrieb , beim Bridgstone habe ich das nie gehabt.
 

Tourjörg

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INDIAN PURSUIT LIMITED / Yamaha TMax 560 TechMax
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Black metallic / Dark Petrol
Die Zeiten als ich die Reifen am Rand mit Karkasse sichtbar und in der Mitte noch fast Profil fĂŒr 3.000 km wechselte ,

sind schon lange bei mir vorbei und dahin möchte ich auch nicht wieder zurĂŒck :cool:

Bin nur noch reiner Spaßfahrer auf Nebenstrecken
:peace:


Was sich nach wie vor nicht geÀndert hat ist ,

wenn es lÀnger als 3 km nur gradaus geht : finde ich das reine Gummiverschwendung !
 
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